Länkarmen på min 323Ti Compact vart sne när vi skulle pressa ut bussningen...

Då dessa delar är lite som unicorn så är nog rikta det som gäller.

Vad bör man tänka på?


Sen när den är riktad triangilera förstärkning?



Alla tips mottages!

robber skrev:

Länkarmen på min 323Ti Compact vart sne när vi skulle pressa ut bussningen...

Då dessa delar är lite som unicorn så är nog rikta det som gäller.

Vad bör man tänka på?


Sen när den är riktad triangilera förstärkning?

Alla tips mottages!

Med tanke på att den ser ut att ha rejält med gravrost leta upp en annan. Tappa hela hjul eller styrning är inte roligt...

Jag hade snittat upp den genom typ halva med vinkelkapen, sen böjt den rak i skruvstädet, svetsa ihop den, sen förstärkt lite. Easy peasy!

erikjakan skrev:

Jag hade snittat upp den genom typ halva med vinkelkapen, sen böjt den rak i skruvstädet, svetsa ihop den, sen förstärkt lite. Easy peasy!

Tack bra tips!

Alt är ju att göra den operationen ni gjorde med gröna dvs byta hela skiten bak

Blev lite nyfiken på hur den blev sned, var det när du pressade ur bussningen eller var den redan sned när du demonterade den från bilen?

Janne J skrev:

Blev lite nyfiken på hur den blev sned, var det när du pressade ur bussningen eller var den redan sned när du demonterade den från bilen?

Vart sned när bussningen skulle pressas ur så istället för att bussningen åkte ut så böjdes armen.

Janne J skrev:

Blev lite nyfiken på hur den blev sned, var det när du pressade ur bussningen eller var den redan sned när du demonterade den från bilen?

Vart sned när bussningen skulle pressas ur så istället för att bussningen åkte ut så böjdes armen.

Hittar 3 på bildelsbasen, så svårt att hitta tror jag inte på (ska köpa dom och bunkra upp, investering )

Borde vara samma som till z3 också eller är det andra, dom finns det mängder av tillsalu på nätet

Hittade en lite snabbt.

https://www.bildelsbasen.se/?link=item&searchmode=2&vc1=111&am . . . .

Skulle alla ggr göra som Erik skrev. Skära ett snitt, rikta å sen svetsa igen,plus en förstärkning

robber skrev:

erikjakan skrev:

Jag hade snittat upp den genom typ halva med vinkelkapen, sen böjt den rak i skruvstädet, svetsa ihop den, sen förstärkt lite. Easy peasy!

Tack bra tips!

Alt är ju att göra den operationen ni gjorde med gröna dvs byta hela skiten bak

Mja, men det är överkurs deluxe hehe.

Och du är säker på att den är den nedre i bild som är sne? Bara så du inte riktar fel och sen blir hela bärarmen krokig.
Jag hade också lagt ett snitt och sen svetsat i förstärkning. Sätt i nya bussningarna innan du kapar & svetsar så du inte böjer den igen. Och låt styrtappen sitta i medans du svetsar så inget rör sig.