oj! Här känner jag mig manad att gripa in och sortera i den tjeckoslovakiska modellfloran en aning. Ursprungsmaterialet till spektaklet ovan är en Skoda 110 R Coupé, tillverkad mellan 1970 och 1980. Den hade en aluminiumsnurra på 1107 cc och 62 hästar i baken. Tävlingsversionen hette mycket riktigt 130 RS - byggd i några få tiotal, laddad med 1289 cc och 140 hästar/8500 rpm.

Fabriken byggde även en del riviga prototyper, bl a en riktigt salt 2000 MI Special med insprutning och 238 hästar.

Själv styr jag förnöjt en 130 Rapid av årsmodell 1985, dvs den gula varianten på bilderna fast i standardskick. Min är dock läckert ljusbrun!

/Claes

Hur f*n hinner föraren titta på alla instrument

Ah! Tidstypisk färgsättning

Sen så påminner dessutom frammrutans form om en 911, liksom taklinjen bak.

Jag trodde ett tag att det var en *förädlad* 911

vadå? ska man gör det?

Detta måste vara någon form av världsrekord i osmaklig överstyling (jag kom inte på någon annan formulering )!

om denna bil sätter normen / ribbhöjden i denna klass så gissar jag att det kommer dröja lääääänge innan något annat objekt petar ner den från tronen!