Den är faktiskt riktigt snygg.
Hungrig framtill.

Bästa "retro" tycker jag, om man jämnför med Beetle osv.

Ratten hoppas jag man kan byta ut dock

Daniel7xQ skrev:

Ratten hoppas jag man kan byta ut dock

Ratten är designmässigt hämtad från nya Ford GT, den ratten påminner väldigt mycket om denna som i sin tur påminner om gamla ford GT (GT40) ratten. Jag är dock väldigt glad att man hellre kikat på den modellen än att hämtat inspiration från 69-70 rattarna som resten av bilen är ispirerad från. De gamla rattarna är hemska (har en sådan själv) Det enda roliga med dem är att signalhornet sitter som en tryckkänslig list på hela insidan på rattringen (Rim blown horn) Men tutan överröstar ändå inte V8an.

Vi kom när dom öppnade och var där ett par timmar och under den tiden sålde dom 1st, och efter vad jag hörde så hade dom redan sålt ett 20 tal.

Den här bilen dom hade till visningen hade dom låtit flyga över till oslo, och hämtade den där.

Dom startade den ett par gånger när vi var där, och avgasljudet var mullrigt och skönt, lät faktiskt mer än jag trodde den skulle göra.

Superswift skrev:

Daniel7xQ skrev: Ratten hoppas jag man kan byta ut dock Ratten är designmässigt hämtad från nya Ford GT, den ratten påminner väldigt mycket om denna som i sin tur påminner om gamla ford GT (GT40) ratten. Jag är dock väldigt glad att man hellre kikat på den modellen än att hämtat inspiration från 69-70 rattarna som resten av bilen är ispirerad från. De gamla rattarna är hemska (har en sådan själv) Det enda roliga med dem är att signalhornet sitter som en tryckkänslig list på hela insidan på rattringen (Rim blown horn) Men tutan överröstar ändå inte V8an.

Vet precis vilken du menar...det är ju en rolig detalj det där med signalen och ratten är rätt snygg,men skön icke! alldeles för tunn...

Tack för bilderna Lennart! jag blir allt mer såld på den nya Mustangen...ska kika på den nästa helg på Bilsportmässan..

Dude skrev:

... tyvärr hade den utställda bilen en "redlight district"-inredning

Vadå tyvärr?
Borde passa dig som handsken

Jonas Jarlmark skrev:

Verkar som om USA kommer bli ett nytt Indien. Dvs. ett land dit man skeppar gamla utdaterade biltillvekningsverktyg så att de kan fortsätta tillverka en utrangerad modell. Väntar ivrigt på duell mellan Dodge Magnum och Hindustan Ambassador... Roligaste med mustangen var att klippa farthinder lite för fort, satan vilka sladdar man får när panardstaget gör sitt jobb. När man åker upp på hindret med bakvagnen bryter den ut åt ena hållet och sedan på väg ner rycks bakaxeln tillbaka så att det sista greppet försvinner och man får fetstället allan. Även när man kör i krypfart över är det bra att de finns sidstöd i stolarna. Man kanske skulle köpa en Body-in-white och bygga en riktig bil under. / Jonas Jarlmark Ps. Glöm inte att Porsche 944 EGENTLIGEN är en Ford Transit, fast med turbo Ds.

Det var den senaste varianten du körde??!! Verkligen synd för utseendet är världsklass!

/pete

Så här skrev AMS i det nya nr som kom i dag.

Läste AMS jag oxå idag...och jag blev ju inte direkt mindre sugen på den nu!.. :woot: ..enda plumpen var väl ett högt vägljud från däcken...skulle varit intressant å veta vilka däck det satt på den...Motoreffekten hade ökat till 304hk (?)i AMS-Mustangen,och motor-ljudet var enligt skribenten mkt fint...

Kommer det nån Cobra-version av den här Mustangen? Generationen före hade delad bakvagn från '96 när det var Cobramärken på bilarna.

det var den bilen som visades på exclusives car happening.
har fått ett par offerter från några handlare i tyskland och sverige nu.
det finns lite pengar att hämta om man bara är om sig lite

Lennart Mäkinen skrev:

Kommer det nån Cobra-version av den här Mustangen? Generationen före hade delad bakvagn från '96 när det var Cobramärken på bilarna.

stod nånting om att det skulle ev dyka upp en cobra-version 2006-07

Man kan ju hoppas på en Boss också

Dude skrev:

har fått ett par offerter från några handlare i tyskland och sverige nu. det finns lite pengar att hämta om man bara är om sig lite

Nästan inte läst igenom denna tråd alls, men Dude......du verkar vara just den gamla mostern jag söker offtopic!!

Stenis skrev:

Dude skrev: har fått ett par offerter från några handlare i tyskland och sverige nu. det finns lite pengar att hämta om man bara är om sig lite Nästan inte läst igenom denna tråd alls, men Dude......du verkar vara just den gamla mostern jag söker offtopic!!

om du är seriöst intresserad att handla, så kanske det är lättare få handlare att sälja 2 eller fler på en gång. har fått ett pris i tyskland som jag anser vara bra, men förutsätter att den är tyskreggad i 6mån och 600mil för att kunna ta del av del generösare tyska momsen.

mailade ca 20st handlare och hälften blev mest förnärmade av att man ville ha hjälp att importera själv(givetvis mot arvode) istället för att göda dom med en stor hög med pengar.
har inte helt kläm på skillnaden att ta in bil som företag kontra "för eget bruk".

ska imorgon ringa en handlare som hjälp mig tidigare och om du pm:ar mig ditt intresse, så kan jag locka honom med mer provision

ps. jag pm:ar dig isåfall mitt bästa pris jag lyckats skaka fram i tyskland. ds. inofficiell siffra ännu.

Dude skrev:

om du är seriöst intresserad att handla, så kanske det är lättare få handlare att sälja 2 eller fler på en gång.

En av gubbarna på jobbet har seriösa Mustangplaner. Ska jag höra hur det går och be honom ringa dig? 3 är bättre än 2...

...4..

Fords snyggaste skapelse utan tvekan..

Activa_danne skrev:

Fords snyggaste skapelse utan tvekan..

Du har inte sett GT40 eller?

Halvt OT:
om man bortser från den fula kofångaren bak på nya GT40 (Ford GT heter den egentligen, ingen Ford har officiellt någonsin hetat GT40) så tycker jag nog nya Mustangen, nya Ford GT och nya Shelby GR-1 klart hör till de mest lyckade retrobyggena någonsin.

Nu väntar jag på att andra ska hänga på så världen får se en ny 250 GT0, Toyota 2000 GT eller en Miura....

Hittade den här annonsen i dag, låter billigt.

http://www.blocket.se/view/3820115.htm?caller=ogl_s&l=0&c=1&am . . . .