Det gjordes ett försök med en Ford sida, men det verkar inte som om så många hittat dit.
Där finns även en gammelford avdelning..

www.ford.nu

Välkomna!

Håkan Persson
Moderator

Re:

Lazzlo skrev:

Jag får också passa på och hälsa dig välkommen in i gammel-Ford gänget på Rejsa. Kul med fler Escorter. Jag tror vi har varit i kontakt tidigare ang Escorter, om jag inte minns fel. /Lars

Jag tackar! Jo vi har varit i kontakt tidigare.
Gillar din bil starkt ser ut och vara i riktigt fint skick!

MVH Simon

Re:

Jesper L skrev:

old blue oval skrev: illegal_driver skrev: Jo tänkte på de escort ägare, Klokkerholm front V.S RP-glasfiber front va tycker ni tacksam för svar. Vet att klokkerholm inte e direkt fin passform..... MVH Simon Jesper! Var köpte du vår plåt? Jag köpte plåten på ABK Bildelar. Jäkligt bra service och MYCKET bra priser jämfört med andra företag. Kan bara rekommendera ABK.

Tack så mycket jesper, skall kolla plåten!
MVH

Re:

Anton Lillsund skrev:

Finns det inget Fordforum där en egen gammelfordavdelning finns Rejsa är ju märkesoberoende.. Ska vi ha ett forum för Porsche svansmotor (vatten/luft), Porsche frontmotor, BMW 318is, BMW turbo, Mazda Miata, Alfa Romeo osv osv osv osv osv också?

www.fmcs.nu har en forumsavdelning för Ford Classic...jag tycker det är rätt okej. Nej, förresten, jag tycker att det är bra :-)

/Gustaf

Re:

therealpinto skrev:

Anton Lillsund skrev: Finns det inget Fordforum där en egen gammelfordavdelning finns Rejsa är ju märkesoberoende.. Ska vi ha ett forum för Porsche svansmotor (vatten/luft), Porsche frontmotor, BMW 318is, BMW turbo, Mazda Miata, Alfa Romeo osv osv osv osv osv också? www.fmcs.nu har en forumsavdelning för Ford Classic...jag tycker det är rätt okej. Nej, förresten, jag tycker att det är bra :-) /Gustaf

nja håller inte riktigt med dig. Problemet är att det inte är så många härifrån tex som hänger där inne.så det man får diskutera är granada,capri taunus typ

Re:

ESCORTMK2MANNEN skrev:

therealpinto skrev: Anton Lillsund skrev: Finns det inget Fordforum där en egen gammelfordavdelning finns Rejsa är ju märkesoberoende.. Ska vi ha ett forum för Porsche svansmotor (vatten/luft), Porsche frontmotor, BMW 318is, BMW turbo, Mazda Miata, Alfa Romeo osv osv osv osv osv också? www.fmcs.nu har en forumsavdelning för Ford Classic...jag tycker det är rätt okej. Nej, förresten, jag tycker att det är bra :-) /Gustaf nja håller inte riktigt med dig. Problemet är att det inte är så många härifrån tex som hänger där inne.så det man får diskutera är granada,capri taunus typ

Va? Vi är några taunusägare där iofs. Men det går ju inte att köpa escorter för rimliga pengar.
Men jag håller med Gustav det är ett bra forum.
Ford anvönde ju samma delar på olika bilar, så det gäller väl kanske att kunna kryssa sig fram lite.

halloj alla banåkers, ber om ursäkt att ja inte har hunnit lägga upp bilder men skall försöka ordna
de iallfall ikväll här.

Har fått glasfiber breddarna men ångrar mig nog skall nog köra plåt breddare bak och glasfiber fram

Min volvo motor 204FT har jag pillat isär och konstaterat att vi sätter nog i venolia och h-profil och gör en honing. Förra ägaren hade klagat på slammer, och de som var, var att kolvarna var rätt ordentligt slitna.
Men skall nog klara mig ifrån en borrning. Får mäta lite. Annars mycke nöjd me motorn nya lager i hela botten delen glasblästrad topp alla ventillyftrarna e bytta.

Måste fortsätta med svetsningen har inte haft tid, har varit mycke familj och vänner de senaste.

MVH Simon

Tjena Simon!

Plåtbreddare, jo jag tackar.. Kostar fläsk!
Men varför? Dom ser ju likadana ut. Eller?
Hur var det nu, hittade du en grill eller? Tanken slog mig, när jag var i garaget senast..

