Michelins nya däck...

Michelin håller på att testa ett nytt "luftlöst" däck. Kan det vara nåt? Ser ju lite lustigt ut...

http://www.racingfanatics.com/NAIS%20Home%20Page/tweel.htm

Lustigt? Hur kan du tycka det...

http://www.sportbilen.se/e_index.php?page=e_news.php?id=89

http://www.sportbilen.se/bilder/bilder/tweel31024.jpg

påminner lite om bandvagnar i konstuktionen. men hur går det om gummit slits eller att en av dom "pinnarna" går av? då jag inte orkar läsa igenom hela texten

Nja, asså, jag har väl inte läst texten så noga heller men det verkade som att det skulle funka även om några pinnar gick av.

Lättkonstruktioner i skolan byggde något liknande för ett tag sedan. Har ingen aning om det funkar bra dock.

Vore ju inte helt fel att bara byta slitbanan och inte hela däcket Så som det är nu är det ju ett slöseri med material.

Tycker det var mycket luft i däcket

Erik B skrev:

http://www.sportbilen.se/bilder/bilder/tweel31024.jpg

Mycket gummi i backen

Jag har sett liknande konstruktioner hos andra däckskonstruktörer och tanken är inte dum alls. Såg en version för några år sedan som tog det ett steg längre och skippade fälgen helt och byggde samman allt med en serie av s-formade bågar utifrån ett nav, inte helt lätt att beskriva....
Förhoppningsvis är det en lättare konstruktion som på sikt även sänker vikten på bilarna.

EN NAGELFIL, ETT KUNGARIKE FÖR EN NAGELFIL!

Vad var det stafan sauk brukade säga i Lorry......"Bha...jag är skeptisk"

Mvh.

Superswift skrev:

Jag har sett liknande konstruktioner hos andra däckskonstruktörer och tanken är inte dum alls. Såg en version för några år sedan som tog det ett steg längre och skippade fälgen helt och byggde samman allt med en serie av s-formade bågar utifrån ett nav, inte helt lätt att beskriva.... Förhoppningsvis är det en lättare konstruktion som på sikt även sänker vikten på bilarna.

Jag såg ett trafikmagasin för många år sedan där någon svensk uppfinnare visade nåt i den stilen, var ett nav i centrum och lätt böjda metallbågar som gick ut med gummibeläggning längst ut, så "mönsterdjupet" var oändligt typ... verkade som en tokbra idé men sen hördes det inte ett skvatt mer om det... funderade på att starta en tråd här på rejsa för å höra om någon visste men det är lite svårt å förklara hur det såg ut, någon som minns det avsnittet mer än jag? Nu när det ändå är på tapeten...

Detta borde vara något för dessa rakt fram åkare. Att kunna bygga upp rejäl kraft i däcket vid kraftig start och ändå ha kvar sidstabiliteten.

Fast någon direkt nyhet är det väl knappast. Man experimenterade med såna däck redan under andra världskriget när det var svårt att få tag på gummi. De var dock försedda med skruvfjädrar och inte bladfjädrar som dessa.....

Även den här hade väl "luftlösa" däck?!

http://www.metacafe.com/fplayer/772097/the_tweel_the_future_of_tires_w . . . .