Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Hur kopplar jag in blinkersrelä med två vippströmbrytare?

1 besök senaste veckan (6212 totalt)
knotan Åby Här sen Feb 2006
Inlägg: 6138
Mina bilar
25 Mar 2022 07:09
Man kan koppla lampor/leds i serie , så länge man använder rätt variatinter och de sitter åt rätt håll.

Lampor kan vara svårare men det beror på hur många watt de ligger på
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
25 Mar 2022 08:49
Björn Davidsson skrev:
Guson skrev:
Björn Davidsson skrev:
jag har gjort såhär:

biltema 2 poligt relä (volvo amazon, bimetal)
vippbrytare on-off-on
lilla lampan är indikering på instrumentpanel.




sketenkelt


Jag tycker inte det där ser rimligt ut. Är du säker på att det är kopplat så? Indikeringslampan borde vara kopplad till ett "tredje ben" på reläet och jordad separat. Utgången från reläet direkt till brytaren.

Guson





Nej, du har nog rätt. När jag tänker efter nu så borde inte indikeringen kunna vara seriekopplad med blinkerslampan. Jag får återkomma i ämnet.
Jag minns bara hur nöjd jag blev att lösningen för att få en fungerande indikeringslampa till blinkersen var så enkel ( kopplat)


Lampan innan relät kanske? Ser standard ut för tvåbenade reläer som suttit i måååånga bilar.
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286
Mina bilar
25 Mar 2022 09:23
MaZ skrev:
Björn Davidsson skrev:
Guson skrev:
Björn Davidsson skrev:
jag har gjort såhär:

biltema 2 poligt relä (volvo amazon, bimetal)
vippbrytare on-off-on
lilla lampan är indikering på instrumentpanel.




sketenkelt


Jag tycker inte det där ser rimligt ut. Är du säker på att det är kopplat så? Indikeringslampan borde vara kopplad till ett "tredje ben" på reläet och jordad separat. Utgången från reläet direkt till brytaren.

Guson





Nej, du har nog rätt. När jag tänker efter nu så borde inte indikeringen kunna vara seriekopplad med blinkerslampan. Jag får återkomma i ämnet.
Jag minns bara hur nöjd jag blev att lösningen för att få en fungerande indikeringslampa till blinkersen var så enkel ( kopplat)


Lampan innan relät kanske? Ser standard ut för tvåbenade reläer som suttit i måååånga bilar.


Med glödlampor kan det aldrig funka som uppritat. Indikatorn är på typiskt 3-5 W och blinkers på 2 x 21 W så indikatorn kan aldrig ligga i serie med reläet oavsett om det är före eller efter. Med tvåpinnars relä skulle jag koppla indikatorn mellan de två stora lampornas plussidor. Då blinkar indikatorn när man använder en i taget men inte när båda blinkar samtidigt.

Guson
Tomas Gunnarsson
matfo Stockholm / Älvsjö Här sen Mar 2005
Inlägg: 1620
Trådstartare Mina bilar
25 Mar 2022 10:12
steffe skrev:
Ledblinkerssyndromet har kommit till Rejsa Trodde att det var enbart på MC-forum det diskuterades flitigt.

Men det finns lösningar, jag har tvåpoliga blinkersrelän med justerbar hastighet som är lastoberoende.
Skicka pm om du vill köpa ett.


Nja, vi har väl glidit in på Ledblinkerssyndromet och lita andra sidospår. Jag får återkomma om jag behöver köpa reläer thumbs up

Min ursprungsfråga handlar dock om hur jag enklast ska koppla in blinkersen för endast en lampa för höger sida och en för vänster sida via två stycken vippströmbrytare.

Det jag redan har är:
De två vippströmbrytarna med inbyggda LED-indikatorlampor (redan monterade).
Ett 3-polsrelä från Biltema (utan kopplingsschema)
Vanliga glödlampor med sockel BAU15s

Så frågan är hur jag kopplar in detta för att få det att fungera, dvs så det blinkar med "lagom" frekvens.
Om indikeringslamporna blinkar på en eller båda strömbrytarna spelar nog mindre roll även om det vore trevligt om det bara blinkade på den som är på.

Om jag behöver byta relä eller komplettera med något motstånd så kan jag givetvis göra det.

