BTG skrev:

Westersund skrev:

Kör man med chassimonterade spakställ hjälper det till att byta till stöddigare motor- och växellådskuddar.

Tips på vilka och hur mycket stöddigare de behöver vara?

Testat strongflex jättefina dyra motor och växellådskuddar. Men byta tillbaka till orginal efter 1 vecka. Går inte bruka bilen med dessa. Så mycket vibrationer och oljud. Finns inget bruksvärde kvar i bilen med dessa. Ev kan det funka med bara motorkuddarna och orginal till växellåda.

Testat strongflex jättefina dyra motor och växellådskuddar. Men byta tillbaka till orginal efter 1 vecka. Går inte bruka bilen med dessa. Så mycket vibrationer och oljud. Finns inget bruksvärde kvar i bilen med dessa. Ev kan det funka med bara motorkuddarna och orginal till växellåda.

Tack för input! Min bruxas inte men jag kör den ner till Ringen.

Jag är också rädd att börjar man byta till stöddigare kuddar så går annat sönder. Någonstans måste rörelserna tas upp.

BTG skrev:

Tack för input! Min bruxas inte men jag kör den ner till Ringen.

Jag är också rädd att börjar man byta till stöddigare kuddar så går annat sönder. Någonstans måste rörelserna tas upp.

Om du inte har förstärkt framvagnsbalken där motorkkuddarna sitter kan jag rekommendera det.

Fredin skrev:

Testat strongflex jättefina dyra motor och växellådskuddar. Men byta tillbaka till orginal efter 1 vecka. Går inte bruka bilen med dessa. Så mycket vibrationer och oljud. Finns inget bruksvärde kvar i bilen med dessa. Ev kan det funka med bara motorkuddarna och orginal till växellåda.

Skulle inte säga att Strongflex är dyra direkt, men det är ju relativt. Sitter såna på min M3 (motor och växellåda) och jag tycker att dom är en väldigt bra kompromiss mellan original och helt stumma, kör helt stumt på Z3 och det är en helt annan grej ljudmässigt. Har man kvar ljudisoleringen skulle jag säga att Strongflex är något man kan bruksa och till ungefär halva priset av Powerflex.
Helst vill man inte köra olika hårdheter på kuddarna för det innebär att motor och växellåda vrider sig olika mycket vilket kan ge utmattningsskador på sprängkåpan med tiden, har man väldigt mycket effekt kommer problemet fortare.

Coolerworx även här

Korta spaken som jag har passar under org damask med.
För PRO spaken finns dessa 3D printade.



Mvh Totte

Problemet är fortfarande att du måste vinkla spaken och "fram back" är en fast färdväg.
Så ordnar man quickshift så är det endast "fram back" och inte sidledes, då det fortfarande är samma vinkel.