Johan Mähler skrev:

När ska ett 318is E30 forum öppnas här på rejsa

I dagsläget är rejsa.nu ett 318is forum...

Alla har dock inte insett det än

Andreas Lidström skrev:

Daniel Magnusson skrev: Fredrik skrev: Hur funderat en hel del fram och tillbaka nu, Känns faktiskt som att en E30318is är det som jag vill satsa på. Welcome to the darkside...

En klassiker...

Daniel Magnusson skrev:

Andreas Lidström skrev: Daniel Magnusson skrev: Fredrik skrev: Hur funderat en hel del fram och tillbaka nu, Känns faktiskt som att en E30318is är det som jag vill satsa på. Welcome to the darkside... En klassiker...

HAHAHAHAHAHA!

HAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!

HAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!

Usch, inte bra att skratta så när man är lös i magen.

För övrigt anser jag att Bästa Banåkar-Bimmern är BMW 740iAL E32 -92. Bättre bil finns helt enkelt inte, jag älskar den!

Hejs, jag kör en E36 M3 och även en E30 och E30 är en väldigt körglad maskin

Vägra 318is...

Kolla runt NOGA, och du kommer att inse att du får en potent ban-02a för 40 000 kr!!

Absolut mest för pengarna!!

Dock inget för den som tänker åka fjantiga vardagsmil med bilen.. Tipset är i så fall att komplettera med en 518 E28, kostar någon tusenlapp för en hygglig och billig/rolig! bruksbil!

318is är bara för dem inte riktigt kommit till insikt (som Greger hade uttryckt det..)

Fråga Magnus Thomé vad han skulle välja mellan E36 och E30

Polly skrev:

Fråga Magnus Thomé vad han skulle välja mellan E36 och E30

Lätt! Men det är liiite skillnad i pengar.... Även om man nu med lite arbete säkert får en shysst M3 E36 för runt 100 tusen så....

Jag vet vem som åker bekvämast hem från tex Nürburgring

Magnus Thomé skrev:

Polly skrev: Fråga Magnus Thomé vad han skulle välja mellan E36 och E30 Lätt! Men det är liiite skillnad i pengar.... Även om man nu med lite arbete säkert får en shysst M3 E36 för runt 100 tusen så.... Jag vet vem som åker bekvämast hem från tex Nürburgring

Så sant så sant!!! Lite pengar skiljer det ju men man kan använda en E36 till mycket annat också...
har ju inte åkt en E30 nån gång så jag vet inte om komforten

Polly skrev:

Så sant så sant!!! Lite pengar skiljer det ju men man kan använda en E36 till mycket annat också... har ju inte åkt en E30 nån gång så jag vet inte om komforten

Jag klämde 240 mil förra veckan med min (Åre TOR), nu är den kanske inte banpreppad, men dock inte original. Jag har inga problem att köra långt i den iaf, sträckkörde till Stockholm på nyår (60 mil med endast stopp för tankning), men visst, en 36:a är bekvämare (om man nu är prinsessan på ärten )

Komfort?
Jag trode det var banbilar vi pratade om på det här forumet

Andrew Petrykowski skrev:

Komfort? Jag trode det var banbilar vi pratade om på det här forumet

hmmm ja jag med.. men vi kasnke har kommit fel då hehe

personligen skulle jag välja en E36a kör ju en sån
annars är tyskarna lite luriga på det sättet att nästan varenda Bmw är potent för att köra med på bana om man bortser från X5-X3.
men jag rekomenderar 36an den funkar bra till övrig körning och kan bli en bra bankörnings bil allt eftersom
lycka till med kortet och så syns vi på racerbanan

litet citat från min uppkörnings förättare
"ser jag dig här igen så slår jag dig hårt på huvet"
bra sätt att få folk att behålla körkortet

Johan.. skrev:

Polly skrev: Så sant så sant!!! Lite pengar skiljer det ju men man kan använda en E36 till mycket annat också... har ju inte åkt en E30 nån gång så jag vet inte om komforten Jag klämde 240 mil förra veckan med min (Åre TOR), nu är den kanske inte banpreppad, men dock inte original. Jag har inga problem att köra långt i den iaf, sträckkörde till Stockholm på nyår (60 mil med endast stopp för tankning), men visst, en 36:a är bekvämare (om man nu är prinsessan på ärten )

Tyckte jag såg en Touring häromdagen, varför sa du inget?

Sörpan skrev:

Tyckte jag såg en Touring häromdagen, varför sa du inget?

Jag är ju en blyg skåning

Jag var där med bekanta och tillfället uppenbarade sig inte, veckan gick otroligt fort.

Johan.. skrev:

Sörpan skrev: Tyckte jag såg en Touring häromdagen, varför sa du inget? Jag är ju en blyg skåning Jag var där med bekanta och tillfället uppenbarade sig inte, veckan gick otroligt fort.

Det är helt ok.

kanske lite OT men min kära trolovade har sen några veckor en e46 touring med 3 liters spisen och den känns tyvärr nästan mer välbalanserad och potent än min "skojbil".

Är det diffbroms på dessa? Det känns onekligen så när man lyckats knappa bort alla livlinor och hjälpmedel som förövrigt är generöst inställda så det går att åka med lite drift utan att det bromsas för mkt.

Jag tycker fortfarande att man får 2 bilar i en , om man väljer en E-36 compact , då en 323ti

Ger komfort som en E-36a och sportigheten från E-30 , och behövs väldigt lite mod på chassit för att bli ban vänlig , sen att den har hyffsat bagage är ett plus .

http://web.telia.com/~u92109084/Krister.htm min lilla röda

krister Andersson skrev:

Jag tycker fortfarande att man får 2 bilar i en , om man väljer en E-36 compact , då en 323ti

Jag var inne på en Compact också men valde dess något mindre praktiska syskon

"Air Jordan" --->

krister Andersson skrev:

Jag tycker fortfarande att man får 2 bilar i en , om man väljer en E-36 compact , då en 323ti Ger komfort som en E-36a och sportigheten från E-30 , och behövs väldigt lite mod på chassit för att bli ban vänlig , sen att den har hyffsat bagage är ett plus . http://web.telia.com/~u92109084/Krister.htm min lilla röda

MKT sann reflektion.

Mammsen har just handlat en 316 -98 (tror jag det var). Mkt trevlig att köra lite halvlångt med. Mkt mer bekväm än en E30. Men såfort man svänger märker man av E30-bakvagnen och man blir glad.
Mkt förvånad över 1,9:an i den oxå. Riktigt vettig i motorvägsfart. Dock är den växlad liiiite kort...

323ti är M coupe Light i min bok. En sånn vill jag ha.

Johan.. skrev:

Jag var inne på en Compact också men valde dess något mindre praktiska syskon

Så fick du det sagt...