broms kolv dimensionens påverkan?
Hur är det nu?
Om man går upp i storlek på kolv dimensionen på bak broms oken kommer dom då bromsa mer eller mindre än innan?
Alltså samma fram bromsar och samma antal med kolvar bak men bara ändrar dimensionen på kolvarna.
Trycket i bromsledningen verkar på en större yta och ger därmed upphov till en större bromskraft för samma pedalkraft. Den ökade kolvarean innebär även ett större deplacement så ett längre slag på pedalen för samma kraft.
Med fast tryckbalans mellan fram och bak (statisk balans i form av kolvareor i huvudcylinder/bromsvåg etc) så kommer den ända med ökad kolvarea att ta en ökad andel av bromskraften.
Med fast tryckbalans mellan fram och bak (statisk balans i form av kolvareor i huvudcylinder/bromsvåg etc) så kommer den ända med ökad kolvarea att ta en ökad andel av bromskraften.
Ove Sponton
Det var inte jag. Dessutom var det ingen som såg mig.
No turbos, no superchargers. Just pure electricity.
Det var inte jag. Dessutom var det ingen som såg mig.
No turbos, no superchargers. Just pure electricity.
Hur mycket mer tryck blir det på bromsskivorna med 2-kolvs ok om man ökar dimension på kolvarna från 36 till 42mm eller ända till 46mm ?
Funkar en simpel bromsreduceringsventil på bromsröret bak för att återgå till standard trycket på beläggen?
Funkar en simpel bromsreduceringsventil på bromsröret bak för att återgå till standard trycket på beläggen?
Martin Ehrsson RS8
Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
RallyQuattro skrev:
Hur mycket mer tryck blir det på bromsskivorna med 2-kolvs ok om man ökar dimension på kolvarna från 36 till 42mm eller ända till 46mm ?
Niklas "Nillet" Olsson | Westfield SEIW
= NILLET RACING =
https://www.ellensagentur.se https://www.cancerstiftelsen.se
= NILLET RACING =
https://www.ellensagentur.se https://www.cancerstiftelsen.se


