Bultkonans anliggningsyta på alulfälgar...

Jag har fått tag på fyra fälgar för bra pengar osv. Men det är som så att bulthålen är inte konade som dom brukar vara utan anliggningsytan är plan.

Så jag funderar på om man kan lämna in dom till någon som konar dom... Men jag har jämfört med andra alufälgar och dom har ca 7mm anligningsyta för konan och total tjocklek på ca 16mm(om man mäter hålets djup sas=). på dom nya fälgarna har jag dock bara 13mm total tjocklek alltså får jag bara 6mm gods kvar om man konar 7mm. Frågan är räcker det med en mindre kona?

Hoppas någon fattar vad jag svamlar om


/Vh Ronnie

Re: Bultkonans anliggningsyta på alulfälgar...

Ronnie99t skrev:

Jag har fått tag på fyra fälgar för bra pengar osv. Men det är som så att bulthålen är inte konade som dom brukar vara utan anliggningsytan är plan. Så jag funderar på om man kan lämna in dom till någon som konar dom... Men jag har jämfört med andra alufälgar och dom har ca 7mm anligningsyta för konan och total tjocklek på ca 16mm(om man mäter hålets djup sas=). på dom nya fälgarna har jag dock bara 13mm total tjocklek alltså får jag bara 6mm gods kvar om man konar 7mm. Frågan är räcker det med en mindre kona? Hoppas någon fattar vad jag svamlar om /Vh Ronnie

Vad är det för fälgar?
Märke alltså. Det är till en saab 99?

Det är stilauto 17" fälgar. Ska förhoppningsvis monteras på en 900



/Ronnie

Du får väl använda speciella muttrar då, samma sak på Inca fälgarna. Borde gå att köpa på däckverkstan.

Jo, frågan är om det finns i 14x1,5 gänga bara... Gamla till 1/2" har jag så det dräller, men dom har ju en kant som går in och centrerar i hålet. Hade nog helst velat köra med vanliga 60graders konade. Aja kan kolla om däckahandlaren har några såna bultar(skruvar=) när jag handlar centreringsringar.


/Ronnie

Fransoserna har en förmåga att gilla fälgar+bultar med rak anläggningsyta..

Dock så äger jag en uppsättning cittra fälgar men bara koniska bult.
Det går enl. mina erfarenheter alltså dra dessa fälgar med koniska bult bara att första gången så "svarar" det väldigt dåligt när man drar.
Men efter ett antal hjulbyten blir det bättre
Nu efter kanske 20byten fram o tillbaka har mina fälgar en koning som jag skulle gissa är ca 5mm djup

Hehe kanske får testa det då


/ronnie

Ronnie99t skrev:

Hade nog helst velat köra med vanliga 60graders konade.

Varfördå..??

Pga att jag har sånna liggandes hur många som helst=)
Men förmodligen blir det at jag svarvar av konorna på dom skruvarna jag har, blir nog minst jobb.


/Ronnie

Ronnie99t skrev:

Pga att jag har sånna liggandes hur många som helst=) Men förmodligen blir det at jag svarvar av konorna på dom skruvarna jag har, blir nog minst jobb. /Ronnie

..blir kanske lite väl lite bultskalle kvar som håller fälgen om du gör så..finns väl riktiga hjulbultar att köpa för ändamålet med större plan på skallen?

Jo, man får lämna en liten bit av konan kvar, typ 3mm och sen en bricka som är lika tjock och har så stor diameter som får plats. Borde funka tycker jag.


/Ronnie

De saab hjulbultar jag sätt utan kona styr ganska tajt i fäljen, allså en cylindrisk bit närmast skallen.

fuling skrev:

De saab hjulbultar jag sätt utan kona styr ganska tajt i fäljen, allså en cylindrisk bit närmast skallen.

Jo precis sånna har jag, men dom har ju 1/2" gänga, har inte hittat något liknande med 14x1,5mm gänga.


/Ronnie