Bruksracern. Egentligen letade jag bara efter en fyrhjulsdriven dragbil, men så dök den här upp och jag kunde inte motstå lockelsen. Den klarar allt, från att dra släp till att vässa runt kurvor.

Subaru Impreza 2,5 XT var någon slags prestanda-turbo-modell av den där suvkombin och den går som ett troll. Skicket är makalöst fint, inte en repa på bilen. Sedan har den förre ägaren gjort en del kul för att sätta sprätt på ekipaget:

JRM Steg 1-trimning.
Invidia avgassystem (som ligger i garaget för närvarande pga anledningar).
Pedders coilovers.
STi bromsok, nya skivor och belägg.
STi säten fram och bak, Japanimport.
STi ratt och golvmattor.
STi fjäderbensstag.
STi huvscoop (stentufft).
Styvare motor- och växellådskuddar.
19" OZ Racing med äkta Winrun sommardäck.
17" Impreza GT-fälgar med Nokian Hakkapeliitta dubbdäck.

Och jag fick med dels alla originalprylar, dels en massa bra-att-ha-grejer. Så mycket att jag fick köpa till ett släp för att få med mig allt hem från Gotland. Nu är garaget välbelamrat.

Sedan jag köpte den har jag klickat lite på stötdämparna. Från början stod de i mjukaste läget och det fungerade inte bra. Nu står de på 11 klick både fram och bak och det verkar vara lagom i förhållande till fjädrarna.

I planen finns däck som inte heter Winrun (de är helt enkelt inte bra), kanske någonting halv-r-däcks-mässigt. Sedan lite småpill, rostskydd och sånt, och kanske rulla lite skärmkanter så att däcken inte tar i. Men i huvudsak ska jag nog mest gasa. Den går som ett skott, förvånansvärt bra turbospark i motorn. Nu ser jag fram emot vinterväglag. Kul!

En bättre ljudanläggning skulle förstås vara välkommet. Och kanske några tuffa dekaler. Och en bakåtvänd keps, men alla jag har hittat hittills har varit framåtvända. Dumt.

Nu blir jag avundsjuk. Perfekt familjebil.
Ska följa denna om nuvarande bilen dör.

Du lyckas alltid hitta spännande udda bilar

Bra bil!

Höstracer av rang. När det gäller keps, så delegerar det till dina barn. Dom har den kunskapen.

Funderar på dekaler...



Och så ska jag boka en ordentlig rostskyddsbehandling.

Kraniel skrev:

Funderar på dekaler...

Störtskönt meganördigt, gört!

matfo skrev:

Kraniel skrev: Funderar på dekaler... Störtskönt meganördigt, gört!

Absolut! Helrätt! Eller ett recept kanske... 🤭

Kraniel skrev:

Funderar på dekaler...

Oh så rätt! Kanske snor idén till min snålräser

Kul bilval. Grattis till nya leksaker - med en antydan till rationalitet.

Kraniel skrev:

Funderar på dekaler... Och så ska jag boka en ordentlig rostskyddsbehandling.

Riktigt snygga dekalen kan nog finnas marknad för dom.
Gillade Grädde

Homegrown skrev:

Riktigt snygga dekalen kan nog finnas marknad för dom. Gillade Grädde

https://www.dekaltrim.nu/Products/Details/26858

Dekaltrim.nu fixar det mesta... 😉

Blev väl rätt bra? Känns bra att fokusera på väsentligheterna.




Jag märker, när jag kör den, att jag blir en ännu sämre trafikant än i min Corolla. Det går inte att inte köra slalom mellan bilarna på Essingeparkeringen.
Förlåt.

Snyggt!

Hahaha! Fantastiskt!

Vad är de olika mängderna och vad kallas rätten?

Kraniel skrev:

Blev väl rätt bra? Känns bra att fokusera på väsentligheterna. .

Helt lysande och sanslöst rolig självdistans!! 😆👍😆👍😆👍

Niklas Falk skrev:

Vad är de olika mängderna och vad kallas rätten?

"Ris-box de luxe"

Här har det inte hänt så mycket under vintern. Mest har jag sladdat omkring, den är förvånansvärt pigg i vinterväglag och kliver gärna ut lite försynt med arslet när man gasar sig ur kurvor. Lite som en GR Yaris med bättre bagageutrymme.

Det blev i alla fall ett oljebyte och nya bromsskivor i helgen, eftersom de befintliga var väldigt skeva. Noterade att STi-skivorna har samma dimensioner som bland andra Toyota GT86 efter ett visst datum. Det gjorde det lättare att hitta rätt. Blev Textar-skivor från Autodoc.


Och så provade jag att köra älgtest. Notera hur framvagnen flaxar, Pedders coilovers ska nog inte användas för fortkörningsövningar. Winrun-däck hjälper inte heller, men jag blev nästan godkänd.

2.5 XT har jag kört en del. Min far hade en -07 i samma färg men med automat. Ganska pigg sak men inte helt utan problem. Kärvande bromsok fram, luftpumpen till avgasreningen och sist kamremsbytet hos auktoriserad verkstad som blev en besvärlig historia. 2015 såldes den till en kusin i Finland.