banträffar, reglemente?

Ja, vad gäller egentligen?
På banträffar som går under SBF, bör man ha FIA-godkända delar eller hur resoneras det?

Jag har nämligen blivit lite sugen på ett par icke FIA-godkända stolar, då jag pluggar och inte har drivor med pengar så känns det som ett bra alternativ i gat/banleksaksbilen, men jag vill ju kunna köra på ALLA banträffar. Även konbanor och sådant som då räknas som rallyspecial när de ordnas av SBF ansluten klubb.

Jag vet att ni har stenkoll, berätta nu

bilsports evenemang lyder under sbf's regler för "prova på"

de har typ inga krav alls

Vill du testa mer än en gång per år på arrangemang med SBF-ansluten klubb så blir det att ta en en förarlicens, och då kommer man att få följa Gemensamma Tekniska Bestämmelser (GT).
Vad GT innebär kan du hitta på www.sbf.se

EDIT: Bläddrade lite till...
GT5.16:
"Alla stolar som används i bilen, ska antingen vara original, och endast modiferade med delar som godkänts av stol/bilfabrikant, eller homologerade av EEC, FMVSS eller FIA (8855/1992 eller 8855/1999 standard) utan modifiering. Dock behöver FIAs åldersgräns inte uppfyllas avseende sista användningsdag.
Alla stolar ska vara försedda med integrerat nackstöd."

jag har licens.. *läsa reglemente*

men i virret kring stolar som varit ikväll så har jag snokat upp en kanal för billiga FIA -stolar till mig. Så det kanske löser sig på bästa möjliga sätt (dock med lång väntetid.. )

Det blir nog bäst så

Hobbe skrev:

Vill du testa mer än en gång per år på arrangemang med SBF-ansluten klubb så blir det att ta en en förarlicens, och då kommer man att få följa Gemensamma Tekniska Bestämmelser (GT). Vad GT innebär kan du hitta på www.sbf.se EDIT: Bläddrade lite till... GT5.16: "Alla stolar som används i bilen, ska antingen vara original, och endast modiferade med delar som godkänts av stol/bilfabrikant, eller homologerade av EEC, FMVSS eller FIA (8855/1992 eller 8855/1999 standard) utan modifiering. Dock behöver FIAs åldersgräns inte uppfyllas avseende sista användningsdag. Alla stolar ska vara försedda med integrerat nackstöd."

hm, ej moddade med icke godkända delar.

Åker med Sparco Pro 2000 med modellanpassade underreden (skjutbara)
Jag var tvungen att kapa mina underreden i bakkant 4 cm i höjd för att
få en vettig körställning. Kapade och svetsade själv. Ser hyfsat ut med dom
är ju inte godkända i mitt utförande.

Är det så strikt?


mvh
Christian