roligt bygge - länkar

http://www.dpcars.net/dp1/info.htm

http://www.dpcars.net/dp1/index.htm

vet dock ej om det vatt upp innan.... testade SÖK.. men inget kom upp

Mmm.. ser otroligt trevligt ut, men frågan är vad budgeten ligger på ??

ja menar alla har inte an sådan här ståendes i garaget..

jäkligt intressant projekt

oerhört inspirerande! Tyvärr misstänker jag att "ekonomiskt oberoende" är en del av kravspecen...

80.000 $ enligt killen. Tufft att köpa en ny hayabusa bara för motorns skull

om jag förstod det, så har han sålt av bil[ar], bl a en M3...

Fräsen är ju en "underleverantör" som har...

Helt klart ett sjukt bygge och killen verkar ju ha endel andra roliga leksaker oxo.

Dock tror jag att jag sätt den tidigare här på rejsa men såna pärlor blir man bara glad när man ser igen

Bland det häftigaste jag har sett..

Som Ragnar säger, klart inspirerande, me tanke på rådande omständigheter!

David Berglund skrev:

Bland det häftigaste jag har sett.. Som Ragnar säger, klart inspirerande, me tanke på rådande omständigheter!

Vet inte, bromsar direkt på diffen både fram å bak, skeptisk
(varför inte bromsa direkt på fördelningslådan när han ändå håller på )

Amerikansk variant ....


Norrländsk variant . ...



2 balla bilar men gissar att budgeten är lite olika

Min första tanke är om han får lov att kalla sig dp-cars???
Håller inte Josef Zirkelbach(eller hur han nu heter/stavar) fortfarande på med sina dp-porsche?
Kan ju kanske bli lite problem om just kombinationen dp är registrerat varumärke : (

Min första tanke var likheten med en Clubman-bil

Nu skäms jag lite för att jag inte lagt upp min bil här på rejsa, men Selim har ju gjort det:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=12182

Fredrik - SLC skrev:

Amerikansk variant .... Norrländsk variant . ... 2 balla bilar men gissar att budgeten är lite olika

Haha micke ser ju ut att platsa i vilken motorsågsmasaker film som helst

Fredrik - SLC skrev:

Amerikansk variant .... Norrländsk variant . ... 2 balla bilar men gissar att budgeten är lite olika

HAAAHHAAAAA!!!!!!!!!!

De va en RUGGIGT KUL jämförelse!!!!!!
Tackar för den!!!!

Stora saker hände igår efter 4,5 år av byggande!

Första uppstarten:
http://www.dpcars.net/dp1a.mpg

Första körningen:
http://www.dpcars.net/dp1b.mpg

vanMould skrev:

Stora saker hände igår efter 4,5 år av byggande! Första uppstarten: http://www.dpcars.net/dp1a.mpg Första körningen: http://www.dpcars.net/dp1b.mpg

Riktigt coolt - Men vad händer i andra filmen - låser han upp vänster framhjul eller dammar det ?

Han har ju inga bromsar ute vid hjulen... bara ett stort ok centralt per axel

KristianAE86 skrev:

Riktigt coolt - Men vad händer i andra filmen - låser han upp vänster framhjul eller dammar det ?

Möjligvis. Han säger väl nåt efteråt om att bromsarna beter sen skumt och behöver justeras? Dessutom verkar det vara en rejält dammig väg han kör på.

Han snackar om eventuellt för mkt "rear bias". Han kanske får sänka bromskraften rejält både bak och fram för att inte låsa så lätt(?). Antagligen har han en väldigt viktbesparande lösning just nu,vad gäller bromsarna.

KristianAE86 skrev:

Han har ju inga bromsar ute vid hjulen... bara ett stort ok centralt per axel

Diffade bromsar med en skiva per axel. /Bo

Men i filmen säger han ungefär: "Jag skulle behöva en broms i varje hörn, eller iaf 2 st fram"

oboyoboyoboy!

Nu har han visst varit ute och testat chassit "på riktigt" på en gokartbana. Han har visst även fått en intressant motor levererad som han ska ha till produktionsmodellen.

Film:
http://www.dpcars.net/dp1c.mpg

Motor:
http://www.dpcars.net/dp1test/da.htm