Sparco Pro 2000

Har någon ett utlåtande om denna stol?

Kan man "anpassa" denna skapelse till behaglig långfärds stol med olika inlägg eller är jag ute å snurrar
http://www.sparco.it/catalogo/PubHomePage.aspx?catArea=racing&codL . . . .

Pratade med en kille precis som tyckte att Pro 2000 stolen var ganska smal, provsitta på fredag?

RS 1800 skrev:

stolen var ganska smal, provsitta på fredag?

Vilka inlägg hadde han i stolen??

Bästa BTG: måste vi prata om det....
Ja sa ju bara att det var en enkelriktad tysk landsväg, inget om hastighets begränsning

Vet inte, var den där killen David i Linköping som du sålde Polk till tror jag

Jag är ganska lång och fick inte plats på höjden i Pro2000 med avseende på bälteshålen för axlarna. Evo'n hade jag inga sådana problem att få plats i.

RS 1800 skrev:

Vet inte, var den där killen David i Linköping som du sålde Polk till tror jag

Hur var hans kropp propotionerad?

Hur lång är du Dan? Själv mäter man 1.88

RS 1800 skrev:

Hur lång är du Dan? Själv mäter man 1.88

och jag 178öh.

Jag är 193 cm. En kompis som är några cm kortare fick inte heller plats. Den är ganska liten på längden om man jämför med andra Sparcostolar. Faktum är att Evo'n var den enda jag fick plats i på höjden

Min Evo2 har iaf en dyna som går att plocka ur, man får då lite mer "ryggmån" för bältena, sen sitter man ju lägre också. Bara fördelar mao.

För övrigt, hur är sitt "komforten" gämfört med EVo??

Här är lite mått på Sparco-stolar: www.khmotorsport.se/sparco/stlstol.htm

Vi har nu en Circuit-stol och den är ju inte direkt stor. Arselbredden är OK, men den känns lite trång över låren för mig. Men Pro 200 verkar ett par cm bredare över baken (34 cm isf 32 cm) och 3 cm bredare vid låren. Men högst individuellt, förstås. Annars är det nog bra att ha lite större stol i en långloppsbil som flera förare skall köra. Man vet ju aldrig riktigt vem som skall ner i den, t.ex. nästa år...

Den bästa stolen jag någonsin haft eller provsuttigt är OMP Pista.
Kör med den nu i rallybilen och jag kommer då aldrig att byta.
Kanske lite klumpig i en vardagsbil men ARS ska vara samma stol utan öronen.

Bättre sidostöd har jag aldrig varit med om, sitter helt perfekt.
Borde gå att provsitta någonstanns.
Jag är 186/82 kg.

Re: Sparco Pro 2000

Jovani skrev:

Har någon ett utlåtande om denna stol? Kan man "anpassa" denna skapelse till behaglig långfärds stol med olika inlägg eller är jag ute å snurrar

Jag sitter mycket bättre i såna på resor till Ringen än i M3:an originalstolar.
För racing är det lite för stora för mig.

Daniel7xQ skrev:

Den bästa stolen jag någonsin haft eller provsuttigt är OMP Pista. Kör med den nu i rallybilen och jag kommer då aldrig att byta. Kanske lite klumpig i en vardagsbil men ARS ska vara samma stol utan öronen. Bättre sidostöd har jag aldrig varit med om, sitter helt perfekt. Borde gå att provsitta någonstanns. Jag är 186/82 kg.

Vad kostar den stolen på't ungefär?

du har ungefär samma dimensioner som mig så det kan ju vara en hett stols-kandidat för mig (sparco evo är ju tokdyra!)

Re: Sparco Pro 2000

När man skall montera 4-punkts bälterna, hur skall de undre bältena fästas? rakt ner eller snett bakåt?
Över bältet: Kan infästnings punkten bakåt vara i mittenavrygghöjd eller lägre skall den helst vara vågrät?

Re: Sparco Pro 2000

Jovani skrev:

När man skall montera 4-punkts bälterna, hur skall de undre bältena fästas? rakt ner eller snett bakåt? Över bältet: Kan infästnings punkten bakåt vara i mittenavrygghöjd eller lägre skall den helst vara vågrät?

kolla i denna tråden : https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4291 där det diskuteras frisk om bältesinfästningar

Eller kika i SBF's regelbok, det hänvisas dit i den tråden som länkas ovanför här.

Skiss nr 253-42 i GT-appendixet visar rätt bra hur vinklar och annat ska vara.

Mvh
Mangan

Re: Sparco Pro 2000

Folxam skrev:

kolla i denna tråden : https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4291 där det diskuteras frisk om bältesinfästningar

Gripenland skrev:

Tänk er följande: Du sitter bältad i en bilstol. Du ber en stark kompis släppa ett stort betongblock på ditt huvud från två meters höjd. Sitter du bältad med 3pkt kommer du att bryta krossa skallen och bryta nacken. Sitter du bältad med 4/6pkt kommer du att krossa skallen och bryta nacken. Sitter du med hjälm kommer du att bryta nacken.

Man dör med andra ord hur som helst eller blir gravt handikapad...

Hur många har sett en dödlig rundslagning på en banträff i svedala? (vet att de händer på ringen)

Re: Sparco Pro 2000

Fästet

Fästets infästnings vinkel

Jag köpte en av Momos snikigaste modeller från att ha haft en gammal(!) Sparco glasfiberstol. Stolen hette T-frame tror jag och den var väldigt komfortabel om man jämför med bilens orginalstolar, mjuk och skön men med bra sidostöd. Har du möjligthet att provsitta en så ta chansen, den funkade fint på lite längre turer också tyckte jag