Är det här en bil som verkar bekant?

Bilden ovan är tagen utanför mitt garage i Vällingby i början av 90-talet. Bilen köptes ny 1968 av min morfar och levde första delel av sitt liv i Åsarna. Jag ärvde den och hade en idé om att bygga rallybil av den när min dåvarande rally Escort tog slut. Nu blev det inte så utan frugan hade den som pendlarbil t.o.r. Vällingby-Södertälje i några år.
Kul att se att se att det blev en racebil av den till slut

Lasse

Fasen vad FRÄNT!! Jag har sett små spår av rödfärg så det är nog utan tvekan denna bil!
Men stackars öde vad den ser tanig ut utan breddarna.

Jag var ju med och handlade bilen till Norrland, borde ha varit runt 2003-2004 ungefär - då stod den i Uppsala, med buren byggd, breddare delvis monterade och en hel del annat modifierat, det borde ha hänt där nånstans i mitten av 1990-talet/början 2000 alltså. Kul med lite historik :-)

Gustaf

Säljer en nybyggd Escort MK1 -68 som är gatregistrerad (såklart) samt har även nyuttagen vagnsbok för SSK racing med 4,5år kvar. Helt perfekt för backtävling, rallysprint, racing, trackdays eller annat skoj + att åka till kiosken och köpa glass!
Vansinnigt snabb och kvick bil med grym respons och ballans!!

Snabbfakta:

Kaross:
-1968 escort MK1. Blå lackad resten är dekaler.
-GAZ justerbara coilovers.
-Wilwood ok fram, sierra bak.
-30lit alutank med catchtank, 044 pump + mallory förpump. inkl nivågivare.
-Stålomspunna teflonslangar överallt.
-Skyddsbur.
-Sellholm knivkrängare fram och bak.
-8,25x15" XXR 527 fälgar med Maxxis RC-1 R-däck (endast inskrubbade).
-Kolfiber stötfångare (custom Carbon).
-Compression strut + Justerbara undre länkarmar + Sierra spindlar fram.
-Sparco bogserögla.

Drivlina:
-Cosworth YB.
-Portad topp med Enem P14 kammar.
-Justerbara kamdrev.
-Skvalp luckor i oljetråget.
-4,2kg CrMo svänghjul med 695 tryckplatta.
-BorgWarner EFR 6758 turbo med titan turbin, keramiska kullager, billett kompressor.
-Eget insug och grenrör.
-2liters vevhus uppsammlingskärl.
-Atlas bakaxel med quife diff och semiavlastade drivaxlar, utv: 3,44:1. 4-link, panhardstag.
-Vems programmerbar insprutning med bluetooth uppkoppling.
-Borgwarner Worldclass T5 5växl.växellåda.
-3" avgassystem med Apple racing multifrequency dämpare och 100 cells FIA racekatalysator.
-Effekt: På bana: 384hk, 450nm (på hjulen).
På gata: 204hk, 276nm.

Invändigt:
-2x Sparco EVO 2 Plus.
-Sparco 6punkts bälten.
-Sparco mocca ratt.
-Broms våg.
-Värmepaket.
-10.1" pekskärm för ALL motordata i realtid.
-Hydraulisk handbroms.
-2x Regnljus omkopplingsbara till högt bromsljus.

Bilder hittar ni här:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=95855&postdays=0&postor . . . .

PRIS: 229.000 (tidigare 259.000skr)

Ring eller mejla för frågor.
ENDAST seriösa tack.

Du glömde skriva: "Körd av äldre herre på landet fram t.o.m. 1989"

Du kan inte kapa en nolla från priset så jag har råd? Kan slänga in en trasig Saab i dealen också?

Förstår dock suget att bygga nytt, du har ju levererat en lång rad roliga konstruktioner

Byta mot kolfiber Escort..?

WTF , den är ju nyss klar

Tråkigt att du säljer Escorten.. En av mina drömbilar.
Hoppas nästa bygge blir liknande denna med motor å drivlina som matchar en viss Opel.

Re:

Modj skrev:

Byta mot kolfiber Escort..?

Ahha... Då jag har familj och ett vanligt jobb måste jag försöka hålla mitt nästa projekts budget
i närheten av vad jag får för escorten. Och även om jag får med allt du har till ditt bygge, gissar jag att det kommer att krävas en hel del lösa pengar att slutföra ditt bygge. Det är tyvärr pengar jag inte har att lägga på hobbyprylar, och jag gissar du inte vill ge bort allt du har till den + en rejäl klump med pengar som skulle täcka färdigställandet?

Re:

Lillen skrev:

WTF , den är ju nyss klar

JA, Precis!!

Re:

Micke Fredriksson skrev:

Modj skrev: Byta mot kolfiber Escort..? Ahha... Då jag har familj och ett vanligt jobb måste jag försöka hålla mitt nästa projekts budget i närheten av vad jag får för escorten. Och även om jag får med allt du har till ditt bygge, gissar jag att det kommer att krävas en hel del lösa pengar att slutföra ditt bygge. Det är tyvärr pengar jag inte har att lägga på hobbyprylar, och jag gissar du inte vill ge bort allt du har till den + en rejäl klump med pengar som skulle täcka färdigställandet?

Nej, då är vi tyvärr en bit ifrån varran.
Men lite nyfiken blev man allt.

Film från dagens Trackday i Fällfors.

Ser ut som ni hade skoj.

Men det är ungefär nu man börjar fundera på nästa projekt och vad det kommer bli

Vi hade riktigt trevligt! Kul att se fil på Caprin från andra sidan också... :-)

Jag hade förmånen att få prova Escorten ett par varv (SFRO-ombesiktning?) och det är en fantastiskt fin bil, mycket trevlig att köra och den känns väldigt väl ihopskruvad. Den som köper (om inte Micke tar sitt förnuft till fånga...) kommer få en väldigt kompetent bil, som faktiskt är riktigt komfortabel också, trots den ganska hårda framtoningen.

Gustaf

Bilen är nu såld.

dags för nya byggtråden ? jag har ju bilder i telefonen :-)

Re:

Benny Steen skrev:

dags för nya byggtråden ? jag har ju bilder i telefonen :-)

Yespls

Re:

Benny Steen skrev:

dags för nya byggtråden ? jag har ju bilder i telefonen :-)

Säger som Danny i Grease "Tell me more, Tell me more!"

Re:

Benny Steen skrev:

dags för nya byggtråden ? jag har ju bilder i telefonen :-)

+10