PB och nytt Timeattack.se FWD varvrekord på 1.20.27

Dock retligt nära 1.19.xx, som synes pga oturligt ras för Robin i Supran, inget han kunde göra åt det så bara synd för bägge.
Ändå skönt lämna Mantorp Park med vetskapen om en 1.19 tid finns relativt enkelt, så bara ta sikte på 1.19 och vidare mot 1,18 nästa år
Då kommer jag troligen få tampas rätt hårt med Thomas Hammarström som äntligen fått ordning på bitarna och kommer bli sjukt vass när allt är redo

Snyggt kört

Re:

Newberg skrev:

Snyggt kört

Stort tack

Grym Finalhelg på Gelleråsen med Timeattack.se

Nytt FWD TA rekord på 1:07.57 i Q3 och sen med optimal varvtid på 1:07.04 pga lite missar känns riktigt bra.

Lider mest av grepp och att det är svårt få i växlarna och speciellt 5an, men är ju vanlig original synkad H-låda fortfarande.
(syns på videon missar 5an över mål, även därför jag kör 4an och ej växlar på baksidan innan Ejes. )
Samt är nog Gelleråsen lite krävande av chassi, kör ännu bara enklare D2 1-vägsdämpare som har svårt svälja ojämn bana osv.

Men det blir nog inga större mods inför nästkommande år, förutom försöka lösa nått med växlingarna, finns nog lite mer att hämta i Saab Original bilen och mig själv med lite mer körtid
Siktar mot 1:06.8 iaf, borde gå.

Det hördes ännu tydligare utanför bilen att den liksom "gungar" fram ut på rakan. En bättre dämpare med lite bättre rebound skulle nog göra underverk för farten ut ur kurva. I alla fall på Gelleråsen

Re:

Cammo skrev:

Det hördes ännu tydligare utanför bilen att den liksom "gungar" fram ut på rakan. En bättre dämpare med lite bättre rebound skulle nog göra underverk för farten ut ur kurva. I alla fall på Gelleråsen

Ja, och filmen från Superlap finalen så ser och hör man mer hur den även hoppar i sidled i skarpa kurvor.

Har en dialog med Patrik / StreetP nu så ska vi försöka lösa detta till nästa år, så kör jag nog vidare med 1-vägsdämparna lite till

Patrik frågade även vilka krängare jag kör, krängare? Inga

Grymt snyggt spakat!
Klart imponerad av din framfart

Re:

Kalle_alfaturbo skrev:

Grymt snyggt spakat! Klart imponerad av din framfart

Kul Stort tack

Mycket imponerande tider. 👌

Re:

Micke_B_1981 skrev:

Mycket imponerande tider. 👌

Stort tack
Är ju väldigt lite gjort med bilen så går faktiskt fortare än jag trodde.

Saab 900 GTR By Nordic Tuning Dalarna från Gelleråsen

Raceåret nu över och man kan börja fila inför 2026
Blev 2a i ProMod serien bakom och 5a i Unlimited, med ynka 2 poäng från 2a plats även där
Blir inga större förändringar mot tidigare år, kör vidare med original maskinen, D2 1-vägsdämpare, synkad H-låda osv förutom lite justeringar/inställningar på chassiet och lösa problemet med 5an som inte vill gå i under full attack.

Aktuella FWD rekordtider i Timeattack.se :
Mantorp Park: 1:20.27 248kmh
Gelleråsen, Karlskoga : 1:07.57 235kmh
Kinnekulle Ring 53.72 233kmh

Som det såg ut iår så fanns det bättring, Optimal tid på Mantorp var 1:19.6, och Gelleråsen 1:07.0, så det bör kunna gå snabbare med lite mer sätestid och justeringar.

Med alla framgångar så borde du ju lätt kunna få till spons på nya dämpare och däck mm.

En kolfiber-spons vore inte helt fel heller

Re:

ZVR skrev:

Med alla framgångar så borde du ju lätt kunna få till spons på nya dämpare och däck mm. En kolfiber-spons vore inte helt fel heller

Jag har lite spons och hjälp redan, efter förra året var det några som var med och stöttade. Man får ju sällan något gratis men bättre priser osv hjälper.

3vägs värstingdämpare, 356 flytande bromsar osv kostar visserligen mycket och mer än jag kan lägga men också kul se hur långt man kan komma med ganska enkla medel som att jag kör enkla 330 mono ok, 1-vägsdämpare, inga krängare, originalsynkad h-låda osv så går det ju rätt snabbt.

Hade också gett endel att byta ut plåt mot plast/kolfiber såklart. Är bara plast fram, skärmar, huv och frontstöten, allt bak är plåt och original.

Att då ändå förmodligen -26 vara nere på 1.19 på Mantorp, 1.06 på Gelleråsen och 51/52 på Kullen känns rätt sjukt ändå.