Funderar på att köpa en hjälm.

Har varit och tittat på hjälm nu i helgen, ska ha en öppen modell, men nu undrar jag är alla hjälmar som säljs är godkända att ha på banan.

För när jag körde rally så var hjälmen tvungen att vara besiktad av "SBF" och det var det ända märke man fick klistra på hjälmen, för att inte dölja några sprickor i den, och hjälmen fick inte vara omlackad.

Hur är det får man klistra dit några märken på hjälmen i dagens läge.

Hittade en öppen hjälm för 595 kr, den var lätt och kändes väldigt behaglig att ha på sig.

Hej Lennart.

allt beror på vad du skalanvända hjälmen till för slags körning/åkning ?
e det bara på bilräffar/klubbkörningar & slalom /liknande så finsn det inga direkta krav på hjälmarnas godkännande.

du kan "nästan" använda dig utav en cykelhjälm.

Massor av folk som bara på kör på klubb/slalom/annat kör med TUNGA mc-hjälmar.

Till seriös bankörning/tävling så finsn det väl bara en hjälm om är godkänd av SBF - men om
man har internationell licens så finns det fler hjälmar vad jag vet.

Samt att SBF reglemente för "icke öppna bilar" säger att du SKALL ha en "öppen" "JET" hjälm.

Vänligen/
.............Kristian

KristianAE86 skrev:

Samt att SBF reglemente för "icke öppna bilar" säger att du SKALL ha en "öppen" "JET" hjälm.

Nja, gör det verkligen det? Säger det inte bara att den skall väga max 800 g och vara godkänd?
Nu finns det visserligen ingen integralhjälm som väger under 800 g, så i praktiken blir det förstås ingen skillnad.

Tack för svaret.

Det är för bilträffar ock klubbträffar som jag har tänkt använda den.

Men hur är det får jag klistra dit mitt namn på den, eller måste den vara ren från klistermärken.

du får göra typ vad du vill med hjälmen så länge som det inte e trasig "typ"

de kollar ju bara ATT du har en hjälm...

Lennart:

Jag köpte en hjälm som heter Race och den är godkänd av SBF.

Här får du en länk: http://www.dalhems.se/safetyequip/windnetsv1.html

MVH

Rikard

Rikard Svensson skrev:

Lennart: Jag köpte en hjälm som heter Race och den är godkänd av SBF. Här får du en länk: http://www.dalhems.se/safetyequip/windnetsv1.html

Problemet för oss tjockskalliga är att "Race" inte finns i större storlek än L.
Då är det bara att köpa en Peltor G6 för betydligt mer pengar.

Ett företag här i stan hade öppningserbjudande nu i helgen på integralhjälmar för 295 kr, och dom fanns i S - M - L. Jag provade en large, men den var för liten (eller om mitt huvud var för stort) på onsdag skulle dom få in öppna hjälmar, men dom är nog inte större dom i storlek.

Den jag provade i en annan affär för 595 kr var i storlek 59 och den passade bra.

Rikard Svensson skrev:

Lennart: Jag köpte en hjälm som heter Race och den är godkänd av SBF. Här får du en länk: http://www.dalhems.se/safetyequip/windnetsv1.html MVH Rikard

Godkänd för folkrace inte racing............

Det vanliga gäller väl för hjälmen också....

"om du har en 100:- skalle köp en 100:- hjälm..."

Klistermärken brukar vara no-no-no, beror lite på vilket sorts klister de har, men generellt är det inte att rekommendera.

MC-Integral som många kör är dock ganska förkastligt, de har hårda + glatta skal för att förhindra genomträngning och att hjälmytan "bettar" i marken (rotationsskador). Därmed tunga + dämpar inte stötarna lika bra i bil.

Men, hjälm på är alltid bättre än inte hjälm förstås!

Lennarst - klistermärken e ingen hit tyvärr....

är det en plasthjälm så finns det en svensk lag som
säger att du INGET får göra med hjälmen.

men du får dra av dekalerna iaf - men tvtta bara hjälmen med vatten & såpa
inget annat för att få bort limresterna.

Var och tittade på en öppenhjälm i dag som satt bra och som jag tyckte om, men den vägde 1070+- 50 g.
Hur är det med vikt på hjälmen om man bara ska åka på klubb & märkesträffar, är det någon koll på vikten, läste i ett inlägg om max 800 g, i en icke öppen bil.

På klubb och märkesträffar brukar allt bättre än Hockey/Cykelhjälm vara ok.
Brukar inte vara några problem så länge det inte är tävling.