Men i nuläget tror jag att detta är rätt sätt att koppla dessa komponenter, eller ser det helt fel ut?
Jag ska kolla vad det står för siffror vid pinnarna på reläet när jag är i garaget nästa gång så får vi se om förutsättningarna ändras då...
Mats Forssén
Alfa 156 GTA SW, glassätarbil
Alfa 147 GTA, banåkarglassätarbilsprojekt
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
25 Mar 2022 10:22
Vanligast för blinkrelän med glödisar är att lasten måste vara minst två 21w för normal blinkhastighet, mindre effekt snabbare blink för att upplysa om trasig lampa.
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
25 Mar 2022 10:26
steffe skrev:
Vanligast för blinkrelän med glödisar är att lasten måste vara minst två 21w för normal blinkhastighet, mindre effekt snabbare blink för att upplysa om trasig lampa.


Mats lär inte missa att han har blinkersen på med den indikatorlampan alltså?
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
matfo Stockholm / Älvsjö Här sen Mar 2005
Inlägg: 1620
Trådstartare Mina bilar
25 Mar 2022 11:05
MaZ skrev:
steffe skrev:
Vanligast för blinkrelän med glödisar är att lasten måste vara minst två 21w för normal blinkhastighet, mindre effekt snabbare blink för att upplysa om trasig lampa.


Mats lär inte missa att han har blinkersen på med den indikatorlampan alltså?

Det lär jag förmodligtvis inte missa isåfall...

@Steffe: Om jag byter till ett lastoberoende tvåpoligt blinkersrelä med justerbar hastighet, ska det då kopplas som mitt kopplingsschema förutom att anslutning 31 på reläet inte finns!?
Mats Forssén
Alfa 156 GTA SW, glassätarbil
Alfa 147 GTA, banåkarglassätarbilsprojekt
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
25 Mar 2022 11:13
Jag kan rita upp det ikväll, men det bör likna det du har fått.
Säger reglementet nåt om "varningsblink ibak"?
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
matfo Stockholm / Älvsjö Här sen Mar 2005
Inlägg: 1620
Trådstartare Mina bilar
25 Mar 2022 12:39
steffe skrev:
Jag kan rita upp det ikväll, men det bör likna det du har fått.
Säger reglementet nåt om "varningsblink ibak"?

Det vore ju toppen! thumbs up
Nej, varningsblinkers krävs inte. Så här står det:
"Bilen skall ha blinkers bak (höger och vänster sida)."
Mats Forssén
Alfa 156 GTA SW, glassätarbil
Alfa 147 GTA, banåkarglassätarbilsprojekt
Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286
Mina bilar
25 Mar 2022 14:28
matfo skrev:
steffe skrev:
Ledblinkerssyndromet har kommit till Rejsa Trodde att det var enbart på MC-forum det diskuterades flitigt.

Men det finns lösningar, jag har tvåpoliga blinkersrelän med justerbar hastighet som är lastoberoende.
Skicka pm om du vill köpa ett.


Nja, vi har väl glidit in på Ledblinkerssyndromet och lita andra sidospår. Jag får återkomma om jag behöver köpa reläer thumbs up

Min ursprungsfråga handlar dock om hur jag enklast ska koppla in blinkersen för endast en lampa för höger sida och en för vänster sida via två stycken vippströmbrytare.

Det jag redan har är:
De två vippströmbrytarna med inbyggda LED-indikatorlampor (redan monterade).
Ett 3-polsrelä från Biltema (utan kopplingsschema)
Vanliga glödlampor med sockel BAU15s

Så frågan är hur jag kopplar in detta för att få det att fungera, dvs så det blinkar med "lagom" frekvens.
Om indikeringslamporna blinkar på en eller båda strömbrytarna spelar nog mindre roll även om det vore trevligt om det bara blinkade på den som är på.

Om jag behöver byta relä eller komplettera med något motstånd så kan jag givetvis göra det.

Men i nuläget tror jag att detta är rätt sätt att koppla dessa komponenter, eller ser det helt fel ut?
Jag ska kolla vad det står för siffror vid pinnarna på reläet när jag är i garaget nästa gång så får vi se om förutsättningarna ändras då...


Det ser korrekt ut. Du får inte heller några problem med att båda indikatorerna blinkar om du använder den ena, båda blinkar bara när båda vippor är tillslagna.

Guson
Tomas Gunnarsson
matfo Stockholm / Älvsjö Här sen Mar 2005
Inlägg: 1620
Trådstartare Mina bilar
25 Mar 2022 14:31
Guson skrev:
matfo skrev:
steffe skrev:
Ledblinkerssyndromet har kommit till Rejsa Trodde att det var enbart på MC-forum det diskuterades flitigt.

Men det finns lösningar, jag har tvåpoliga blinkersrelän med justerbar hastighet som är lastoberoende.
Skicka pm om du vill köpa ett.


