Offset och styrrespons mm.

Har problem med något sävlig styrrespons. Funderar nu på att att bredda mina fälgar ca 1".
Ska jag ska öka eller minska offset för få en bättre styrrespons, och hur mycket ska man starta med.
Med hjälp av spacers kan jag komma närmare ett offset som jag hoppas ska passa bana lite mer.
Tilläggas ska också att kraftigare swaybars är på väg.
De här är hjulinställningen jag nu kör med

LF: 0.04 degree toe, -0.7 degree camber, 6.9 degree caster
RF: 0.04 degree toe, -0.7 degree camber, 6.9 degree caster
LR: -0.01 degree toe, -0.68 degree camber
RR: -0.01 degree toe, -0.68 degree camber

Tacksam för alla tips!

/Erik

Styrrespons beror på så mycket me än fälgofset.
Du får nog sreca lite mer vad du pratar om.....bil....däck...och kränghämmare, var då ??

Visst gör det..
Vill egentligen bara ha reda på hur offset (+/-) på fälgarna påverkar styrresponsen ?.
Borde vara vardagsmat för erfarna banåkare att förklara hur det hänger ihop.
Vore även tacksam om jag kunde få lite hjälp med hur jag ska ställa hjulvinklarna för lite "sportigare" körning .

Här är för övrigt lite mer info om bilen (Corvette C5 02)
Däck: Kumho Ecsta MX 245/45 17, 275/35/18 Kommer troligtvis gå upp till 265 fram 295bak
Hotchkis krängningshämmare (32mm fram 26 mm bak) Z51 fjädrar och dämp.