K-1 Attack

Denna kärra har ju en trevlig vikt... Någon som hört talas om den?
K-1 Attack

Re: K-1 Attack

Nillet skrev:

Denna kärra har ju en trevlig vikt... Någon som hört talas om den? K-1 Attack

Jag har nog sett någon bild av den fara förbi på skärmen. Har tittat på deras sida men kommer inte fram till vad det rör sig om. Av någon orsak lyckas man ofta med konststycket att vissa en massa sidor utan att tala om något av vesäntligt värde. Eller så är det jag som inte orkar kolla allt tillräckligt noga. Vad är det för hjulupphägning? Var sitter coiloverinfästningarna? Är vikten angiven med motor? MM, mm. Ramen ser inte för exotisk ut i mina ögon, men den funkar säkert eftersom bilen är lätt. Den ser väl i vart fall rätt skaplig ut. Kul att det dyker upp lite olika skapelser tycker jag.
Göran Malmberg

Byggs visst av en blandning av delar från Honda Accord och Audi TT (hjulupphängning, motor osv.)
Finns numera även för Ford-motorer

Har stått en hel del om tekniken på deras hemsida tidigare, vet inte om/varför dom tagit bort det.

http://www.k1-styling.sk/images_frame/con1.jpg

Är det bara jag som tycker att bilar utan kaross ofta ser grymt häftiga ut?

Edit: En fråga till: Kolla på den här bilden http://www.k1-styling.sk/images_interior/29a.jpg. Är det jag som ser helt galet eller är det en kasettspelare som sitter i?

Va sugen på en sådan för några år sen, då va den mycke billigare, o inte lika omskriven

Lite bilder på ramen finns http://www.halerconcepts.com/english/attack.htm fast de bilderna kanske kommer från k1-styling.sk ?

Rörram, plastkaross, Ford V6 (225hkr), 850 kg, 50620 Euro.
Gillar upplägget.

Många märkliga rördragningar. Böjda rör och inga justa skärningspunkter vad jag kan se. Krysset i dörröppningenär rätt in i mitten på ena strävan. Ingen sammanbindning av bakre fjädertornen. Främre Övre A-armarna som bär biltyngden sitter i sidan på ett rör utan rak koppling till mittenfästet för coiloversen. Men man ska nog se den i verkligheten.

Göran Malmberg

Den har juh varit på tapeten (eller snarare i soffan) förut.
Den sågades duktigt här vad jag minns, den som söker kommer att finna

Själv är jag sökhandikappad, varför jag inte bidrar med en länk till en framsökt fråd

Har studerat K1 Attack i snart ett år. Pratade med grundaren/ägaren "Dick ..." om att köpa en ren kaross. Personligen gillar jag designen men inte rörchassiet. Varför vet jag inte men kanske av den anledningen som Göran nämner. Tyvärr var det inget som intresserade Dick.

Forum finns på http://www.attackforums.com/


Mvh,

En tysk-tjeckisk attack med mycket lovande siffror:

Lättviktskonstruktion med en tomvikt på 870 kg
3-liters Duratec V6 från Ford Mondeo ST220
226hk / 280 Nm
0-100 km/h på 4,5 s.
Toppfart 280 km/h
6-växlad låda
Pris ca. 59.000 _







Mer info på:
http://www.attack-automobile.de
http://www.k1-styling.sk

jag har alltid gillat utsendet på den dära, men det är MÅNGA som säger att rördragningen under är totalkass...


skulle vara kul att bygga en kitcar någon gång.. men vafan jag har minst 50år kvar i bilsvängen innan man inte orkar bygga en kitcar längre.. (innan man är 70 borde man hunnit.. )

Mmm.. stolarna var ju toksnygga, men priset var inget för min plånbok..

http://www.k1-styling.sk/menu.php?menu=attack_menu.htm&id=attack-d30.htm

Tjusig bil och Ford motor dessutom

OT: Hade inte BMW en fräsig motorcykel som hette K1?

öhh.. jo dom hade en hoj som hette K1, men fräsig vet jag inte om jag personligen skulle skriva under på..
men smaken e som baken... ( i mitt fall hårig och väldoftande.. )


http://www.2ri.de/assets/own/BMW_092_1992_41_1024x757_BMW-K1.jpg