Tändningslås + sbp?

Hej!
Jag tänkte höra om det är någon som skippat sitt tändningslås i sin räser och ersatt med knappar?
Vad säger sbp om detta? Det kan ju inte ha med personsäkerhet att göra iaf..

De bryr sig inte. Jag har på sin höjd fått kommentarer i stil med:
-- Du kan väl sätta dit en lapp med "startknapp" så den blir lättare att hitta.

Låter ju fint
Tackar

hmm det är från besikningsman till besiktningsman..

Hej

Bilen måste ha någon form av stöldskydd - strikt sett godkänt enligt ECE-reglementen men en nyckelströmbrytare till tändningen brukar räcka.

Gustaf

Min gamla skrutt-voffla hade startknapp och en sån där röd huvudströmbrytarnyckel som tändlås.

Besiktningsmannen bara skrattade.

LuddeR skrev:

hmm det är från besikningsman till besiktningsman..

William skrev:

Min gamla skrutt-voffla hade startknapp och en sån där röd huvudströmbrytarnyckel som tändlås. Besiktningsmannen bara skrattade.

det finns regler, men när det väl kommer till kritan är det upp till besikningsamannen..

edit: jag letar i reglerna längre, jag letar efter "rätt" besiktningsman

Jag fråga en gång omdet gick bra med en skruv mejsel som start nyckel ochdet gick bra sa dom.
Han undra bara om jag hade stulit bilen. (Hade slarvat bort start nyckeln till min gamla Förd Fiasko)

Jani Hast skrev:

Jag fråga en gång omdet gick bra med en skruv mejsel som start nyckel och det gick bra sa dom. Han undra bara om jag hade stulit bilen. (Hade slarvat bort start nyckeln till min gamla Förd Fiasko)

Hehe, jooo, det är ju den uppsättningen som sitter i nu, tillsammans med en jäkla massa eltejp

"Therealpinto"!
Då får det bli en nyckelbrytare till tändningen, men räcker det att den bryter till tändspolen?

Följdfråga:
Jag har en nyckelbrytare, men den är ganska klen, så frågan är om någon vet ungefär hur mycket ström en tändspole drar? (En standardspole av äldre fabrikat)

Hej

Visst bör det räcka att den bryter till spolen men var det min bil skulle jag vilja bryta bort startmotorn också. Trist om man råkar trycka på knappen när kamremmen är avplockad, man har fingrarna i generatorremmen eller så...

/Gustaf

Låter perfa

Att ha fingrarna i generatorremmen vid rotation kan nog kännas ytterst obehagligt misstänker jag
Men oddsen för att jag sitter I bilen och råkar trycka på knappen samtidigt som jag petar i motorutrymmet verkar ganska små..





Förlåt jag vet vad du menade :-)

Som stöldskydd borde man väl få ha ett snap-off nav istället för tändningslås? Det är ju rätt jobbigt att stjäla en bil utan ratt...Eller är det lag på att ha någon form av tändningslås?

mattias becker skrev:

Som stöldskydd borde man väl få ha ett snap-off nav istället för tändningslås? Det är ju rätt jobbigt att stjäla en bil utan ratt...Eller är det lag på att ha någon form av tändningslås?

Det har jag oxå funderat på?
Tror dessutom min kusin har ett sådant liggandes..
Fast å andra sidan kanske det är enklare att bära med sig rotorn istället för ratten
Någon som vet vad som gäller ?

William Ekström skrev:

Min gamla skrutt-voffla hade startknapp och en sån där röd huvudströmbrytarnyckel som tändlås. Besiktningsmannen bara skrattade.

Var den holländskt modifierad?

mattias becker skrev:

Som stöldskydd borde man väl få ha ett snap-off nav istället för tändningslås? Det är ju rätt jobbigt att stjäla en bil utan ratt...Eller är det lag på att ha någon form av tändningslås?

Det är ju försäkringsbolagen som har kraven på stöld skydd tror jag.
När jag försäkrade min Seven så ville Länsförsäkringar att jag skulle ha
en rattkrycka pga jag inte har nått rattlås, men jag tyckte att det räckte
med ett Snap-off nav... visade upp det för killen jag har kontakt med på
Länsförsäkringar och han hadde samma åsikt.

Hej

För ombyggt/amatörbyggt fordon är detta vad som gäller:

26 § Stöldskydd skall finnas och utgöras av låsanordning som verkar på styrning, växlingsanordning eller transmission eller som förhindrar start av motor.

För vanliga bilar hänvisar man till ECE-reglementen men känner jag Vägverket rätt så innehåller ECE-reglementena samma sak som ovan fast på 15-20 sidor istället för två rader ;-)

/Gustaf

Jag tycker det verkar både enklare och säkrare att ta med sig sprutboxen än att plocka med sig ratten. sprutboxen går ju ner i kavajfickan.

I värsta fall så skaffar den välplanerande tjuven en ratt med lika snappoff som du har, men han kan knappast mappa in ett sprut så det passar din motor