Rengöra motordelar inför motorbygge?

Ska börja bygga nya motorn till bilen strax och vill börja med att göra metallrent överallt och få bort t ex oxidering, rost och dylikt på motorblock, topp mm. Kan man blästra allt eller dyradoppar man delarna? Vill inte att något ska första cylinderloppen eller andra delar.

Våtblästra,blir makalöst bra



https://www.facebook.com/Norrt%C3%A4lje-Aquablaster-1295087483879736/

wow

Det hade jag ingen aning om. Ser ju riktigt bra ut!

Man ska inte blästra interna delar, tex motorblock. Blästermedia sätter sig i godset och kan sedan släppa under drift.

Avfettning (wheel cleaner ibland, man får vara försiktig på aludelar), färgborttagning, rostätare (ej alu då) . Blandat med en stålborste så får man externa delar rena.
Interna motordelar blir rätt så rena om de får ligga länge i bra avfettning.

Våtbläster är väll samma sak som isbläster??
Isbläster lämnar i vart fall inget mer än vatten efter sig

Nä, blästermedia i vatten som jag förstår det.

Det (material, oxider och skit) som arbetas bort blir inte vatten.
Nu är ju det som lossnar betydligt mjukare än "blästersand" och bör kunna hanteras av filtersystem.

Men det är lite som att Bräkleen skulle förånga all skit. Det är trasan som fångar upp det som lossnar, det är bara lättare oljor som följer med i förångningen.

Ok jag Tänkte på isbläster men någon sand Eller liknande media ska Givetvis inte användas innnuti block eller liknande.



Vad gäller is, Att inte smuts förångas är självklart. Men det mesta spolas väll bort med vatten efter. Dvs vanlig tvätt för att få bort sista. Man har ju i vart fall inte tillfört något som är mer skadligt än som Fanns där innan.

Jag har kört vissa enskilda delar med glas. Typ ventiler och kolvar. Och topplock. Sedan in i hederlig diskmaskin. Vanligt diskmedel Och längsta kastrullorogrammet. Sen som vanligt oljebyte och filter efter första varmkörning.

Topplock kändes lite vanskligt då jag var rädd att det eventuellt skulle sitta glas kvar inne i oljekanal. Men det gick bra. Men man måste vara lite eftertänksam med motordelar så klart.


Men diskmaskinen får nog bort det mesta.
Givetvis ordentligt tvättad från olja och allt löst kladd först med avfettning och högtryck.

Kan rekommendera SPAM universal cleaner till att rengöra motordelar. Riktigt effektivt mot avlagringar, bara spraya på och borsta alt lägga i ett bad en stund om det är riktigt hårda avlagringar.

Jag kan också rekomendera SPAM. Bara ett varningens finger, jag råkade glömma en kolv i ett SPAM-bad lite för länge (över natten) och den blev inte sig lik.

Det är antagligen syrabaserat på något vis, aluminium gillar varken starka baser eller syror i längden.

SPAM är king. Har inte sett nån issue trots dagar i badet faktiskt.

Anyway, en kolv i diesel, en i avfettning och en i SPAM över natt. Endast EN kolv var ren, de andra två krävde SPAM bad över natten...

Vad med bikarbonatblästring?

Jag brukar köpa kraftschampoo på swedol löser det mesta så motordelarna ser nya ut.

Spraya på skrubba lite låt sitta o sen skölj av.

Funkar lika bra som SPAM.

https://m.facebook.com/search/top/?q=toms%20våtblästring&tsid=0.07 . . . .

Finns en i Dalarna som har grejor att våtblästra

Det blir sjukt snyggt, men man måste tänka på att man har ett blästermedia i vattnet, glas som jag förstår det.
Det är möjligt att det inte sätter sig i godset som det skulle ha gjort utan vatten, men det kommer fortfarande in i oljekanaler etc så de måste pluggas noga.