BMW M3 E36 byta mot BMW M2 G87?

Hej jag åker runt i en BMW M3 E36 som jag tänkte göra en tråd av.
Bilen är uppskrämd med en Rotrex kompressor. Så den ger bra med effekt.
Men ska jag bygga vidare? Eller sälja och köpa mig en 30år nyare bil?
Jag vill köra mer bana, skulle vilja kunna åka dit och hem.
Hur är nya m2? Kostnader för vardagskörning på nya m2
M3 lär ju inte gå ner i pris. Som en M2.
Behöver lite hjälp😁eller så blir det en byggtråd här!

En snygg modell och den ovanligaste starten på en projekttråd hittills!

Re:

Eldh skrev:

En snygg modell och den ovanligaste starten på en projekttråd hittills!

Ja det kan jag hålla med om! Känner mig vilsen 😆
Ska jag ha kvar den funderar jag på bromsar typ nått från nyare BMW är ju populärt. Och sen sugen på en 8hp låda. Eller byta bil 🤷🏻‍♂️

Drar igång lite lätt med bilder.

Vill du köra fort eller skruva?

Re:

erikjakan skrev:

Vill du köra fort eller skruva?

Tack för frågan! Då jag bytt jobb för 5år sedan, till att skruva truckar på jobbet har jag nog tröttnat lite på att skruva efter jobbet. Är nog lite där av jag funderar på nyare bil. Kanske börjar bli gammal 👨‍🦳😀eller har för dåligt garage för att ligga under bilen. Fortfarande kluven men ändå har m3 min överlevt mig många år och har nog lite svårt att sälja. Men en M2 verkar ju så jävla grym.

Jag har varit i nästan samma sits, hade en M2 Competition och bytte till en M3 E46.
Tycker den är roligare att köra och utveckla.

Re:

Högås skrev:

erikjakan skrev: Vill du köra fort eller skruva? Tack för frågan! Då jag bytt jobb för 5år sedan, till att skruva truckar på jobbet har jag nog tröttnat lite på att skruva efter jobbet. Är nog lite där av jag funderar på nyare bil. Kanske börjar bli gammal 👨‍🦳😀eller har för dåligt garage för att ligga under bilen. Fortfarande kluven men ändå har m3 min överlevt mig många år och har nog lite svårt att sälja. Men en M2 verkar ju så jävla grym.

Känner igen det lite, det som skiljer en m2 mot en E36 är ju vikt o massa grepp, den lär hålla mycket bättre än en E36. Även om det är GOAT M3an.

GOAT är väl ändå E46 m3 @erikjakan

Re:

DonPedro skrev:

GOAT är väl ändå E46 m3 @erikjakan

Haha nej, E36 äger e46 alla dar i veckan 😉

Re:

erikjakan skrev:

DonPedro skrev: GOAT är väl ändå E46 m3 @erikjakan Haha nej, E36 äger e46 alla dar i veckan 😉

Har farbror tagit sina tabletter?

On topic; så tror jag att värdeminskningen på en ny M2, med fordonskatt och försäkringskostnader överskugga driftkostnader på en e36 m3 med råge.

Men sen hur man värdesätter driftsäkerhet och användbarhet i vardagen är ju en annan parameter, där vinner en G87 M2.

En perfekt banpreppad e36 m3 kanske går lös på 350tkr, mycket spelrum till en opreparerad G87 M2 för 750tkr.

Re:

erikjakan skrev:

DonPedro skrev: GOAT är väl ändå E46 m3 @erikjakan Haha nej, E36 äger e46 alla dar i veckan 😉

Man hör om E36 med S54, men sällan om E46 med S52

Re:

DonPedro skrev:

erikjakan skrev: DonPedro skrev: GOAT är väl ändå E46 m3 @erikjakan Haha nej, E36 äger e46 alla dar i veckan 😉 Man hör om E36 med S54, men sällan om E46 med S52

S52 är det ingen som vill ha, en vass s50b32 är ballare än en s54 dock 😉

Men nu ska vi inte kladda sönder tråden.


Skillnaden mellan en e36m3 och en g87 är ju enorm, den största skillnaden är att den ena är ny, och allt är mycket bättre på den. ABS, bromsar , styvheten lär var x3 i chassit. Plus att man kan åka 700 hästar som håller för kaffepengar i jämförelse med vad en s50 kostar att underhålla på den nivån.

En fråga till trådstartaren, hur snabb är M3an du har nu?




Om man köper en m2 så väljer man en manuell g87, allt annat är hädelse och inget jag rekommenderar 😁😉

Re:

erikjakan skrev:

DonPedro skrev: erikjakan skrev: DonPedro skrev: GOAT är väl ändå E46 m3 @erikjakan Haha nej, E36 äger e46 alla dar i veckan 😉 Man hör om E36 med S54, men sällan om E46 med S52 S52 är det ingen som vill ha, en vass s50b32 är ballare än en s54 dock 😉 Men nu ska vi inte kladda sönder tråden. Skillnaden mellan en e36m3 och en g87 är ju enorm, den största skillnaden är att den ena är ny, och allt är mycket bättre på den. ABS, bromsar , styvheten lär var x3 i chassit. Plus att man kan åka 700 hästar som håller för kaffepengar i jämförelse med vad en s50 kostar att underhålla på den nivån. En fråga till trådstartaren, hur snabb är M3an du har nu? Om man köper en m2 så väljer man en manuell g87, allt annat är hädelse och inget jag rekommenderar 😁😉

Skoj med lite snack! Tack för liva upp!
Den lämnade sist 410 hk på hjulen. Den ska dock mappas en vända till efter lite små ändringar. Så kanske 20hk till. Så den går rätt bra.
Chassi så är det kW ställbart fram och bilstein bak men inga värsting grejor.
Sitter lite hårade bussingar i bakvagnen. Annars är bilen byggd för att se så standard ut det går. Samt ska gå att återställa lätt till original.