Avgassysteminbyggnad

Vi har funderat på att dra avgassystem inuti bilen, men vilka regler gäller där?
Ett sätt är att göra en till tunnel som är helt öppen nedåt, men förutom att det är en massa jobb så känns det dumt om man vill ha en slät undersida.
Så är det tillåtet att dra avgassystemet delvis inuti bilen, förutsatt att man ser till så att ingen bränner sig på det?
Det gäller alltså en tävlingsbil för långlopp, men frågan gäller täckta tävlingsbilar i allmänhet.
Ett tretums avgassystem med stora ljuddämpare är minst sagt i vägen under bilen, om man vill ha den låg och med slät undersida... >

Bygg breda skärmbreddare och trösklar..... Och dela upp avgaserna på 2 olika rör som du drar på varsin sida av bilen ...... + dessutom får ni ju då plats för riktiga venturitunnlar på sidorna

Edit: om ni gör den 2 meter bred bilen så blir det ju ändå svårare att köra om er

eftersom jag redan har haft den här diskussionen med regelvrängarna, så fick vi följande åthutningar.
avgas-systemet får endast täckas till 2/3-delar mot det fria.
det skall finnas gott om ventilation pga ev avgasläckage och värmestrålning etc.

dessutom kan jag säja av erfarenhet att jag skulle göra enl fredrik:s idé med 1 rör på vardera sida för att slippa bli grillad i bilen.

det är inte speciellt kul med 1kvm 80-100grd plåt inuti bilen
funkar en 1/2-timme ca innan man blir jävligt seg i kolan.

fast det går ju att köra med dubbla golv med mellanrum

Jösses, arrangörn har börjat komma med egna tolkningar och ideer...

Öppet uppåt/inne i bilen lär inte vara ok, men man kan ju bygga en lagom liten tunnel så röret får plats.
Öppet nertill är ju en bra fråga om det ska vara...

Kanske går att leda in luft i tunneln och vetilera ut den på rätt ställe för att kyla systemet?
Så länge man har kontroll på luftflödet och vad som händer är man ju "rätt".

EDIT: Se Dudes tidigare ide om dubbla golv, det är en förutsättning för att detta ska funka riktigt bra... Men det var så självklart att jag glömde skriva det...

Vaddå? så man får inte ha en helt sluten tunnel? Man får ju givetvis ventilera den utav helvete för att de inte skall bli bakugn men är det mot reglerna att ha en tunnel som är sluten nertill?

sladdrig-bil.nu?

MaZ skrev:

Vaddå? så man får inte ha en helt sluten tunnel? Man får ju givetvis ventilera den utav helvete för att de inte skall bli bakugn men är det mot reglerna att ha en tunnel som är sluten nertill? sladdrig-bil.nu?

jepp!

Hypotetisk fråga: Får avgassystemet vara en bärande balk i bilen? Dvs en del av golvet...

mvh/Ragnar

Ragnar skrev:

Hypotetisk fråga: Får avgassystemet vara en bärande balk i bilen? Dvs en del av golvet... mvh/Ragnar

Tror inte att det är en så bra ide. På kapruten som vi körde med tidigare så skilde det ca 4cm i längd på varmt/kallt rör.

S.Irlander skrev:

Ragnar skrev: Hypotetisk fråga: Får avgassystemet vara en bärande balk i bilen? Dvs en del av golvet... mvh/Ragnar Tror inte att det är en så bra ide. På kapruten som vi körde med tidigare så skilde det ca 4cm i längd på varmt/kallt rör.

Nej, självfallet är det ingen vidare bra idé, tänkte mer på vad som var tillåtet.

4 cm!!!

Vad var det för material frågar man sig..?

MaZ skrev:

Vad var det för material frågar man sig..?

Kanske var en lååååång bil?

limo?

Verkar ju inte vara ~30%nickel i röret iaf.

Ragnar skrev:

S.Irlander skrev: Ragnar skrev: Hypotetisk fråga: Får avgassystemet vara en bärande balk i bilen? Dvs en del av golvet... mvh/Ragnar Tror inte att det är en så bra ide. På kapruten som vi körde med tidigare så skilde det ca 4cm i längd på varmt/kallt rör. Nej, självfallet är det ingen vidare bra idé, tänkte mer på vad som var tillåtet.

OK
Tror inte att det finns några hinder att bygga stadiga "avgasrörsinfästningar" och förövrigt så borde dom kunna vara lååånga,breeeda och plaaana

Andreas Lidström skrev:

Jösses, arrangörn har börjat komma med egna tolkningar och ideer...

Dom åker ju inte i SLC, så då kan jag hjälpa till med roliga regeltolkningar

MaZ skrev:

Vad var det för material frågar man sig..?

ett helt vanligt 2,25" avgasrör som var ca 3,5m (dock i princip spikrakt) med 1st ljuddämpare.
att längden var lätt verifierbar berodde på att röret kom ut genom ett hål i karossen straxt under baklyset och när det var kallt låg den jämnt med och efter nån timme eller ett par stack det ut 40mm

ok, tunnel upp i golvet, orginal golv får vara kvar under rökröret till 2/3 av ursprungliga arean?

och sen smäckar man dit ett plant golv som täcker hela golvet inkl. resterande 1/3, på vilket sätt blev det bra? Istället för stål så får man trä som tar del av strålningsvärmen. Smaart Jens...

MaZ skrev:

ok, tunnel upp i golvet, orginal golv får vara kvar under rökröret till 2/3 av ursprungliga arean? och sen smäckar man dit ett plant golv som täcker hela golvet inkl. resterande 1/3, på vilket sätt blev det bra? Istället för stål så får man trä som tar del av strålningsvärmen. Smaart Jens...

!!!!!!!
hänger inte med vem jens é

Det är han som skall måla den höga väggen i reklamen för gula sidorna...

Smaaart Jens, en ryggraket.
Smaaart Jens, en basketspelare.
osv...

MaZ skrev:

Det är han som skall måla den höga väggen i reklamen för gula sidorna... Smaaart Jens, en ryggraket. Smaaart Jens, en basketspelare. osv...