And ersJepp sson skrev:

Ac? Najs! Så långt på priolistan hade jag också velat komma! Gött med eget verktyg och kunna finlira längderna.

Efter 7 år där känslan varit att jag kissat på mig så ska det bli störtskönt att sitta i en sval kuppe.

Har ju försökt hitta en matematisk formel för hur man gör sågsnittet i rör då man ska göra egna kollektorer. Att hålla på och prova sig fram är itne som jag vill göra.
Och de flesta 6-1kollektorer som jag har sett har för branta vinklar från primärerna in i kollektorn (enligt mitt tycke), så att köpa färdigt har inte varit ett alternativ.

Till sist dyker så formeln upp! Så enkelt!

Bra tips hos Maister!

https://youtu.be/vA-Z3ncTdUY?si=P_o5THlWJbNHj3N2

Efter varje vinter så brukar det vara dags för ny vattenpump....i år är inget undantag.
Davies Craig gör fortsatt succe.

https://drive.google.com/file/d/1wvFKT3WTOblrz40p1TEAyLLVQ5nFdg9Q/view . . . .

mvh //Ricky

Jag har hört många som tycker att DC är dåliga. Min första körde jag i 10år utan problem. Nr2 har inte gått mer än 2,5 timmar, men jag får väl återkomma om det är jag som haft tur eller om det var ett bra måndags ex jag hade förr.

Tror kanske att jag nog tömt kylsystemet på vintern för underhåll också. I alla fall de flesta år.

Jag har haft två DC pumpar:
1. Den 80 pump som följde med bilen som jag inte vet hur gammal den är, klarade av första vintern jag ägde bilen iaf men byttes till...
2. En 150 pump som legat på hyllan "ett tag", har fungerat klanderfritt 3 somrar och stått still två vintrar med kylvätska i. Jag har inte kört mycket i år men den fungerar.

Men jag är medveten om att det finns de som tycker DC pumpar kan lägga av, så jag ser det som att 80 pumpen är reserv.

Alltid kul när det startar.
Den är ganska mycket respons i motorn efter att jag justerat insugskammarna ytterligare något, jämfört med hösten 2024.

Så nu ska AC fyllas och megafondämparen monteras.

mv h//Ricky

Att pensionera det gamla avgassystemet, med stridsvagnsdämparen längst bak, måste klia i fingrarna...

stilldouble skrev:

Att pensionera det gamla avgassystemet, med stridsvagnsdämparen längst bak, måste klia i fingrarna...

Haha, jamen lite så.
Det är en riktigt bra dämpare vad gäller flödet, men hela arrangemanget binder så fruktansvärt mycket värme under motorkåpan.

Målsättningen är ju att öka pitchen på ljudet lite samt få undan lite värme.

Två vbands-klämmor å så två sniglar där istället så e du i mål 😁😁😁😁

Mschneberger skrev:

Två vbands-klämmor å så två sniglar där istället så e du i mål 😁😁😁😁

Go for it

Mschneberger skrev:

Två vbands-klämmor å så två sniglar där istället så e du i mål 😁😁😁😁

YNF!

Mschneberger skrev:

Två vbands-klämmor å så två sniglar där istället så e du i mål 😁😁😁😁

Jag är redan i mål. :-)

rschneberger skrev:

Mschneberger skrev: Två vbands-klämmor å så två sniglar där istället så e du i mål 😁😁😁😁 Jag är redan i mål. :-)

Jag vet . Den låter magiskt . Synd att det närmsta jag kommit att få åka med är med dig i snöre bak amaroken ❤️

Mschneberger skrev:

rschneberger skrev: Mschneberger skrev: Två vbands-klämmor å så två sniglar där istället så e du i mål 😁😁😁😁 Jag är redan i mål. :-) Jag vet . Den låter magiskt . Synd att det närmsta jag kommit att få åka med är med dig i snöre bak amaroken ❤️

Så tokigt. :-)

Helt rätt. Ljuddämpare är bara för tunnisar med dåligt självförtroende...

stilldouble skrev:

Helt rätt. Ljuddämpare är bara för tunnisar med dåligt självförtroende...

Klart att det ska bli en ljuddämpare. Det är ju en civiliserad bil.

Det blev visst en Ljudförstärkare....

En tuti-lur för herrar med riktigt gott självförtroende. Riktigt civiliserad.

stilldouble skrev:

En tuti-lur för herrar med riktigt gott självförtroende. Riktigt civiliserad.