Excel-fil för beräkning av huvudcylindrar/bromsvåg.

Jag har knåpat ihop en fil för beräkning av huvudcylinder mha okens cylindrar.

Men nu när filen är färdig så är jag lite osäker på om jag får fram rätt cylindrar.

Vad ska jag välja för cylindrar, det minsta jag hittat är 15,9mm (0.625")
Ska viktfördelningen vara ca 70/30 på en fwd-bil vid inbromsning?



Filen : http://www.razer.mine.nu/temp/broms/Bromsar.xls

Ingen som har lust att kontollera om det är rätt ?

Re: Excel-fil för beräkning av huvudcylindrar/bromsvåg.

razer skrev:

Jag har knåpat ihop en fil för beräkning av huvudcylinder mha okens cylindrar. Men nu när filen är färdig så är jag lite osäker på om jag får fram rätt cylindrar. Vad ska jag välja för cylindrar, det minsta jag hittat är 15,9mm (0.625") Ska viktfördelningen vara ca 70/30 på en fwd-bil vid inbromsning? Filen : http://www.razer.mine.nu/temp/broms/Bromsar.xls

Bromsfördelningen hänger på viktfördelningen vid inbromsning.

Viktfördelningen hänger på axelavstånd, tyngdpunktens placering mellan hjulaxlarna och tyngdpunktens höjd över marken. Bara att räkna ihop med vanlig mekanik.

Jacking p.g.a. att bilen reser sig kan man också räkna med om man är flitig.

Jag har titta lite.
Men jag har förögonblicket torka på räkna intresset men försöker få igång hjärnan.

Kan du försöka förklara hur du tänkt i stolpfor så kortfattat som möjligt.
Så skall jag se om jag är med på hur du tänker.