Kruxet man kan få om man bygger bak-mittmotorbil är att spakstället normalt har vajrar som går ut i framkant och växellåfdan har dem i bakkant, så när man har satt motorn bak blir vajrarna jättelånga,(mina vart fyra meter... fungerar inte så bra) eftersom de så att säga hamnar på fel ställe både i spakställ och låda. Helst vill man ha dem att gå ut i bak på spakstället men vänder man det blir ju allt åt fel håll.
Jag gör typ samma sak, hittade ett sellholms spakställ som går att modifiera att få utgången i bakkant.
Teleflex vajrar för båtreglage går att med lite pill få att fungera och finns i alla möjliga längder
Lycka till med bygget.
_________________
// P e r r a
P e r _ F o h l s t r ö m
Svara
Skicka uppskattning