Ser ut som bonocell ?

Re:

Supramannen skrev:

Ser ut som bonocell ?

Nä jag använder polystyren cellplast XPS, det är mycket billigare och ungefär likvärdigt att jobba i.
Smidigt sätt att göra avancerade former.

Även vingen är på G
Dom invändiga fästena är fastplastade med glasfiber och epoxy.



Blev även en förstärkningsbalk i polystyren som är fastlimmad och sen inpassad emot överdelen för att sen blivit inklädd med glasfiber och epoxy.



Och slutligen så har överdelen blivit ihoplimmad med underdelen.



Förhoppningsvis så kommer kolfiber endplaten och kolfiber gurney flapen till veckan också så jag kan passa ihop allt innan det går iväg på lack!

Grejar på lite när det finns stunder och andan faller på...
Lade på vingen för att se hur det blir, väntar på dom laserskurna fästena som blir skruvade i själva vingen.









Sen kom det nya fästet från GoPro för att sätta fast i buren och det var riktigt stabilt så det ska bli roligt att få prova och se hur det blir!



Även en OBD Link MX kom med posten så den var jag ju tvunget att prova och se så det funkade!?
Det gjorde den och jag fick in dom parametrar i video sekvensen som jag ville ha!!





Kolla in G-mätaren
Jag har 0,9G när jag tar en screenshot
Provade även så att den reagerade på gaspedalen!

Re:

RYDH skrev:

Kolla in G-mätaren Jag har 0,9G när jag tar en screenshot Provade även så att den reagerade på gaspedalen!

Det borde handla om kalibrering och/eller hur den är monterad.
Här på jorden har vi ju alltid 1G rakt neråt, kallas för gravitationen

Harrys brukar vara rätt duktig på att autokalibrera, men på bilden ser det ut som att mobilen är riktad ner i golvet? Testa att vinkla upp den (som om den satt i framrutan/filmar åt det håll du kör) så kommer säker accelerometern visa mer rimliga värden

Re:

RYDH skrev:

Supramannen skrev: Ser ut som bonocell ? Nä jag använder polystyren cellplast XPS, det är mycket billigare och ungefär likvärdigt att jobba i. Smidigt sätt att göra avancerade former.

XPS klarar väl inte epoxi?

Re:

Kristofer Å skrev:

Harrys brukar vara rätt duktig på att autokalibrera, men på bilden ser det ut som att mobilen är riktad ner i golvet? Testa att vinkla upp den (som om den satt i framrutan/filmar åt det håll du kör) så kommer säker accelerometern visa mer rimliga värden

Ja så är det nog!

Re:

GustafB skrev:

RYDH skrev: Supramannen skrev: Ser ut som bonocell ? Nä jag använder polystyren cellplast XPS, det är mycket billigare och ungefär likvärdigt att jobba i. Smidigt sätt att göra avancerade former. XPS klarar väl inte epoxi?

XPS klarar epoxi men inte polyester.

Jag behöver byta pedalstället för att få fram pedalerna för mer plats så jag säljer det här Wilwood pedalstället komplett som på bilden med bromsvåg men utan cylindrar för 1200 kr.

Jörgen Rydh
070-5843035

Se bild och länk:
http://www.wilwood.com/Pedals/PedalProd.aspx?itemno=340-6916

Har rensat och skruvat ur pedalstället i dag för att byta ut och ändra lite så jag får mer plats inne i kupe'n och få bort slangar och dyligt från avgasrören!
Nu är det bara ett stort hål...
Nu kommer allt rymmas innanför torpedväggen istället.
Det blir ett nytt pedalställ med cylindrarna bakåt

Jag fick en alla hjärtans dags present idag av mig själv!!
Så nu är det bara det jobbiga att försöka få dit den, trångt så inne h-lvete!
Men det blir nog bra bara man kommer igång o få mäta o klura lite....

Re:

RYDH skrev:

GustafB skrev: RYDH skrev: Supramannen skrev: Ser ut som bonocell ? Nä jag använder polystyren cellplast XPS, det är mycket billigare och ungefär likvärdigt att jobba i. Smidigt sätt att göra avancerade former. XPS klarar väl inte epoxi? XPS klarar epoxi men inte polyester.

Just såklart, tänkte lite fel. Har ju själv förseglat xps med epoxy

Re:

GustafB skrev:

RYDH skrev: GustafB skrev: RYDH skrev: Supramannen skrev: Ser ut som bonocell ? Nä jag använder polystyren cellplast XPS, det är mycket billigare och ungefär likvärdigt att jobba i. Smidigt sätt att göra avancerade former. XPS klarar väl inte epoxi? XPS klarar epoxi men inte polyester. Just såklart, tänkte lite fel. Har ju själv förseglat xps med epoxy

Haha ibland tänker man fort men fel!

Idag kom det ytterligare ett roligt paket med lätta prylar!
Kolfiberdelar....
Endplate & gurney flap

Prototyp tillverkning pågår
Får se hur många versioner det blir innan jag blir nöjd eller om man har tur och lyckas på en gång!?

man brukar sällan lyckas på första

Re:

knotan skrev:

man brukar sällan lyckas på första

Hahaha nä man tycker att det sitter bra som fan o allt ser bra ut och sen provsitter man och torrkör så stämmer det inte iallafall!!
Men jag tror jag har hittat rätt nu ...
Håller på att svetsa ihop fästet nu så det är på G!

Det händer lite grann då tid finns då det har varit mycket annat ett tag nu....
Monteringsramen till pedalstället är klart sånär som pulverlackningen.









Sen kommer det bli en ny Tilton Low Profile 3-kammar bromsvätskebehållare så fort den blir tillgänglig då den släpps nu i Mars ifrån Tilton.



Sen fick jag en bra present på födelsedagen av frugan....
Ett litet och smidigt värmepaket med en relativt kraftig fläkt inbyggd med tre hastigheter!
Väger endast 2 kg !!

Kompisen körde fram nya bromsokfästen i 7075 aluminium till bak då jag skall gå upp i storlek från 330x32 mm till 355x32 mm istället.
Så nu blir det 380x34 mm i fram och 355x32 mm i bak så får vi se hur det blir.
En klar fördel är att det blir fullflytande även i bak nu!

Dags att göra ett ryck igen efter ett kortare avbrott då jag har renoverat min släpkärra som jag införskaffade för att kunna köra bilen på den till olika trackdays osv...

Dom sista delarna till bromsystemet har kommit till slut från Tilton, low profile reservoir.
Riktigt smutt om jag får säga det själv!



Sen skulle jag behöva lite hjälp med information eller om nån rent av har en uppsättning bromsskivor från Brembo i storleken 355x32 med art.nr 09.5759.23
Jag har letat i Brembo's listor men hittar inget....
Så är det någon som vet eller har sådana vore jag väldigt tacksam!