Svara på inlägget  Forumlista  ->  Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
DEN LÅNGA TRÅDEN OM - Kinnekulle
173 besök senaste veckan (106444 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
<<Föreg  1, 2, 3, 4, 5  Nästa>>
   
Samuel Lindkvist
Horda



Här sen Nov 2002
Inlägg: 2272



Tipsa Facebook   Inlägg  25 Maj 2004 13:08     Citera

Norden skrev:
Ja där fanns ju film. Är det ngn som fortfarande är intresserad av att se hur en 15-åring kör så kan jag skicka filmen via iCQ. Antingen ett helt race eller så får jag klippa ner i hanterlig storlek


Klart vi vill se filmen. Det är ju inte så säkert att jag kör rätt.


_________________
Samuel Lindkvist | www.millway.se
M3E46 Nytt projekt 2017
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Norden
Gnosjö



Här sen Aug 2003
Inlägg: 406



Tipsa Facebook   Inlägg  25 Maj 2004 13:21     Citera

Lotus Samuel skrev:

Det är ju inte så säkert att jag kör rätt.

Ingen som sagt att lillebror kör "rätt", men spåren verkar passa honom och bilen med dess inställningar bra.

Men hur många bilar är som en gammal R5:a?


_________________
Mattias Nordenström
www.peansweden.com
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Peter997s
Stockholm, Söders höjder



Här sen Apr 2004
Inlägg: 73



Tipsa Facebook   Inlägg  25 Maj 2004 14:52     Citera

Lotus Samuel skrev:
Pjäxan i pannrummet skrev:
Jag söker också efter en filmsnutt från Kinnekulle. Jag skall dit den 11 juni å gasa. Det skall bli intressant å se vad en sniken Mini Cooper kan prestera för vartider. Eller rättare sagt vad den gamle (40 år) mannen bakom ratten kan prestera


Stort tack för filmen! den var riktigt härligt att se. Nu skall jag kolla på den 10 ggr till så att jag memorerar bana. thumbs up

Film från kinnekulle
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4995&highlight=


_________________
Peter Stavling 997 S
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Lars Falk
Bromma



Här sen Nov 2002
Inlägg: 12270

<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Tipsa Facebook   Inlägg  26 Aug 2004 19:35     Citera

Norden skrev:
Lotus Samuel skrev:

Det är ju inte så säkert att jag kör rätt.

Ingen som sagt att lillebror kör "rätt", men spåren verkar passa honom och bilen med dess inställningar bra.

Men hur många bilar är som en gammal R5:a?


Vår ShoppingClio är nog lite som en R5'a. thumbs up
(Dessutom känner jag mig som en 15-åring trots att jag ser ut som sjutton...)

Skulle vara kul att kika på filmen innan Francophilia. Tror du att du kan ordna det? Hur stor är filen...?


_________________

Rice and shine
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Norden
Gnosjö



Här sen Aug 2003
Inlägg: 406



Tipsa Facebook   Inlägg  26 Aug 2004 21:29     Citera

Jaså, det är såpass

Filen på hela racet är 434MB. Ingen hejare på att klippa film men jag kan göra ett försök. Har ingenstans att lägga den heller. Eller... Kanske, ska kika på det.

Återkommer så snart jag kan.


_________________
Mattias Nordenström
www.peansweden.com
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Norden
Gnosjö



Här sen Aug 2003
Inlägg: 406



Tipsa Facebook   Inlägg  27 Aug 2004 20:28     Citera

Här är länken: Markus på Kinnekulle

Högerklicka, spara länk som...

Snabbaste varv i detta race för lillebror var 1.08.356

Nu är hans personbästa 1.06.889.

Visade honom filmen och bad honom kommentera: "Går ju långsamt, kör samma spår som nu fast nu går det mer på attack, aggressivare".

Filen är på 123MB kan tilläggas...


_________________
Mattias Nordenström
www.peansweden.com
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Lars Falk
Bromma



Här sen Nov 2002
Inlägg: 12270

<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Tipsa Facebook   Inlägg  28 Aug 2004 08:34     Citera

Norden skrev:
Här är länken...
thumbs up


_________________

Rice and shine
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
fuling
Stockholm/Bromma



Här sen Jan 2003
Inlägg: 8121

Hjälpmoderator

Tipsa Facebook   Inlägg  30 Aug 2004 08:55     Citera

Magnus T:
Skulle vara bra om "ege" förslag på hur kvarnkurvan tas kom med i spårvalsbeskrivningen.