/Hp

Hej!

Nja jag har börjat fundera lite och jag e lite allergisk imot spakel... spricker lätt...
RP gjorde dom extra starka men de e ju skarven imot plåten ja orar mig över lite.
Plåtbreddarna bak kostar väl runt 2500paret på gartrac.com

Nej hade du någon fräsch rundljusgrill?
hade varit bra skall försöka fixa om formaten så ja kan lägga ut lite bilder.

MVH Simon

Nu kommer iallafall två bilder.
Lev väl!

MVH

ok, att skulle spricka är ju ingen omöjlighet, men väldigt ovanligt.
Tror inte du behöver oroa dig. Jag har haft, och sett en del breddade escorter, men sprickor.. njae?

Men visst, plåt är ju att föredra..
Jo, jag har grill till mkI rundljus. Lite varierande skick.. Ska försöka ta nån bild på dom.

Du old blue oval du e inte så förjust i (bastards) eller?
Syfta på min volvo motor Ja ta nåra kort och skicka

MVH

Låt mig säga så här..
Min Mexico ska ha en Fordmotor. Egentligen en Kentmotor för värdets skull..
Jag var inne på en Volvo 2.0T tidigare, men av olika anledningar föll valet på den sista Fordmotorn, Zetec.
Sedan dess har jag givetvis hittat andra trevliga alternativ.
GMs Ecotec t.ex.. en helalumotor som lämnar 147hk, och är snygg att se på också.

Dessutom väldigt lättrimmad tydligen. GM själva har pumpat ut över 1000 hk! Vad fan man nu ska med det till?

Nåväl slut med OT
Jag ska ta några bilder på grillen asap..

Cheers
/Hp

Halloj.


Jo jag hade själv föredragit en ford motor, men så dök volvo 2.0T upp för rimliga pengar.
Cosworth motorn e så fruktansvärd uppskrämda priser på. Och värde e de helt klart när man håller
sig inom ford gränserna. Men verkar endå som man får en rätt bra slant för en bastard...

De var en stilig motor du la upp, ja nej 1000hk e väl lite väl för mycke för escorten
E de samma som sitter i speedstern? Rakställd 16v e väldigt stiligt me rätt komponenter omkring

MVH

Re:

old blue oval skrev:

Låt mig säga så här.. Min Mexico ska ha en Fordmotor. Egentligen en Kentmotor för värdets skull.. Jag var inne på en Volvo 2.0T tidigare, men av olika anledningar föll valet på den sista Fordmotorn, Zetec. Sedan dess har jag givetvis hittat andra trevliga alternativ. GMs Ecotec t.ex.. en helalumotor som lämnar 147hk, och är snygg att se på också. Dessutom väldigt lättrimmad tydligen. GM själva har pumpat ut över 1000 hk! Vad fan man nu ska med det till? Nåväl slut med OT Jag ska ta några bilder på grillen asap.. Cheers /Hp

Trevligt att se folk som väljer annat en cosworth å volvo spisar i gamla fordar !!
Förstår inte varför inte fler åker med zetec å duratec motorer? Tycker själv det bara finns fördelar med det!

Jag e lite allergisk imot nyare ford motorer, plus att ja vill köra turbo och då e de lite lättare me en
motor som e klar, bara att racepreppa. Trimma Zetec eller Turatec blir ganska dyrt...
Men de e min menning.

MVH

Vad för utväxling ska man ha på 240 axeln i en escort

Ja fråga lyder vad ska man ha för utväxling på 240 axeln
3.54 eller 3.73 gatkörning och någon bankörning
Växellåda är en MT-75

Vad blev det för motor och vad tänker du dig för hjul (diameter)?

Jag har kört 3.44:1, 3.62:1, 3.92:1 och 4.27:1 på Caprin (med 205/50-15 och 225/45-16), jag tycker nog ändå att 3.92 som sitter på nu är mest allround med femväxlad låda.

Så bland de du väljer på, troligen 3.73:1 då.

Gustaf

Är kardan i ett stycke eller är den delad?

De blir st170 och MT-75 låda, ja jag misstänker 3.73 passar bäst.
Blev ingen Saab motor, sålde de kittet för några år sedan, de kom barn och husbygge imellan byggandet men nu e jag igång igen 😄 ska bara försöka hitta en 3.73 axel också

//Simon

Re:

Janne J skrev:

Är kardan i ett stycke eller är den delad?

Kardan blir i ett stycke 😌