Tack blixt men jag blev omsprungen av hundar ungar och tanter!

Här har inte hänt så mycket, mest drömt.
Spännande och se hur det går med r-däck och nya motorn på knutan. Gick ju inte speciellt fort förra året i värmen på ssm.
Gälleråsen gick ju bättre, hoppas trenden håller i sig.
Men det kanske är dags att försöka ställa in gula faran för slicks?

Innför SSM:

Lägga på r däck
Kapa spliter bakkant
Byta olja filter
Mjuka k hämmare fram
Fixat pump
Putsa skivor
Tvätta

Innför Gälleråsen:

Lite nyare ostar
Öka camber fram
Ev justera k hämmare mer
Putsa skivor

Det kommer gå riktigt fort Uffe du är så jäkla blygsam av dig! Kommer gå galant!

Ska bli skoj att läsa uppdateringen!

Mvh

Tack Rasmus, behöver lite peppning!!

Har tröttnat på att oljan blir varm slänger bort splitter helt och sätter tillbaka original luftstyrnings plastdelar.

Spar ju en del vikt med.

Ska försöka mig på en mer GT liknande verision efter SSM.

Re:

Ulf Sanden skrev:

Tack Rasmus, behöver lite peppning!! Har tröttnat på att oljan blir varm slänger bort splitter helt och sätter tillbaka original luftstyrnings plastdelar. Spar ju en del vikt med. Ska försöka mig på en mer GT liknande verision efter SSM.

Peppning har vi gott om!
Du har original oljekylare ?

Hur långt in kör du splittern idag ?

Ja original. Fått för mig att problemen började när jag satte dit splittern. Den gick bak till tvärbalken och stoppade nog ut-luften en del.

Original har ju någon styrning ner från olje kylaren och en liten bula innan innunder för att öka hastigheten och skapa lite lägre tryck bakom. Slutar strax innan k-hämmaren.

En gt splitter är ju lite högre I mitten och slutar lite tidigare.

Det mest optimala hade väl varit med ut luften uppåt. Men det är väl lite för mycket high tech för mig ännu!

Det är väl lika bra att va ärlig, årets målsättning är att slå blixtsnabbts rekord på knutan 1.06.5 med r däck. Kommer det att gå? ja vi får se.

...,,

Re:

Ulf Sanden skrev:

Det är väl lika bra att va ärlig, årets målsättning är att slå blixtsnabbts rekord på knutan 1.06.5 med r däck. Kommer det att gå? ja vi får se.

Räknas inte min tid?

Det klart det gör!!! 😊 men man får väl ta ett steg i taget?

Re:

Ulf Sanden skrev:

Det klart det gör!!! 😊 men man får väl ta ett steg i taget?

Skoja mest 👍🏻 Jag kommer och hejar på dig under SSM

1.07.4 med en helt original M4:a...
Undrar vad det går att åka med R däck...

Vi får hoppas på lite svalt men inte regn ska bli kul att testa.

Ett styck gul fara redo för ssm




Första gången på kumho 245 medium , mjukad krängare fram , styvare kaross ? Xbrace mm.

Ska bli spännande och se hur det går i år mot corvetter porschar en bmw till wesftfieldar mm, hoppas på inget regn!!

Kör du mer än en dag ? Eller vilken dag kör du?

Tänkte ev komma ut och sparka däck och peppa dig lite extra!

Gör det!

Det blir lite spretit

enligt prel tidsschema blir det för mig:

fredag: fri träning sista ca 16.45

Lördag . tidskval strax efter lunch

söndag race1 förmiddag race 2 eftermiddag

Så söndag är väl kanske bäst?

Perfekt! Söndagen passar mig bäst, får vi se om min bil är startad innan jag kommer dit vilket är förhoppningen!

SSM 2016

Efter att jag kollat väder appar hemsidor mm
verkade det som det skulle va torrt fredag regn lördag och kanske torrt på söndag.
Var planen att testa fredag överleva lördag och försöka sätta bra tid Race 1 och vara lite mer med i Race 2.
Man kan nästan säga att det att det blev så, men jag hade så klart hoppats på lite bättre tider och placering i Race 2.
100 kg bantning skulle inte varit fel. Biggest looser?

Nytt r däcks pb 1. 06. 6 och placering 7 i Race 2 och 3 kaross bil inte så illa i alla fall.

1.04.7 på slicks och 1.06.6 på r däck är kanske en rimlig skillnad på knutstorp?

Gelleråsen om 2 veckor.

Bra tid! Grattis!

Tack blixt får se om det blir någon mer r däcks attack i år?
Ska jag va ärlig behöver jag förbättra något för att det ska vara idée antingen på bilen eller gubben

Re:

Ulf Sanden skrev:

SSM 2016 Efter att jag kollat väder appar hemsidor mm verkade det som det skulle va torrt fredag regn lördag och kanske torrt på söndag. Var planen att testa fredag överleva lördag och försöka sätta bra tid Race 1 och vara lite mer med i Race 2. Man kan nästan säga att det att det blev så, men jag hade så klart hoppats på lite bättre tider och placering i Race 2. 100 kg bantning skulle inte varit fel. Biggest looser? Nytt r däcks pb 1. 06. 6 och placering 7 i Race 2 och 3 kaross bil inte så illa i alla fall. 1.04.7 på slicks och 1.06.6 på r däck är kanske en rimlig skillnad på knutstorp? Gelleråsen om 2 veckor.

Bra jobbat Uffe! Du får ta med bilen till min verkstad så ska du se att vi ska banta den ordentligt!

Där är mer att plocka av den tiden för dig och det vet du!

Mvh