Mantorp - Ny banlayout i F2-kurvan/hårnålen?

Ni som varit på Mantorp senaste året har alla sett den stora asfaltsytan innanför F2-kurvan som byggts för drifting. Man byggde ju även en läktare där i maskindepån så att man kan se "Driftingkurvan" bra.

På trackday igår så körde man även denna inre del av kurvan, dvs inte drifting utan som en alternativ sträckning. Den här varianten var tusen gånger bättre och roligare än den vanliga skarpa lilla nittiogradaren!!!

Har du kört denna sträckning, berätta vad du tycker! Om du inte gjort det vill du testa? Och om det skulle landa i att många skulle låta det här vara den huvudsträckning som gäller, dvs Mantorp skulle ändra till en ny layout, vad tycker du om det? Den påverkar varvtiden tydligt.

Det pratades om att den ställde till det med depåinfarten, att det blev väldigt höga hastighetsskillnader i en väldigt begränsad yta. (kan vara något jag missuppfattat)

Hur kändes det för dig?

Det var intressant, har svårt att se hur man menar. De som ska till depån bör ju även de åka driftingkurvan men snett bort mot depåinfarten. Däremot om de som ska till depån tar gamla kurvan kan de få en bil som missat att bromsa rätt i högerdörren. Men om alla tar nya kurvan så ser jag inte ett problem? Hänger alla med på mitt resonemang eller ska jag rita lite hur jag menar?

Som sagt, oerhört mycket roligare kurva

Men JA.
Det vore sjukt mycket roligare.
Senare Apex, depåinfart är en inlärningsprocess-

**

Jag tycker också att den nya kurvan är roligare, mycket mer flow i banan så!

ButterflyRacing skrev:

Är det ingen som har et foto på detta ? Det som skulle vara synd med ny slinga.... är ju alla varvtider som finns att jämföra med. Mantorp är ju någon sorts måttstock .

Lite film när man antingen kör förbi det nya fast på det gamla och sen lite drifting

ButterflyRacing skrev:

Är det ingen som har et foto på detta ? Det som skulle vara synd med ny slinga.... är ju alla varvtider som finns att jämföra med. Mantorp är ju någon sorts måttstock .

Min första tanke är oxå varvtider/rekord. Är de nån som har koll på hur mycket snabbare den nya är ca?

1-2 sekunder uppskattat från när jag körde i torsdags

En klar baksida att alla varvtider är från scratch igen.

Men väldigt väldigt mycket roligare!

Det är väl bara drifting som kör innanför kurbsen, och dom tar väl inte tid?

Kimmen skrev:

Det är väl bara drifting som kör innanför kurbsen, och dom tar väl inte tid?

Än så länge iaf. Men som sagt, det var mycket roligare att köra den sträckningen, mycket rolig sväng

Magnus Thomé skrev:

Kimmen skrev: Det är väl bara drifting som kör innanför kurbsen, och dom tar väl inte tid? Än så länge iaf. Men som sagt, det var mycket roligare att köra den sträckningen, mycket rolig sväng

Nu har jag inte kört den nya kurvan, men jag måste säga att jag faktiskt gillar den där 90 gradaren

Så fort man passerat curbsen på innern är den nuvarande jätteskoj

Men mellan att man precis bromsat klart tills man vänt de första nittio graderna så är det bara framdäcksförbrukning Det är visserligen bara typ två billängder men ändå

J.Schuman skrev:

Magnus Thomé skrev: Kimmen skrev: Det är väl bara drifting som kör innanför kurbsen, och dom tar väl inte tid? Än så länge iaf. Men som sagt, det var mycket roligare att köra den sträckningen, mycket rolig sväng Nu har jag inte kört den nya kurvan, men jag måste säga att jag faktiskt gillar den där 90 gradaren

Smaken är som baken

Skit i varvtiderna, öppna upp f2 kurvan är definitivt värt det! Hade iof inte behövt vara så mycket egentligen, men att kunna få med lite mer fart hade gjort stor skillnad för att kunna upprätthålla flytet.

Jag har sagt det länge, och kan säga det igen: F2 kurvan förstör hela banan och borde bort! Jag skulle gärna prova köra den nya sträckningen i sommar, det kan omöjligt bli sämre

Ni som känner för det kan ju ta ett snack med arrangörer ni brukar köra med om att åtminstone testa layouten under något/några pass?

Men se till att man kör en sträckning åt gången! Gärna med några konor utställda där man inte ska köra just för stunden.

Cédric skrev:

Skit i varvtiderna, öppna upp f2 kurvan är definitivt värt det! Hade iof inte behövt vara så mycket egentligen, men att kunna få med lite mer fart hade gjort stor skillnad för att kunna upprätthålla flytet.

"Upprätthålla flytet" eller göra de lättare och mindre tekniskt

Den nya kurvan ser ju mkt roligare ut. Säger JA innan jag provkört. Den skall gälla alla.
Inte bara sladdpojkarna.

ripper skrev:

Cédric skrev: Skit i varvtiderna, öppna upp f2 kurvan är definitivt värt det! Hade iof inte behövt vara så mycket egentligen, men att kunna få med lite mer fart hade gjort stor skillnad för att kunna upprätthålla flytet. "Upprätthålla flytet" eller göra de lättare och mindre tekniskt

Tvärt om, mer tekniskt med mer fart och mindre parkeringsövning. Svenska banor lider av för många hårnålar, kan vi bli av med en så vore det najs