Re:

Ericl skrev:

Skriv Benetton på sidan så är raceliveryn klar!

Nej. Den är engelsk så brittish racing green skall den bli.
Vi i teamet är bara inte överens om vad det är för färg.

Re:

Ericl skrev:

Nej. Den är engelsk så brittish racing green skall den bli. Vi i teamet är bara inte överens om vad det är för färg.

50 shades of green då

Är det Opel GT:n som står i bakgrunden?

Ja det är Opeln.
Den bor numera i tyskland.

Den ser mer än lovligt stursk ut med bredningen, mkt snyggt jobbat.

Vad jag förstår så vända ni lådan uppåner för att rotationsriktningen skulle stämma?
Finns det någon risk med smörjningen, eller går det bra ändå?

Finns flera som gjort detta tidigare. Men planen är att plocka isär lådan för att se om det är något som måste åtgärdas. Har hört olika om det.
Sen skall vi ha en kylpump för lådan och skall se om det går att trycka olja tillbaka i centrum på axlarna som porsche gör på gt lådorna som har kylning.

När jag väl gör detta jobb så kommer det info om det.

Skall även montera en diffbroms i lådan. Om någon har en ramplamelldiff över till en porsche så är vi spekulanter. 😀

I LOVE IT!!! fortsätt bygga, så vi får se mer!

Re:

Ericl skrev:

Karossens proportioner ger väldigt starka BMW M1 vibbar

Bromsar skall man ha också.




Skivor fram blir PFC med egentillverkade nav. Bak är det BMW M3 E46 CSL

Häftigt bygge.
Får man fråga...ca..ca totalkostnad..
Givetvis kan det vara mycket egengjord. Vänkänster osv...men ca?..?

Jag har en budget på 300000:-
Och än så länge så håller den sig ganska bra.

Jag skulle inte klara detta utan vänner som hjälper till.
Allt betalas på min skattade lön. 😀

Håller på med ett blygsamt 356 cupe bygge.. men räknar där ca 150k.. fast jag gör allt !!! själv ..
Men inte på långa vågar påkostat som detta bygget. så 300 låter inte onödigt utan helt troligt.