Anton Lillsund skrev:
En flytande kona ger ett bättre förband då konan kan anpassa sig till hålbilden. Dessutom ökar klämkraften jämfört med fast kona.
I grova drag går det åt cirka 30 % högre åtdragningsmoment med fast kona för att nå samma klämkraft som en flytande kona.
Det där får du gärna förklara igen.
Normalt så tappar man klämkraft vid varje friktionsyta i ett skruvförband. Alltså borde åtdragningsmomentet öka, inte minska som du påstår.
Jämför en skruv med lös bricka och en flänsskruv.
Vi brukar använda oss av följande regel på jobbet:
Ca 50% av momentet åtgår för att övervinna friktionen i anliggningsplanet.
Ca 40% av momentet åtgår för att övervinna friktionen i gängan.
Ca 10% kvarstår av momentet för att ge förspänning.
Eller för att visa med en graf.
Med det resonemanget kan man konstatera att momentet i gängan alltid tar lika mycket friktion, oavsett hur många friktionsytor det finns i förbandet.
Däremot ökar den totala friktionen i förbandet med ökat antal anliggningsplan. Det gör att sista 10% förspänning blir lidande.
