Snowball-bromsar

Finns här någon som har erfarenheter av dessa:

http://www.snowball.se/produkter.asp?detalj=26&typ=chassi&sve= . . . .

Eller de Wilwood Dynalite de baserar sig på? Tänkte jag skulle få ner farten på 1300kg Porsche bättre till nästa säsong.

Prisvärda !!

Storleksmässigt så känns dom ungefär lika stora som mina Porsche Boxter ok, betalade 1000kr/st för dom och fick fräsa till adaptrar i alu.

1200:-/styck

Daniel Ekström skrev:

1200:-/styck

Inga dumma ideer nu!

Samma belägg som till Dynalite?
Inte så kul att stå där och inse att enbart Simcabelägg passar och det inte finns nga vettiga saker som passa banåka.

Willwood har ju haft en del problem med flex på sina icke billetok, så man kanske skulle be att få se ngt test av detta... Eller det kanske var överkurs...

Verkar ju prisvärt iaf.

Är dom inte ruskigt lika Hi-Spec oken? Eller är det bara jag som är snurrig

1000:- för Boxter-ok, vart hittar man såna?

P.P. skrev:

1000:- för Boxter-ok, vart hittar man såna?

opps.... Glömde skriva att det var begagnade ok. Köpte dom av Tolli. Väldigt lätt begagnade, han hämtade dom i Tyskland.

Personligen så hade jag nog köpt beg. Boxter ok igen framför nya uddaok. Det kommer att finnas alla olika typer av belägg till Porschebromsarna i många många år........

Boxter oken fungerar precis med ATS 15" fälgar och 911 3,2Carrera skivor fram. Bak har vi originalskivor och då behövs det en tunn spacer (ca 5mm) för att klara 15" ATS fälgar.

köp GT3-ok hos porsche för ~2700:-st eller hos sandén för liknande pengar.
ett mkt bättre alternativ som man vet funkar.

Dude skrev:

köp GT3-ok hos porsche för ~2700:-st eller hos sandén för liknande pengar. ett mkt bättre alternativ som man vet funkar.

Är nog lämpliga om man har en stor tung bil med en faslians massa kW. Har man inte det så är dom nog väldigt onödiga jmf med Boxster-ok

Pär Hylander skrev:

Dude skrev: köp GT3-ok hos porsche för ~2700:-st eller hos sandén för liknande pengar. ett mkt bättre alternativ som man vet funkar. Är nog lämpliga om man har en stor tung bil med en faslians massa kW. Har man inte det så är dom nog väldigt onödiga jmf med Boxster-ok

njaa

funkar bra på en lätt bil också samt att priset mellan ett boxster och detta är marginellt.

dessutom är ju std-klossarna ett utomordentligt alternativ(livslängd och pris) till raceklossar.
vi har kört över 100tim race på gt3 std-kloss och har mer än ca 60% kvar iofs på en 900kg bil.

Dude skrev:

Pär Hylander skrev: Dude skrev: köp GT3-ok hos porsche för ~2700:-st eller hos sandén för liknande pengar. ett mkt bättre alternativ som man vet funkar. Är nog lämpliga om man har en stor tung bil med en faslians massa kW. Har man inte det så är dom nog väldigt onödiga jmf med Boxster-ok njaa funkar bra på en lätt bil också samt att priset mellan ett boxster och detta är marginellt. dessutom är ju std-klossarna ett utomordentligt alternativ(livslängd och pris) till raceklossar. vi har kört över 100tim race på gt3 std-kloss och har mer än ca 60% kvar iofs på en 900kg bil.

Hur funkar GT3-ok tilsammans med 15" fälgar??

Det enda som jag inte skulle vilja bygga om på min bil är bromsarna. Det finns ingen anledning att överköpa.

inte 15" nej kanske 16", med lite vaselin och svarv.

Dude skrev:

Pär Hylander skrev: Dude skrev: köp GT3-ok hos porsche för ~2700:-st eller hos sandén för liknande pengar. ett mkt bättre alternativ som man vet funkar. Är nog lämpliga om man har en stor tung bil med en faslians massa kW. Har man inte det så är dom nog väldigt onödiga jmf med Boxster-ok njaa funkar bra på en lätt bil också samt att priset mellan ett boxster och detta är marginellt. dessutom är ju std-klossarna ett utomordentligt alternativ(livslängd och pris) till raceklossar. vi har kört över 100tim race på gt3 std-kloss och har mer än ca 60% kvar iofs på en 900kg bil.

Jo, jag håller med om att det i absoluta termer är bra pris, och att det är mkt bra pris i förhållande till livslängd. Men för en lätt bil så ökar det ju på den ofjädrade massan. Jag vet hur stor skillnad det är på Porsches ok till 944 S2 och turbo, och GT3-oken är ju ytterligare minst lika mycket större.

