PFR skrev:

Niklas Falk skrev:

Jörgen (Jet) skrev:

Glöm inte heller golfbollens rotation, initialt 40-50 v/s med en driver!

Roterande kanaler

jag har sätt en forskningsrapport där ett roterande rör ger minskat tryckfall pga tunnare gränsskikt
så de är bara att sätta snurr på kanalerna

Varför rotera kanalerna när man kan rotera luften?

http://www.stylingbutiken.se/tuning-motorrum/insugsturbin/900

stuff skrev:

PFR skrev:

Niklas Falk skrev:

Jörgen (Jet) skrev:

Glöm inte heller golfbollens rotation, initialt 40-50 v/s med en driver!

Roterande kanaler

jag har sätt en forskningsrapport där ett roterande rör ger minskat tryckfall pga tunnare gränsskikt
så de är bara att sätta snurr på kanalerna

Varför rotera kanalerna när man kan rotera luften?

http://www.stylingbutiken.se/tuning-motorrum/insugsturbin/900

roterande luft i en kanal ger garanterat tryckfall

stuff skrev:

PFR skrev:

Niklas Falk skrev:

Jörgen (Jet) skrev:

Glöm inte heller golfbollens rotation, initialt 40-50 v/s med en driver!

Roterande kanaler

jag har sätt en forskningsrapport där ett roterande rör ger minskat tryckfall pga tunnare gränsskikt
så de är bara att sätta snurr på kanalerna

Varför rotera kanalerna när man kan rotera luften?

http://www.stylingbutiken.se/tuning-motorrum/insugsturbin/900

roterande luft i en kanal ger garanterat tryckfall

PFR skrev:

stuff skrev:

PFR skrev:

Niklas Falk skrev:

Jörgen (Jet) skrev:

Glöm inte heller golfbollens rotation, initialt 40-50 v/s med en driver!

Roterande kanaler

jag har sätt en forskningsrapport där ett roterande rör ger minskat tryckfall pga tunnare gränsskikt
så de är bara att sätta snurr på kanalerna

Varför rotera kanalerna när man kan rotera luften?

http://www.stylingbutiken.se/tuning-motorrum/insugsturbin/900

roterande luft i en kanal ger garanterat tryckfall

Menar du att insugsturbinen inte fungerar??? [/quote
jag tänker en kanal på en sugmotor, inte en fläkt!