http://www.sportbilen.se/link_out.ph
Ser ut att ha hittat en stolpe med luftintaget. Synd på så rara ärter.
Aj aj aj, det var ingen vacker syn...
Fredrik Boivie
Kör nu Lotus Exige S2, tidigare Westfield & andra Lotus
Kör nu Lotus Exige S2, tidigare Westfield & andra Lotus
Köper den gärna..... 
Var nere på Hockenheim i juni på ett event o såg bl a Carrera GT:n. Vilket motorljud, rena Formel 1!!
...långt från bussmotorn i min Speedster....
Var nere på Hockenheim i juni på ett event o såg bl a Carrera GT:n. Vilket motorljud, rena Formel 1!!
...långt från bussmotorn i min Speedster....
Torbjörn Fagerberg
A master of going faster!
A master of going faster!
Ser dyrt ut...
Hjulupphängningen är skadad o motorn sitter ju där inne. I värsta fall är hela bilen sne o motorn skadad.
Hjulupphängningen är skadad o motorn sitter ju där inne. I värsta fall är hela bilen sne o motorn skadad.
Jan Å
Sportbilsentusiasten skrev:
Ser dyrt ut...
Hjulupphängningen är skadad o motorn sitter ju där inne. I värsta fall är hela bilen sne o motorn skadad.
Tja med kolfiberchassie så är det nog bara att slänga hela chassiet och börja flytta delar......
Det finns en anledning att t.o.m. Röhl kör med antisladden inkopplad på ringen......
Kolla på the Stig i topgear när han kör utan, ita a real backslapper, hur många gånger var det han snurrade innan de satte ett helt varv, 5 eller 6 gånger.....
Christian Merheim
- There are places were only a racecar can take you -
- There are places were only a racecar can take you -
OT-varning!
Hrmm...
Börjar även superbilstillverkarna maskera dålig grundbalans i bilen, med ESP
Dagens IT-utveckling i bilarna har nog både fram o baksidor.
För inte kan det väl vara så att dagens förare, är så botklemade med hängslen och livrem i bilarna,
att dom inte klarar sig utan? Röhl har ju bevisligen klarat sig extremt bra utan ettor och nollor till väghållningshälp förr. Hur det är med den där snubben i Top Gear vet jag inte. Tycker programmet rasat till absolut bottennivå, sedan Tiff Nedell försvann som programledare. (orkan inte ens titta på eländet längre)
Hrmm...
Börjar även superbilstillverkarna maskera dålig grundbalans i bilen, med ESP
Dagens IT-utveckling i bilarna har nog både fram o baksidor.
För inte kan det väl vara så att dagens förare, är så botklemade med hängslen och livrem i bilarna,
att dom inte klarar sig utan? Röhl har ju bevisligen klarat sig extremt bra utan ettor och nollor till väghållningshälp förr. Hur det är med den där snubben i Top Gear vet jag inte. Tycker programmet rasat till absolut bottennivå, sedan Tiff Nedell försvann som programledare. (orkan inte ens titta på eländet längre)
Kanske skulle lägga ett bud på motorn o klämma in den i nått trevligt .
.
Fredrik Cednert
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21
Fredrik C skrev:
Kanske skulle lägga ett bud på motorn o klämma in den i nått trevligt
Hmmm
I en Volvo 360 ???
// Jani Hast
Jani Hast skrev:
Fredrik C skrev:Kanske skulle lägga ett bud på motorn o klämma in den i nått trevligt
Hmmm
I en Volvo 360 ???
Var det inte nån som bygde en sån med jaggatolva? Så varför inte en tia från Porsche
!?
Fredrik Cednert
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21
Vilken lättnad! Trodde av rubriken att dömma att det var en 924 Carrera GT... det hade ju varit synd, det finns inte så många sådana kvar! Av dessa nyare Carrera GT är det ju bara att beställa en ny... 
Låg fler bilder på det stället...
//Tobias "LeWaN" Lewandovski
Skoda Enyaq RS -23, VW Golf GLI Cab -85, Porsche 997 turbo cab -08 | PCS 7486
Skoda Enyaq RS -23, VW Golf GLI Cab -85, Porsche 997 turbo cab -08 | PCS 7486
Bosse L skrev:
OT-varning!
Hrmm...
Börjar även superbilstillverkarna maskera dålig grundbalans i bilen, med ESP
Röhl har ju bevisligen klarat sig extremt bra utan ettor och nollor till väghållningshälp förr.
Inte många förare som klarar att tygla över 600hk när det är fuktigt ute, även Enzo har hjälpmedel. Att jämföra den genomsnittliga köparens förmåga att köra på gränsen med Röhl känns inte riktigt rättvist.
mvh
Philip Lundh
Philip Lundh
Väl mycket elektronik är det.
På ex RS6 kan man inte koppla ur ESP helt, vilket är
Du kan inte från stillstående bromsa mer än 2000rpm utan att det bryter.
Kör du bilen över 120grader i olje temp bryter elektroniken och sätter bilen i haltande mode.
Nåja det är nog inte många RS6 ägare som besväras av detta förutom jag
Tilltalas av GT3 som inte har hängslen eller livrem som jag har fattat det?.
På ex RS6 kan man inte koppla ur ESP helt, vilket är
Du kan inte från stillstående bromsa mer än 2000rpm utan att det bryter.
Kör du bilen över 120grader i olje temp bryter elektroniken och sätter bilen i haltande mode.
Nåja det är nog inte många RS6 ägare som besväras av detta förutom jag
Tilltalas av GT3 som inte har hängslen eller livrem som jag har fattat det?.
Mvh/Göte Sjögren
charlie skrev:
Säger bara DYRI!!!
DYRI
Den förkortningen får du gärna härleda...
/Kristian Elisson
Kristian Larsson skrev:
charlie skrev:Säger bara DYRI!!!
DYRI
DYRI = Do it Yourself Racing Incident ...
MatroxMGA skrev:
Bosse L skrev:OT-varning!
Hrmm...
Börjar även superbilstillverkarna maskera dålig grundbalans i bilen, med ESP
Röhl har ju bevisligen klarat sig extremt bra utan ettor och nollor till väghållningshälp förr.
Inte många förare som klarar att tygla över 600hk när det är fuktigt ute, även Enzo har hjälpmedel. Att jämföra den genomsnittliga köparens förmåga att köra på gränsen med Röhl känns inte riktigt rättvist.
Då är ju Skoda Fabia 1,4 ett alternativ för dem
Tacka vet jag Porsche 917 K istället
Bygdes det inte nått med en GT som utgångs objekt här i sverige? Då kanske detta skulle vara ett bra objekt...istället för att förstöra en hel bil ...
...
Fredrik Cednert
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21