Jag åkte detta spår och tyckte de funka bra. Jag har en känsla att jag åkte ikapp folk i detta spår eller kom i alla fall inte efter. Vad jag också gillar är att ha mycket såntdär svart konstigt, asfalt tror jag det heter , på utsidan om mig. Käns liksom säkert.

Jag använde ett par bromsspår som fortsatte i rakans rikting som instyrningsmärke, när jag inte såg dessa längre vred jag in.

Det ända som jag inte riktigt kändes skyst var punkt 13,14,15, 16, eller snanare på något med punkt 15
Men med lite efteranalys TROR jag att jag inte vågade släppa ut/hålla ner mot punkt 15.


_________________
MVH Johan Sjölinder
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Magnus Thomé
Stockholm



Här sen Nov 2002
Inlägg: 33502

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  30 Aug 2004 11:38     Citera

fuling skrev:
Magnus T:
Skulle vara bra om "ege" förslag på hur kvarnkurvan tas kom med i spårvalsbeskrivningen.

Jag åkte detta spår och tyckte de funka bra. Jag har en känsla att jag åkte ikapp folk i detta spår eller kom i alla fall inte efter. Vad jag också gillar är att ha mycket såntdär svart konstigt, asfalt tror jag det heter , på utsidan om mig. Käns liksom säkert.

Jag använde ett par bromsspår som fortsatte i rakans rikting som instyrningsmärke, när jag inte såg dessa längre vred jag in.

Det ända som jag inte riktigt kändes skyst var punkt 13,14,15, 16, eller snanare på något med punkt 15
Men med lite efteranalys TROR jag att jag inte vågade släppa ut/hålla ner mot punkt 15.


Jepp. Det verkar funka bra med de bilar som inte har massa pulver (speciellt med framhjulsdrift?)

Ska lägga in vid tillfälle thumbs up


_________________
Magnus Thomé
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
ege
Katrineholm



Här sen Dec 2003
Inlägg: 420



Tipsa Facebook   Inlägg  30 Aug 2004 12:14     Citera





_________________
Anders Egeland - avdankad racerchaufför

Kör mest barnvagn och mtb nu för tiden.
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
LUK
532 36 SKARA



Här sen Jul 2004
Inlägg: 2

Ny på att skriva
inlägg i forumet


Tipsa Facebook   Inlägg  01 Sep 2004 19:59     Citera

Hej alla som tycker om Kinnekulle. När det gäller spår,är det så svårt för det blir inte samma spår för att det är för de mesta andra som bestämmer, det finns ett riktigt idialspår, men det är ju mycket olika beroende vilken bil som man kör. Största problemet finns vid TV kurvan där många går in tidig till apex och får fel ingång i nästa höger och därmed sämre fart in i depå kurvan och ut på rakan. Enskilda kurvor går att diskutera men det är tiden på varvet som är viktigt. jag har hört FormelFord killar som säger att tv kurvan är inte viktig men rätt ingång i högern efter ger bättre varv tid. Kvarnen tycker jag att det känns bättre att ta som två och drifta ut och sen hålla höger in i molinsknäppen, och ligga till vänster över knäppan. Men fan vet.
LUK


_________________
Christer Lundmark
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Magnus Thomé
Stockholm



Här sen Nov 2002
Inlägg: 33502

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  01 Sep 2004 20:44     Citera

Det är väl en av Sveriges mest spårflexibla banor


_________________
Magnus Thomé
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Rash
Mölndal



Här sen Feb 2004
Inlägg: 1716



Tipsa Facebook   Inlägg  05 Sep 2004 23:51     Citera

ege skrev:




Hann aldrig testa det spårval du pratar om...körde ju bara ett pass( ca 12-15varv, sedan krångla bilen och vägra starta)) och hann inte riktigt känna på olika spårval. Under det pass jag körde så använde jag nog mig mer av det "lila" spåret, det kändes mest rätt då man kan gasa fullt ganska tidigt och hålla fullt. Men som sagt, bara dryga 10varven ger inte så mycket. Får utvärdera alla spår nästa år!

