Piddan skrev:
Vad jag tänker mig är det mesta förekommande i ett bilprojekt. Att man sen inte kan göra allt allt allt med topp resultat är en annan femma 
Ska ju klara både tunnplåt och om man vill ge sig på lite förstärningar i grövre material eller burarbete typ. Men det finns kanske inget passande som klarar "allt"??
Vad har du tänkt att svetsa med för metod? (MMA, TIG osv.)
MIG/MAG har fördelen att vara lätt att lära sig, går snabbt att svetsa mycket dock krävs gas, klockor mm.
MMA hyffsat svårt att lära sig om det ska vara lite stuns på utseendet, fördel ingen gas, mindre utrustning smidigt.
TIG kvalitetssvetsning men kräver dyrare maskin & gas, skraptig är ett otyg och HF maskin är dyrt. Medelsvårt att lära sig.
Ska du svetsa lite grann ibland, nästa ihop lite, fixa svetsa lite tunnplåt hade jag valt MMA.
Svetsa relativt mycket MIG/MAG.
Bursvetsning och lite mer krav på svetsningen TIG.
Vad för material skall mest svetsas? Aluminium kräver tex dyr TIG maskin.
Tjocklekar?
Kälfogar eller stumfogar?
De flesta garagesvetsare svetsar kanske lite grann några gånger i månaden i främst tunnplåt och kälfogar. Dessa jobb kommer funka bra med en Kemppi EVO 150/180 eller motsvarande ESAB, Fronius eller vad du nu föredrar för märke. Går ju att köra lite TIG på dem också men vill man svetsa mkt TIG är en HF TIG ett måste.
Jag tror de flesta hamnar som ovan.
För lite mer svetsning så kan ju en MinarcMig Evo 200 duga fint.
Ska du stå och köra timme ut och timme in och lägga mycket svets eller svetsa lite grövre grejer så är det dock en 3 fasare rätt och då är det bäst att leta upp en beg. "proffsmaskin" men i ärlighetensnamn hur många gör detta hemma i garaget?
Som lite kuriosa så var jag veckan innan jul och kollade in en ny svetsrobot, Detta är en Plasma-Hybrid MIG som svetsar 12mm P355 plåt med full genombränning på en sträng och ca 0,6-1 meter per minut i svetshastighet. Nackdelen här är att den blir rätt dyr, ca 1,5 Mille med 3D scanner, robot m.m. så inget till mitt garage tyvärr
I.n.g.3.m.a.r O.1.s.s.o.n
