Hej!

Jag vill sälja min Mazda Miata.

Spcs:
- 1600cc
- 1992 (tyskimport)
- BRG i färg med beige cab m glasruta och beige inredning.
- ABS

Perfekt som rejsbygge, då den gått nästan 41.000 mil. Bussningar slut, stötdämpare slut. Motorn går ok med ny kamrem, spännare och remhjul. Vxl och diff verkar vara ok skick för budget-rejs. Bärarmar ytrost, men inte genomrostiga. Bromsar (original såklart) nybytta och bra skick. För övrigt besiktigad u.a. Aldrig krockad (annat än några mindre bucklor - inte gjorda av mig dock!).

Cabben är i princip ny och säljbar (kanske 5000kr med ställning)

Inredning säljbar. Skinnstolar säljbara. Div. delar såsom fönsterrutor och fönsterhissmekanismer, strålkastarenheter osv säljbart. Avgassystemet är nästan nytt (hela inkl grenrör). Momo sport-ratt säljbar.

Begär inte mer pengar än vad man kan få för delarna, dvs. du får med lite arbete en kaross som redan är lite bucklad och geometri-mässigt är för budgetrejsing.

Har dessutom liggande krängningshämmare, flång nya stötdämpartorn, "sänk" fjädrar, stötdämpartornstabilisatorstag, 15" fälgar med r-däck osv osv. Har även Sparco glasfiberstol som jag kan tänka mig sälja för en billig penning.

Prisidé 25.000 kanske? Övriga delar kan disk.

Jag vill helst sälja bilen komplett, men delar upp den i delar om ingen vill ta hand om den hel.

Maila: mikael@kallerman.com

Westfield skrev:

Hej! Jag vill sälja min Mazda Miata. Spcs: - 1600cc - 1992 (tyskimport) - BRG i färg med beige cab m glasruta och beige inredning. - ABS Perfekt som rejsbygge, då den gått nästan 41.000 mil. Bussningar slut, stötdämpare slut. Motorn går ok med ny kamrem, spännare och remhjul. Vxl och diff verkar vara ok skick för budget-rejs. Bärarmar ytrost, men inte genomrostiga. Bromsar (original såklart) nybytta och bra skick. För övrigt besiktigad u.a. Aldrig krockad (annat än några mindre bucklor - inte gjorda av mig dock!). Cabben är i princip ny och säljbar (kanske 5000kr med ställning) Inredning säljbar. Skinnstolar säljbara. Div. delar såsom fönsterrutor och fönsterhissmekanismer, strålkastarenheter osv säljbart. Avgassystemet är nästan nytt (hela inkl grenrör). Momo sport-ratt säljbar. Begär inte mer pengar än vad man kan få för delarna, dvs. du får med lite arbete en kaross som redan är lite bucklad och geometri-mässigt är för budgetrejsing. Har dessutom liggande krängningshämmare, flång nya stötdämpartorn, "sänk" fjädrar, stötdämpartornstabilisatorstag, 15" fälgar med r-däck osv osv. Har även Sparco glasfiberstol som jag kan tänka mig sälja för en billig penning. Prisidé 25.000 kanske? Övriga delar kan disk. Jag vill helst sälja bilen komplett, men delar upp den i delar om ingen vill ta hand om den hel. Maila: mikael@kallerman.com

Är du i akut säljbehov?
Annars har du en väldigt intresserad här

Citat:

41.000 mil

Helt fantastiskt - du tror att låda,motor,diff klarar lite klubbracing ?
Mycket ventil-tick ?



/Joachim

köp den.
det är en drömkärra

grön med diarré-färgad inredning .
ser ut som den kommer från en tidig hardcore-rulle på reeperbahn

Micke är i Sälen och jag bevakar rejsa.nu. Han är tillbaka på onsdag kväll och svarar på era frågor.

Hälsningar Elin (sambo och nybliven Mini Cooper-ägare)

Andrew Petrykowski skrev:

Är du i akut säljbehov? Annars har du en väldigt intresserad här

Andrew - inte för att vara taskig, men det här är nog inte en bil för nån som inte har garage och förmåga att pyssla lite (och jag menar inte det som taskigt mot dig, men jag tror att du har dina starkaste förmågor på andra saker ).

Men visst, alltid öppen för diskussion.