Tack för den lilla åkturen i Pärs 406:a


_________________
Rachid Rachid
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Mathias Johansson
Kåtebol



Här sen Nov 2002
Inlägg: 329



Tipsa Facebook   Inlägg  29 Sep 2004 09:19     Citera

Jag körde den 25:e sept. med OSC och hamnade utav mer eller mindre utav misstag i innerspåret i kvarnen.
Jag tyckte oxo det bettade mycket bättre där än övriga svängen...
Tyvärr var det i slutet på dan så jag fick inte chans att utvärdera detta så mycket mer.

Ett fall för nästa säsong!


_________________
/Mathias
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
AndersY
Täby



Här sen Feb 2003
Inlägg: 3674



Tipsa Facebook   Inlägg  19 Okt 2004 21:43     Citera

Här är en ombordfilm ifrån Kinnekulle 2/10-04 när vi körde 9-timmars där:
ftp://ftp.nada.kth.se/pub/home/ayt/outgoing2/Kinnekulle041002V87-90_48 . . . . (66 MB)
Det är 4 fria varv i följd, utan trafik, i början av mitt första stint.
Jag hade dumt nog inte läst (tänkte göra, men glömde) nåt om spårvalen på Kullen innan och aldrig kört här förut, så det är väl kanske inte direkt optimalt, men kan ju vara kul att se ändå. Tyvärr brukar jag nå mitt optimum inom 10 varv och sedan blir det inte bättre, så det fanns inget bättre att se ifrån resten av filmen heller, förutom ett par tiondelar kanske.

Kameran är tyvärr placerad lite lågt och tillsammans med en huv som reser sig "något" blir det lite dålig sikt när det går fort, men annars OK.

Det är alltså en rätt original Volvo 240 med ca 150 hk och drygtr 1100 kg med förare+lite soppa. Bussningar är delrin annars hyfsat original hjulupphängningar och moderat sänkt. Nån sorts sportdämpare av okänt fabrikat. Inte allt för greppiga gatdäck i dim 205/50-15. Jätteseriöst alltså. Men vi har sett målflaggan i 8 tävlingar av 8 under de 2 åren den har körts. thumbs up

Varvtider på de 4 varven:
1:08.542
1:08.698
1:08.824
1:08.594

Snabbaste varvet sattes av min teamkompis Björn, med 1:08.195 och mitt snabbaste var 1:08.389.
Två team tog sig under 1:06 och det var Happy Racing i sin Golf med 1:05.791, samt EDE i sin E30-BMW med 1:05.859, så vi är ändå ganska nöjda med att vara drygt 2 s bakom. Med R-däck körde EDE 1:03.098 när de tävlade i SLC tidigare i år, så R-däck gör en del, nästan 3 s i det här fallet.


Vad det gäller spårval så är jag tveksam till om det är det viktigaste, även om det kanske är bland det enklare att rätta till. Men för mig känns koncentration, attack och ännu mer koncentration som viktigare för att få ned varvtiderna. Lite för mycket pratande i radion och tiderna går gärna upp nån sekund. Om jag sedan håller absolut rätt spår känns många ggr inte lika viktigt, men det kan ju vara individuellt och kanske inte ens sant, men så känns det. Nu betyder ju inte det att man får vara helt off och ofta när man koncentrerar sig så får man ju också bättre spår.


_________________
/Anders Ytterström
#24, #64, #88
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Lars Falk
Bromma



Här sen Nov 2002
Inlägg: 12270

<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Tipsa Facebook   Inlägg  19 Okt 2004 22:09     Citera

AndersY skrev:
Här är en ombordfilm...

Ser väl inte så pjåkigt ut.
Jag tror du åker ungefär samma spår som jag gör med ShoppingClion. (Bromsar kanske lite annorlunda på nå't ställe och håller ut lite mer på nå't annat...)
Intressant med huven. Aerodynamiskt expriment?


_________________

Rice and shine
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
AndersY
Täby



Här sen Feb 2003
Inlägg: 3674



Tipsa Facebook   Inlägg  19 Okt 2004 22:38     Citera

Lars Falk skrev:
AndersY skrev:
Här är en ombordfilm...

Ser väl inte så pjåkigt ut.
Jag tror du åker ungefär samma spår som jag gör med ShoppingClion. (Bromsar kanske lite annorlunda på nå't ställe och håller ut lite mer på nå't annat...)
Intressant med huven. Aerodynamiskt expriment?

Nja, inte direkt. Det skall vara ett stort hål i huven ganska långt fram, strax bakom kylaren, men det hann vi inte fixa till när vi slängde dit plasthuven nån dag innan och nånstans skall ju luften som kommer in ta vägen...


