Ni som bytt vevlager på E46 M3

Håller på och demoterar för att komma åt vevlagren som byts i preventivt skede.
Och kommit till ett vägskärl.
Tog ni ner subramen tillsammans med styrväxeln/hjulnav mm.
Tänker om det blir för tungt och ohandteerbart eller om ni tog var del för sig.
Man spar mkt tid om man slipper lossa spidlar mm från hjulnaven

De 4 skruvarna till subramen sitter dessutom som F** i chassit.
Trix och tips för att inte dra av dem?...

//David

Styrväxeln lär ju ändå vilja ta lös så du slipper lossa slangar till servo.

håller på med exakt detta just nu, men vi lossande hjulnaven och styrväxel och tog sedan ner framvagnbalk med länkarmar på.

Slang till servopumpen menar du?
Kopplingarna till styrväxeln måste lossa i vilket fall.
Alltid rädd att lossa spindelledskopplingar, de flesta avdragare har en tendens att skada "gummit".

Min tanke var att plocka allt enligt bild

Det låter som en bra idé!

Så gjorde verkstan på min (Z4M) med.