Nja, vi har väl glidit in på Ledblinkerssyndromet och lita andra sidospår. Jag får återkomma om jag behöver köpa reläer thumbs up

Min ursprungsfråga handlar dock om hur jag enklast ska koppla in blinkersen för endast en lampa för höger sida och en för vänster sida via två stycken vippströmbrytare.

Det jag redan har är:
De två vippströmbrytarna med inbyggda LED-indikatorlampor (redan monterade).
Ett 3-polsrelä från Biltema (utan kopplingsschema)
Vanliga glödlampor med sockel BAU15s

Så frågan är hur jag kopplar in detta för att få det att fungera, dvs så det blinkar med "lagom" frekvens.
Om indikeringslamporna blinkar på en eller båda strömbrytarna spelar nog mindre roll även om det vore trevligt om det bara blinkade på den som är på.

Om jag behöver byta relä eller komplettera med något motstånd så kan jag givetvis göra det.

Men i nuläget tror jag att detta är rätt sätt att koppla dessa komponenter, eller ser det helt fel ut?
Jag ska kolla vad det står för siffror vid pinnarna på reläet när jag är i garaget nästa gång så får vi se om förutsättningarna ändras då...


Det ser korrekt ut. Du får inte heller några problem med att båda indikatorerna blinkar om du använder den ena, båda blinkar bara när båda vippor är tillslagna.

Guson
Ok, det låter bra!
Jag kollade på relät och märkningarna ser ut som jag trodde.
Mats Forssén
Alfa 156 GTA SW, glassätarbil
Alfa 147 GTA, banåkarglassätarbilsprojekt
Björn Davidsson Tullinge Här sen Jul 2005
Inlägg: 1807
Mina bilar
27 Mar 2022 10:51
Guson skrev:
MaZ skrev:
Björn Davidsson skrev:
Guson skrev:
Björn Davidsson skrev:
jag har gjort såhär:

biltema 2 poligt relä (volvo amazon, bimetal)
vippbrytare on-off-on
lilla lampan är indikering på instrumentpanel.




sketenkelt


Jag tycker inte det där ser rimligt ut. Är du säker på att det är kopplat så? Indikeringslampan borde vara kopplad till ett "tredje ben" på reläet och jordad separat. Utgången från reläet direkt till brytaren.

Guson





Nej, du har nog rätt. När jag tänker efter nu så borde inte indikeringen kunna vara seriekopplad med blinkerslampan. Jag får återkomma i ämnet.
Jag minns bara hur nöjd jag blev att lösningen för att få en fungerande indikeringslampa till blinkersen var så enkel ( kopplat)


Lampan innan relät kanske? Ser standard ut för tvåbenade reläer som suttit i måååånga bilar.


Med glödlampor kan det aldrig funka som uppritat. Indikatorn är på typiskt 3-5 W och blinkers på 2 x 21 W så indikatorn kan aldrig ligga i serie med reläet oavsett om det är före eller efter. Med tvåpinnars relä skulle jag koppla indikatorn mellan de två stora lampornas plussidor. Då blinkar indikatorn när man använder en i taget men inte när båda blinkar samtidigt.

Guson


Nu kladdar jag i Matfo:s tråd men var tvungen kolla hur jag hade kopplat. Guson hade såklart rätt.
så här har jag kopplat i min bil.

Björn Davidsson
Pontiac T/A GT1 (räser)
Just nu:36 cylindrar
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
28 Mar 2022 16:25


2 poligt lastoberoende, brinner inte upp upp om man kopplar fel (jag har testat)
Finns en vridpot mellan stiften för att justera blinkfrekvensen.
En singel indikeringslampa funkar sämre när/om man använder led, då måste man använda två dioder för indikeringen för att undvika att allt blinkar (typ varningsblink).

I övrigt så funkar de senaste kopplingsschemorna utmärkt. Jag skulle satsa på en treställig brytare on-off-on för blinkers och två gröna indikeringslampor (vä - hö).
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
matfo Stockholm / Älvsjö Här sen Mar 2005
Inlägg: 1620
Trådstartare Mina bilar
23 Apr 2022 22:10
Guson skrev:

Det ser korrekt ut. Du får inte heller några problem med att båda indikatorerna blinkar om du använder den ena, båda blinkar bara när båda vippor är tillslagna.
Guson

Har äntligen haft tid att koppla in blinkersen och kan bekräfta att det fungerar som jag hoppats och trott, inklusive att det blinkar (för) snabbt.
Tror inte det spelar så stor roll iom att det är en racebil, får se vad besiktningen säger på första tävlingen.
Är båda vipporna tillslagna så blir det dock rätt blinkfrekvens
Mats Forssén
Alfa 156 GTA SW, glassätarbil
Alfa 147 GTA, banåkarglassätarbilsprojekt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande