Tips om bok för chassi, aero mm

En bra bok för en rookie att läsa om hur man bör justera och varför osv men gärna även djupdyk i aero, chassi mm

http://www.carrollsmith.com/

Milliken & Milliken, Race Car Vehicle Dynamics kan rekommenderas. Är snarare att betrakta som ett uppslagsverk än något man kanske läser från pärm till pärm (typ 800 sidor).
Mycket bra, även om en del teoretiska förkunskaper kan behövas ibland. Kanske inte första boken man ger sig på, men ganska uttömmande på det mesta.

Jag är ju grön på detta men inte dum kan man väl säga hehe, vill ju lära o utveckla mig....

Är okey om dem är på eng men gärna inte för mycket fackspråk då, finns de på svenska är de ju att föredra, gärna bilder och förklaringar för jag gillar att "göra själv" så att kika på färdiga saker eller under uppbyggnad är lärorikt.....

In med mera tips, om man skall köpa Speedlabs böcker vilken är att rek då?

Re:

Nillet skrev:

http://www.carrollsmith.com/

Tune to win - Blev lite för mäktig för mig men är till för de som skall få ihop en bil
Drive to win - Passade mig perfekt då jag ville läsa på som förare

Båda böckerna har listan "the handling clinic" som jag tycker är mycket bra.
Drive to win är nog skriven senare då listan är längre.
Exempel från listan (verkan/orsak):

Citat:

INSTABILITY Straight line instability - general - Rear Wheel toe-out - either static due to incorrect (or backwards) setting or dynamic due to bump steer and/or deflection steer. - Vast lack of rear downforce or overwhelming amount of front downforce. - Wild amount of front toe-in or toe-out. - Loose or broken chassis, suspension member or suspension link mounting point.

Re:

Nillet skrev:

Nillet skrev: http://www.carrollsmith.com/ Tune to win - Blev lite för mäktig för mig men är till för de som skall få ihop en bil Drive to win - Passade mig perfekt då jag ville läsa på som förare Båda böckerna har listan "the handling clinic" som jag tycker är mycket bra. Drive to win är nog skriven senare då listan är längre. Exempel från listan (verkan/orsak): Citat: INSTABILITY Straight line instability - general - Rear Wheel toe-out - either static due to incorrect (or backwards) setting or dynamic due to bump steer and/or deflection steer. - Vast lack of rear downforce or overwhelming amount of front downforce. - Wild amount of front toe-in or toe-out. - Loose or broken chassis, suspension member or suspension link mounting point.

http://www.speedlab.se/?p=1462

Den här är vettig med om man är intresserad av aero, http://www.amazon.com/Race-Car-Aerodynamics-Engineering-Performance/dp . . . .

Racecar Aerodynamics av Josef (ph?) Katz är en väldigt bra bok om man är intresserad av vad som händer om man gör vissa saker på en bil. Inte massa formler och sånt utan mer en hands-on förklaring.

Kikade lite vad jag själv hade i bokhyllan här är ett litet
urval på ämnet chassi & aero

Hehe din bokhylla va välfylld Mr Bäck

Om du skulle välja en eller två av alla dina böcker vilken/vilka skulle du då rek mig som vill lära mig mer om allt men framförallt få tips o trix för finjustera min egna bil till bli snabbare?

Re:

Ripper skrev:

Hehe din bokhylla va välfylld Mr Bäck Om du skulle välja en eller två av alla dina böcker vilken/vilka skulle du då rek mig som vill lära mig mer om allt men framförallt få tips o trix för finjustera min egna bil till bli snabbare?

Du har PM

Re:

Michael Bäck skrev:

Ripper skrev: Hehe din bokhylla va välfylld Mr Bäck Om du skulle välja en eller två av alla dina böcker vilken/vilka skulle du då rek mig som vill lära mig mer om allt men framförallt få tips o trix för finjustera min egna bil till bli snabbare? Du har PM

Du får dagens ros

Re:

Ripper skrev:

Michael Bäck skrev: Ripper skrev: Hehe din bokhylla va välfylld Mr Bäck Om du skulle välja en eller två av alla dina böcker vilken/vilka skulle du då rek mig som vill lära mig mer om allt men framförallt få tips o trix för finjustera min egna bil till bli snabbare? Du har PM Du får dagens ros

Hoppas du hittar lite matnyttigt där