Fått upp motorn i stativ och börjat riva lite idag. Börjar bli klok på det mesta kring elen och boxen är skickad på programmering. Funderar på hur man skall göra med slangen som går till värmepaketet original, markerad på bilden nedan. Är det bara att plugga eller finns det kanske tom nån som tillverkar en bricka för att kunna ta bort den helt?

Plugga

Jag köpte en plugg från Frid som körde special som går in i motorblocket.

plugg



plugg köpt av Frid

plugg



plugg köpt av Frid

plugg



plugg köpt av Frid

Tack för tipsen! Plugg beställd av Jocke.

Well, efter en vinters skruvande så är nu bilen igång igen med nya motorn.

Upp som en sol, ner som en pannkaka..

Drog en runda i kvarteret igår (till grannarnas förtjusning) för att varmköra ordentligt och sen toppa upp alla vätskor. Lyfte på oljelocket och helvetet var ett faktum. Snabb kik på oljesticka och i kylvatten gav att toppackningen är kass. Såg sen att det dessutom rann vatten ur avgaset.. Ridå.

Bilen och motorn går trots detta kanon, men vad hjälper det. Söker nu en frisk M54B30 för omg leverans, helst i södra Sverige så jag kan hämta. Imorgon börjar jag riva ur den gamla som troligtvis säljs i delar, hugande spekulanter kan höra av sig.

Toppen på väg av. Alla 16 bultar är lossade men toppen sitter som berget! Tips??

värme ?

Lossa grenröret
Storslägga

Missat en bult förstås. Toppen av men hittar inget uppenbart fel. Fortsättning följer väl på nåt vis.

Re:

Rikard Ahlin skrev:

Missat en bult förstås. Toppen av men hittar inget uppenbart fel. Fortsättning följer väl på nåt vis.

Spricka i toppen kanske ?

Mina otränade ögon har tittat på både topp, block och packning men utan att hitta något som ser konstigt ut. Vet inte riktigt hur jag skall gå vidare härifrån, behöver hjälp av någon med tränat öga.

Fråga rapp. Han som besiktningman har nu tillgång till fräcka metoder för att leta sprickor

En maskin jag hade sprack mellan kylkanal och där toppens pinnbult går ner i blocket. Svårt att se men lite flatljus med ledlampa uppdagade spricka till slut.

Vad har du för kondition på vevhusventen?

/AL

Hur ser packningen ut? Kan du inte lägga upp lite mer bilder på det hela så vi får se? Ev kan jag hjälpa till att spricksöka med penetrantvätska. Fick du någon känsla av om toppen varit av tidigare?

Tack för er input!

Letat men utan att hitta nån spricka. Toppen verkar inte ha varit av heller vad jag kan bedöma.

Har iaf beställt en ny motor från skrot, provkörd och med garanti. Hoppas få den innan helgen så jag har nåt att göra.

Rapp, har du tid och lust att göra lite spricksökning en dag så är du mer än välkommen. Vi kan ta det per mess.

Lite bilder på liket.. Enda skumma är att packningen är stämplad 2,5 2,8 men det är ju samma borr så det är väl skit samma?