Josen skrev:

Citat: 41.000 mil Helt fantastiskt - du tror att låda,motor,diff klarar lite klubbracing ? Mycket ventil-tick ? /Joachim

Ja, absolut. Tror den håller alldeles utmärkt. Ventiltick tillhör motortypen, inget att göra åt. Det är speciellt en lyftare som är lite tröttare än de andra, men med olja som inte passerat 500 mil är det inga som helst problem.

Westfield skrev:

Andrew Petrykowski skrev: Är du i akut säljbehov? Annars har du en väldigt intresserad här Andrew - inte för att vara taskig, men det här är nog inte en bil för nån som inte har garage och förmåga att pyssla lite (och jag menar inte det som taskigt mot dig, men jag tror att du har dina starkaste förmågor på andra saker ). Men visst, alltid öppen för diskussion.

Var det så illa, då avstår jag nog, för som du säger är juh inte mina mekkunskaper något att skryta med

Andrew Petrykowski skrev:

Westfield skrev: Andrew Petrykowski skrev: Är du i akut säljbehov? Annars har du en väldigt intresserad här Andrew - inte för att vara taskig, men det här är nog inte en bil för nån som inte har garage och förmåga att pyssla lite (och jag menar inte det som taskigt mot dig, men jag tror att du har dina starkaste förmågor på andra saker ). Men visst, alltid öppen för diskussion. Var det så illa, då avstår jag nog, för som du säger är juh inte mina mekkunskaper något att skryta med

Det är inte illa, men för att byta bussningar kräver garage och/eller att man kan palla upp bilen i nån vecka medans man blästrar bärarmar, lackar dem, och stoppar i nya bussningar.

Westfield skrev:

Det är inte illa, men för att byta bussningar kräver garage och/eller att man kan palla upp bilen i nån vecka medans man blästrar bärarmar, lackar dem, och stoppar i nya bussningar.

Det svarade ju på några av mina frågor, men läs din mail!

Pontus Fyhr skrev:

Westfield skrev: Det är inte illa, men för att byta bussningar kräver garage och/eller att man kan palla upp bilen i nån vecka medans man blästrar bärarmar, lackar dem, och stoppar i nya bussningar. Det svarade ju på några av mina frågor, men läs din mail!

Jag håller på och knappar till dig ju!! Tålamod tålamod.

Nu har jag mailat dig! Nöjd?

Westfield skrev:

Nu har jag mailat dig! Nöjd?

Jotack det duger la

Tålamodet är inte vad det borde vara alltid...

Tack för det utförliga svaret, ser fram emot bilderna!

Westfield skrev:

Andrew Petrykowski skrev: Westfield skrev: Andrew Petrykowski skrev: Är du i akut säljbehov? Annars har du en väldigt intresserad här Andrew - inte för att vara taskig, men det här är nog inte en bil för nån som inte har garage och förmåga att pyssla lite (och jag menar inte det som taskigt mot dig, men jag tror att du har dina starkaste förmågor på andra saker ). Men visst, alltid öppen för diskussion. Var det så illa, då avstår jag nog, för som du säger är juh inte mina mekkunskaper något att skryta med Det är inte illa, men för att byta bussningar kräver garage och/eller att man kan palla upp bilen i nån vecka medans man blästrar bärarmar, lackar dem, och stoppar i nya bussningar.

Lite smått OT, men jag kan tänka mig hur länge en uppallad miata skulle få stå i fred häromkring

Andrew Petrykowski skrev:

Lite smått OT, men jag kan tänka mig hur länge en uppallad miata skulle få stå i fred häromkring

Det var ganska precis det jag menade, utan att behöva skriva det rent ut.

1000kr for motoren

Här är lite bilder:

Jag är jälvligt sugen det är 10:e gången jag är här och suktar , men jag har ju pricis köpt ny bil, Fan
om du skulle bli i desperat behov av pengar hör av dig Esson2@spray.se
Ps till alla som funderar Miatan är den enda bilen jag haft som saknar, grym räser Ds
Lycka till med försäljningen MVH Jocke

Är den såld?

I princip är den såld. Har inte fått några pengar och den är inte hämtad ännu, men jag är överens med en köpare. Faller det igenom så säger jag till här på forumet igen. Tack för visat intresse!

Nu har bilen lämnat mina händer och är därmed alltså såld. Den kommer bli en redig räserbil! Hoppas vi får se den på banorna i sommar (vi håller tummarna).