Re:

robber skrev:

Redo för GTIklubbens träff på Lunda 2/5?

Tveksamt. 😞

Däcken är nog 20-30 år gamla. Massor av andra saker måste fixas också.

Dämpare och fjädrar monterade bak. Dock med klonk höger bak.

...och så blev den lite för hög, så den måste ändå upp på lyften igen.

en bula i asfalten efter tjällossning slog nog sönder tråget. (jag körde hem igår, PANG sa det. Frun har kört 8-10 mil idag och nyss tändes oljelampan)

Måste man ur med motorn för att byta tråg? Eller lämplig (större) motor som passar plug n play?

Re:

dstr skrev:

en bula i asfalten efter tjällossning slog nog sönder tråget. (jag körde hem igår, PANG sa det. Frun har kört 8-10 mil idag och nyss tändes oljelampan) Måste man ur med motorn för att byta tråg? Eller lämplig (större) motor som passar plug n play?

Bytte tråget på min 1.8t på 10min.
Borde vara lika simpelt på din då bilen inte har någon "subframe" ivägen.

Re:

robber skrev:

dstr skrev: en bula i asfalten efter tjällossning slog nog sönder tråget. (jag körde hem igår, PANG sa det. Frun har kört 8-10 mil idag och nyss tändes oljelampan) Måste man ur med motorn för att byta tråg? Eller lämplig (större) motor som passar plug n play? Bytte tråget på min 1.8t på 10min. Borde vara lika simpelt på din då bilen inte har någon "subframe" ivägen.

...tänk om man haft en subframe som tagit smällen...

Tack.

Re:

dstr skrev:

robber skrev: dstr skrev: en bula i asfalten efter tjällossning slog nog sönder tråget. (jag körde hem igår, PANG sa det. Frun har kört 8-10 mil idag och nyss tändes oljelampan) Måste man ur med motorn för att byta tråg? Eller lämplig (större) motor som passar plug n play? Bytte tråget på min 1.8t på 10min. Borde vara lika simpelt på din då bilen inte har någon "subframe" ivägen. ...tänk om man haft en subframe som tagit smällen... Tack.

Nä stora subframes väger bara och mer understyrt

Du har meddelande i messenger.

Den blev ju inte så jättelåg.

Re:

dstr skrev:

Den blev ju inte så jättelåg.

PQ34 bilar är skumma på det sättet.

"Chassit" är lågt så sänker man mycket tar rambalkarna i när bilen ser hyffsat hög ut ändå.

Funktion före form nu!

Svängde förbi garaget på väg till jobbet och lyfte upp bilen. Bra och dåliga nyheter.

Tråget helt, smällen har tydligt tagit på en balk. I övrigt är den torr och fin under. Inte en droppe på garagegolvet. En liten oljedroppe hängde under "hållaren" till oljefiltret.

...så varför tändes oljetryckslampan?

Re:

dstr skrev:

Svängde förbi garaget på väg till jobbet och lyfte upp bilen. Bra och dåliga nyheter. Tråget helt, smällen har tydligt tagit på en balk. I övrigt är den torr och fin under. Inte en droppe på garagegolvet. En liten oljedroppe hängde under "hållaren" till oljefiltret. ...så varför tändes oljetryckslampan? https://rejsa.nu/im/user/47/2026-04-29-07-47-42_20260429_064844.jpg https://rejsa.nu/im/user/47/2026-04-29-07-47-42_20260429_064851.jpg https://rejsa.nu/im/user/47/2026-04-29-07-47-42_20260429_064903.jpg

Kände du på filtret så det satt fast?
Kan vara så enkelt att tryck försvinner då filtret inte sitter hårt nog, att det läcker är en bra ledtråd.

Annars så är oljetrycksgivaren en klassiker på VAG att de blir dåliga dvs så skulle inte ge upp hoppet än.

Re:

dstr skrev:

Svängde förbi garaget på väg till jobbet och lyfte upp bilen. Bra och dåliga nyheter. Tråget helt, smällen har tydligt tagit på en balk. I övrigt är den torr och fin under. Inte en droppe på garagegolvet. En liten oljedroppe hängde under "hållaren" till oljefiltret. ...så varför tändes oljetryckslampan? https://rejsa.nu/im/user/47/2026-04-29-07-47-42_20260429_064844.jpg https://rejsa.nu/im/user/47/2026-04-29-07-47-42_20260429_064851.jpg https://rejsa.nu/im/user/47/2026-04-29-07-47-42_20260429_064903.jpg

Innan du funderar på vad och hur du ska göra,

KOLLA OM DET FINNS OLJA I MOTORN.

En kompis ryckte ut för att undsätta frun. Dom hälde i en liter och så körde hon ca 1 mil tillbaka till garaget, utan att lampan tändes. Kompisen som hällde i kollade stickan och sa att det var över hälften i.

Imorgon eftermiddag är jag "tillbaka i byn" med en lucka i kalendern för ett garagepass. Fortsättning följer.

Edit: förra ägaren bytte olja i somras, och fyllde enligt egen utsago på tillräckligt.

Re:

dstr skrev:

En kompis ryckte ut för att undsätta frun. Dom hälde i en liter och så körde hon ca 1 mil tillbaka till garaget, utan att lampan tändes. Kompisen som hällde i kollade stickan och sa att det var över hälften i. Imorgon eftermiddag är jag "tillbaka i byn" med en lucka i kalendern för ett garagepass. Fortsättning följer. Edit: förra ägaren bytte olja i somras, och fyllde enligt egen utsago på tillräckligt.

Kollade din kompis nivån innan han hällde i en liter eller efter?

Normalt på europeiska bilar brukar det från minimum till maximum på oljestickan vara 1 liter. Så antingen har han överfyllt en hel del, eller så var nivån klart under minimum ...

Vad en tidigare ägare sagt och gjort för ett år sedan är nog inte relevant för oljenivå IDAG.

Att mäta är att veta. Om nu nivån var låg, och den ovanför minimum inte tänder oljelampan kanske det är dags för service av bilen, nytt oljefilter, fylla olja till toppnivå, starta motorn några minuter och sedan stänga av.
Kolla nivå efter några minuter och toppa upp till maximum nivå.

Håll koll och åtgärda oljeläckan.

Det fanns ingen anledning till panik.

Kombinationen hård smäll i underredet på ett tjälskott och nervöst tittande i backspegeln efter en oljestrimma med fruns telefonsamtal "oljelampan tändes!" slog på ett alldeles för snävt tunnelseende.

Det är inte hela världen om den tänds, så länge den inte lyser rött...