Hej,
Kört 24-timmars på Ringen 2005 och 2006. Galet kul Lycka till med satsningen!!

Ang.bälte.
Har satt ett "Schroth Endurance" i långloppsbilen. Det bästa jag använt och spännena för höftbältena sitter uppe vid låset på magen. Otroligt enkelt att spänna och justera under körning, framförallt när förarna inte är stöpta i samma form.

Kanske finna andra som har tagit efter samma lösning..

Re:

Pentén skrev:

Tror man hade satt ett kryss om det hade varit för två passagerare.

Det är sant, men jag tänker att snedsträvan borde gå bakom huvudet på föraren.

Re:

Westersund skrev:

Pentén skrev: Tror man hade satt ett kryss om det hade varit för två passagerare. Det är sant, men jag tänker att snedsträvan borde gå bakom huvudet på föraren.

Ok, nej det behöver den inte göra.

Re:

efzonracing skrev:

Ang.bälte. Har satt ett "Schroth Endurance" i långloppsbilen. Det bästa jag använt och spännena för höftbältena sitter uppe vid låset på magen. Otroligt enkelt att spänna och justera under körning, framförallt när förarna inte är stöpta i samma form. Kanske finna andra som har tagit efter samma lösning..

Sabelt CCS632S-DN har också den lösningen. CCS632SRDN (Red) · CCS632SBDN (Blue) · CCS632SNDN (Black)

Re:

Johan Lekås skrev:

efzonracing skrev: Ang.bälte. Har satt ett "Schroth Endurance" i långloppsbilen. Det bästa jag använt och spännena för höftbältena sitter uppe vid låset på magen. Otroligt enkelt att spänna och justera under körning, framförallt när förarna inte är stöpta i samma form. Kanske finna andra som har tagit efter samma lösning.. Sabelt CCS632S-DN har också den lösningen. CCS632SRDN (Red) · CCS632SBDN (Blue) · CCS632SNDN (Black)

tack

Till salu?

https://racecarsdirect.com/Advert/Details/127298/vln-rcn-v4-class-new- . . . .