Björn Davidsson skrev:
Jag har dock inget att föreslå mer än "LS" men det kör ju alla andra med... Tråkigt
Notera att jag satte en smileygubbe.................................................................här ^
tror oxå LS såklart är way to go..
Jag har dock inget att föreslå mer än "LS" men det kör ju alla andra med... Tråkigt
Det jag reagerar på är det du skriver om tänkt användningsområde. Jag får känslan att driftsäkerhet och användbarhet lär vara viktigare än mycket effekt?
I det läget så tänker jag att överladdning bör undvikas. Och även kraftigt "trimmade"/ombyggda motorer.
LS motor låter ju väldigt passande i det sammanhanget, hur "tråkigt" det än må vara så lär det ju vara både enkelt driftsäkert osv. Roligare motor än gammalt gjutjärn, mer effekt och lite roligare ljud osv.
Sen finns ju mycket grejor att uppgradera med den dagen man känner att det behövs.
Finns väll säkerligen massor enkla alternativ med färdiga plug and play styrsystem oxå antar jag.
Ja, det lutar nog åt LS såvida inget nytt under solen dyker upp. Mina användningsområden är ganska motstående då fikakörningar göres bäst med bottendrag och ringen kräver mer toppeffekt för ambitionen är att köra riktigt bra tider där. Funderar kring om det är praktiskt genomförbart att byta kamaxel de gånger man skall till ringen.