Titan i ventilmekanism.

M|cke F@.gner · 25 Okt 2004 11:42

25 Okt 2004 11:42

Andreas Lidström skrev:

Att slippa byta fjädrar är en av anledningarna till att ha lätta saker i "ventileriet".
32 fjädrar av "högprestandatyp" går lös på nga kr och då kan det tom bli en liten "vinst" att göra extrema titantryckare istället. thumbs up

En ren win/win-situation alltså.

Kanske ska slå på stort och dra till med ännu mer aggressiv ventilaccelaration och ännumera varv än tänkt...

Nja, runt 8000 borde räcka för att klämma den stackars maskinen på nga ponnys.

Det är ju faktiskt sant, man slipper ju även lyfta toppen (för min del iaf)

å då spar man ju ännu mer på det

Följdfrågan blir ju då var man enklast och billigast hittar den dära titanlegeringen

Cobolt · 26 Okt 2004 00:16

26 Okt 2004 00:16

Andreas Lidström skrev:

Att slippa byta fjädrar är en av anledningarna till att ha lätta saker i "ventileriet".
32 fjädrar av "högprestandatyp" går lös på nga kr och då kan det tom bli en liten "vinst" att göra extrema titantryckare istället. thumbs up

En ren win/win-situation alltså.

Kanske ska slå på stort och dra till med ännu mer aggressiv ventilaccelaration och ännumera varv än tänkt...

Nja, runt 8000 borde räcka för att klämma den stackars maskinen på nga ponnys.

och kör man med lättare grejjor så klarar man lite mer övervarv om man skulle missa någon gång samt att fjädrarna inte heller borde mattas av lika snabbt.