Den extra tyngden kanske har en marginell effekt i slutänden, men faktiskt inbillar jag mig att Boxster-ok hade varit mer *optimerat* för er 900 kg bil (dvs, jag menar att GT3-oken är inte ett dåligt val på ngt vis, men det är inte lika perfekt val som Boxster hade varit)

FSN skrev:

P.P. skrev: 1000:- för Boxter-ok, vart hittar man såna? opps.... Glömde skriva att det var begagnade ok. Köpte dom av Tolli. Väldigt lätt begagnade, han hämtade dom i Tyskland. Personligen så hade jag nog köpt beg. Boxter ok igen framför nya uddaok. Det kommer att finnas alla olika typer av belägg till Porschebromsarna i många många år........ Boxter oken fungerar precis med ATS 15" fälgar och 911 3,2Carrera skivor fram. Bak har vi originalskivor och då behövs det en tunn spacer (ca 5mm) för att klara 15" ATS fälgar.

Vad är det för innerdiameter på de fälgarna.

observera att priserna är utan moms!


Finns det inga vettig belägg till wilwood ok??

De hade mycket bra prylar på den där sidan!

Jag noterade dock att alla priser var exkl. moms. Men de kanske ni redan lagt märke till...

EDIT: 5sek för sen

Dubbelpost

bobo skrev:

FSN skrev: P.P. skrev: 1000:- för Boxter-ok, vart hittar man såna? opps.... Glömde skriva att det var begagnade ok. Köpte dom av Tolli. Väldigt lätt begagnade, han hämtade dom i Tyskland. Personligen så hade jag nog köpt beg. Boxter ok igen framför nya uddaok. Det kommer att finnas alla olika typer av belägg till Porschebromsarna i många många år........ Boxter oken fungerar precis med ATS 15" fälgar och 911 3,2Carrera skivor fram. Bak har vi originalskivor och då behövs det en tunn spacer (ca 5mm) för att klara 15" ATS fälgar. Vad är det för innerdiameter på de fälgarna.

Inte en aning men jag skall byta styrväxel imorgon. Kan mäta hur mycket oket bygger och fälgens innerdiameter.

Pär Hylander skrev:

Dude skrev: Pär Hylander skrev: Dude skrev: köp GT3-ok hos porsche för ~2700:-st eller hos sandén för liknande pengar. ett mkt bättre alternativ som man vet funkar. Är nog lämpliga om man har en stor tung bil med en faslians massa kW. Har man inte det så är dom nog väldigt onödiga jmf med Boxster-ok njaa funkar bra på en lätt bil också samt att priset mellan ett boxster och detta är marginellt. dessutom är ju std-klossarna ett utomordentligt alternativ(livslängd och pris) till raceklossar. vi har kört över 100tim race på gt3 std-kloss och har mer än ca 60% kvar iofs på en 900kg bil. Jo, jag håller med om att det i absoluta termer är bra pris, och att det är mkt bra pris i förhållande till livslängd. Men för en lätt bil så ökar det ju på den ofjädrade massan. Jag vet hur stor skillnad det är på Porsches ok till 944 S2 och turbo, och GT3-oken är ju ytterligare minst lika mycket större. Den extra tyngden kanske har en marginell effekt i slutänden, men faktiskt inbillar jag mig att Boxster-ok hade varit mer *optimerat* för er 900 kg bil (dvs, jag menar att GT3-oken är inte ett dåligt val på ngt vis, men det är inte lika perfekt val som Boxster hade varit)

den stora fördelen jag ser är att jag behöver inte byta upp mig vid t.ex mer effekt eller t.o.m om man ska bygga sig en annan bil (bara att ta med till nästa).

jag kan använda mina ok i kanske 10år utan ngt besvär förutom den högre vikten, men det är det värt.

[quote="FSN"]

P.P. skrev:

Boxter oken fungerar precis med ATS 15" fälgar och 911 3,2Carrera skivor fram. Bak har vi originalskivor och då behövs det en tunn spacer (ca 5mm) för att klara 15" ATS fälgar.

Hur stora är dessa skivorna och hur stora är Boxsterskivorna? Låter intressant att kunna montera dessa och fortfarande använda 15" fälg!

Ingen som har mått (c/c bulthålen, offset centrum skiva - anliggningsyta mot spindel etc) på boxster oken så att man kan bli klok på om det går att få dem att passa?

[quote="Rikard Ahlin"]

FSN skrev:

P.P. skrev: Boxter oken fungerar precis med ATS 15" fälgar och 911 3,2Carrera skivor fram. Bak har vi originalskivor och då behövs det en tunn spacer (ca 5mm) för att klara 15" ATS fälgar. Hur stora är dessa skivorna och hur stora är Boxsterskivorna? Låter intressant att kunna montera dessa och fortfarande använda 15" fälg! Ingen som har mått (c/c bulthålen, offset centrum skiva - anliggningsyta mot spindel etc) på boxster oken så att man kan bli klok på om det går att få dem att passa?

Carrera3,2 skivor är 298x24 mm (lite osäker på diametern) Storlek på Boxter originalskivor har jag ingen koll på men oken passar bra på dom 3,2skivor.

c-c bulthål är 130mm.

oket bygger ca 170mm radie från navcentrum. Offset på skivan och byggdjup på oken kollade jag inte Hojta till om du behöver mått på offset så fixar jag det !!!