Bmw m3 tappar hastighetssignal
Hej.
Har en bmw m3 e36 -1993
Bilen går in i s.k "nödläge" och får felkoden - 42 Hastighetssignal.
Givaren på bakaxeln skickar till instrumentet och det fungerar som det ska.
Måste vara någon box antagligen som inte får rätt signal från instrumentet.
Kan det vara fel i instrumentet eller i databoxen?
Någon som har någon lösning?
Tacksam för alla svar!
När händer det, vilka körsituationer? Kall/varm bil? Kurva? Full gas? Lugn körning? När som helst?
Lite mer beskrivning hjälper mycket.
Lite mer beskrivning hjälper mycket.
/Mats Strandberg
onemanracing.com
BMW 330i -05
onemanracing.com
BMW 330i -05
Re: Bmw m3 tappar hastighetssignal
Förmodligen inte vad du har problem med men när hastighetsmätaren dog på min Z3:a var det kronhjulet i diffen som lossnat och krossat sensorn (som sitter i diffkåpan)....
alexandercorn skrev:
Hej.
Har en bmw m3 e36 -1993
Bilen går in i s.k "nödläge" och får felkoden - 42 Hastighetssignal.
Givaren på bakaxeln skickar till instrumentet och det fungerar som det ska.
Måste vara någon box antagligen som inte får rätt signal från instrumentet.
Kan det vara fel i instrumentet eller i databoxen?
Någon som har någon lösning?
Tacksam för alla svar!
Förmodligen inte vad du har problem med men när hastighetsmätaren dog på min Z3:a var det kronhjulet i diffen som lossnat och krossat sensorn (som sitter i diffkåpan)....
Fredrik Larsson
M3-88 Z3M Coupe-99
M3-88 Z3M Coupe-99
det går en sladd från diffen till instrumenthuset. Från instrumenthuset går det sedan en annan sladd till motorhärvan, antingen är det något kabelbrott längs med denna sladd eller så är det något krux med instrumenthuset.
får man fråga hur bilen betéer sig limp home? jag är lite nyfiken då jag har en s50b30 själv, men vet inte skillnaden mellan de olika lägena.
MVH Henrik
får man fråga hur bilen betéer sig limp home? jag är lite nyfiken då jag har en s50b30 själv, men vet inte skillnaden mellan de olika lägena.
MVH Henrik
MVH
Förslag: dra en ny kabel från kontakten på diffen till instrumenthuset.
Prova annat instrumenthus
Om det inte funkar, kolla noggrannare på diffen.
Tror inte det har någon annan box att göra. Hastighetsmätaren funkar nämligen utmärkt även om man byter till ett separat sprut till motorn.
Prova annat instrumenthus
Om det inte funkar, kolla noggrannare på diffen.
Tror inte det har någon annan box att göra. Hastighetsmätaren funkar nämligen utmärkt även om man byter till ett separat sprut till motorn.
Mikael Blixt
BMW M3 3,2 -98
2016 - 2:a BMW CUP Special
2015 - 3:a BMW CUP Special
2015 - Årets Rookie BMW CUP
BMW M3 3,2 -98
2016 - 2:a BMW CUP Special
2015 - 3:a BMW CUP Special
2015 - Årets Rookie BMW CUP
MaZ skrev:
När händer det, vilka körsituationer? Kall/varm bil? Kurva? Full gas? Lugn körning? När som helst?
Lite mer beskrivning hjälper mycket.
Det händer hela tiden.
Även om bilen är kall eller varm.
Ett tag hände det oftast när man låg över 110 km/h
Men nu på senare tid kommer det runt 90 km/h.
Alexander Johansson
Henn0 skrev:
det går en sladd från diffen till instrumenthuset. Från instrumenthuset går det sedan en annan sladd till motorhärvan, antingen är det något kabelbrott längs med denna sladd eller så är det något krux med instrumenthuset.
får man fråga hur bilen betéer sig limp home? jag är lite nyfiken då jag har en s50b30 själv, men vet inte skillnaden mellan de olika lägena.
MVH Henrik
Bilen går ryckigt på tomgång & ger inte full effekt.
Ska nog börja med att kontrollera sladden upp till instumenthuset.
Alt. skicka instrumentet på kontroll hos actronics.
Mvh
Alexander Johansson
mblixt@gmail.com skrev:
Förslag: dra en ny kabel från kontakten på diffen till instrumenthuset.
Prova annat instrumenthus
Om det inte funkar, kolla noggrannare på diffen.
Tror inte det har någon annan box att göra. Hastighetsmätaren funkar nämligen utmärkt även om man byter till ett separat sprut till motorn.
Tack så mycket.
Ska prova med en ny sladd & se om det hjälper.
mvh Alex
Alexander Johansson
