Häftigt 400 smallblock inte ofta man ser dem nu för tiden, en riktig raritet, vet att det fanns kits där man kunde stroka ner dem till 377 och fick en mer högvarvig motor, baserat på en 350 vev.
Jag hade Hooker headers på min, ett elände att hålla på med delbara var dem om jag kom ihåg rätt.

Stämmer bra Mats, en 350-vev i ett 400-block ger en varv-villig 377:a. Lite senare blev det även istället väldigt populärt att kasta in 400-veven i ett 350 block och vips hade man en vridstark 383:a   
Jag kommer ihåg (för "hundra år sen") att jag övervägde att bygga en 377:a istället.

Men - då kommer min urgamla käpphäst: "There's no substitute for cubic inches" 

När man flyttar dyker det ofta upp roliga saker i kartonger som man nästan glömt bort.

I en tung trälåda dök dessa upp. Monzans originalgrenrör!
Undrar vad dom flödar    särskilt högersidans järnklump måste väl ändå ligga på GM' s Top #3-lista över "most restrictive exhaust manifold of all time"  
Det har sagts förut - och till GM' s försvar: det är trångt i motorrummet.