_________________
/Anders Ytterström
#24, #64, #88
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Norden
Gnosjö



Här sen Aug 2003
Inlägg: 406



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jan 2005 20:03     Citera

Här kommer ytterligare en liten film från Kullen, denna gång är det jag som lånat lillebrors R5:a för att köra SSK's mekanikerrace (041010). Som mål hade jag att slå mitt snabbaste varv som jag satte 1999 med min egen R5:a och den var 1.08.9. Gjordes väl rätt hyffsat, snabbaste tid denna gången landade på 1.06.91. Fick ändra spårvalen något jämfört när jag åkte med min. På den tiden åkte vi helt vanliga gatdäck, nu ändrat till R-däck. Smidigt med kamera i bilen, lillebror spanade och förklarade hur han körde så fick jag testa att ändra mina spår därefter.

Ni får ursäkta kvalitén samt formatet (.wmw) men gjorde det för att få ner storleken på filen, inte så hemma på det här med video.

http://www.student.itn.liu.se/~matno813/diverse/video/R5_Kinnekulle_041010.wmv (48.2MB)


_________________
Mattias Nordenström
www.peansweden.com
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Magnus Thomé
Stockholm



Här sen Nov 2002
Inlägg: 33502

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  23 Jan 2005 02:17     Citera

Kul o kika på så här i januarimörkret!

Fascinerande att inte släppa gasen ÖHT inför "under bron"

En undring (och glöm då inte att jag självkör en bil som inte kan vara så mycket mer annorlunda än din). Uppför kvarnkurvans backe verkar det gå riktigt bra, dvs det låter inte som några extrema problem med vikt/effekt utan gränsen sitter i fäste. Men uppför backen till Mohlins knäpp känns/låter det väldigt mycket segare. Och sen det jag egentligen undrar över, det känns som du släpper gasen tidigt över krönet och inte heller går så agressivt som man skulle kunna nedför backen och i högern bort mot TV-kurvan efter krönet. Jag hör att det slår o så men är det 100% optimalt kört där?


MVH
/Nyfiken RWD-förare med många hästar och många kilon med sig


_________________
Magnus Thomé
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Norden
Gnosjö



Här sen Aug 2003
Inlägg: 406



Tipsa Facebook   Inlägg  23 Jan 2005 11:14     Citera

Magnus Thomé skrev:
En undring (och glöm då inte att jag självkör en bil som inte kan vara så mycket mer annorlunda än din). Uppför kvarnkurvans backe verkar det gå riktigt bra, dvs det låter inte som några extrema problem med vikt/effekt utan gränsen sitter i fäste. Men uppför backen till Mohlins knäpp känns/låter det väldigt mycket segare. Och sen det jag egentligen undrar över, det känns som du släpper gasen tidigt över krönet och inte heller går så agressivt som man skulle kunna nedför backen och i högern bort mot TV-kurvan efter krönet. Jag hör att det slår o så men är det 100% optimalt kört där?


Det är sant som du säger. Jag åker mycket på säkerhet, ville inte riskera något med lillebrors bil, särskilt inte nu när den är till salu. Var ju bara för att prova på och kanske stilla abstinensen en aning.
Jag fick några riktiga kast i utgången av högern och valde därför att ta det extra lugnt just i den kurvan. Efter lite coachning från broder gick det bättre men ändå inte riktigt bra.
I början kan du höra att jag åker på treans växel, detta för att få lite mer flyt i körningen - efter några varv åker jag på fyran där (som de "riktiga" små/stora killarna gör) men lyckas inte finna det riktiga flytet och vågar därför inte gå på så hårt.


_________________
Mattias Nordenström
www.peansweden.com
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
MaZ
Göteborg



Här sen Nov 2002
Inlägg: 16265



Tipsa Facebook   Inlägg  23 Jan 2005 11:29     Citera

Jag har länken i min räserbilstråd men alla kanske inte kollar i den dagarna i ända...

Klicka Mig För Film

Länk Till Biltråden

Kommentera och fråga gärna.


_________________
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
DEN LÅNGA TRÅDEN OM - Kinnekulle
173 besök senaste veckan (106444 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
<<Föreg  1, 2, 3, 4, 5  Nästa>>






Från request till första response:
sec (varav server render 0.144 sec)
Webbrowser render:
sec