TheProphet skrev:

Kristian Larsson skrev: TheProphet skrev: Fråga! Vart får jag tag på chassi delar till 02:orna? Tex styvare chassi osv.. Trimdetaljer? lättare med E30 och E28a där för mig.. eller sitter det en M10 på 02:an med? Chassi: 02-depån, jaymic, w&n, hemmabyggen... Motor: Det var i 00/02 som legenden om M10 började skrivas 02 depån.... HALLELULJA Blir nog en 02:a med tanke på alla de delarna och 02:an leder omröstingen med goda marginaler

E28 E28 E28

Jag vill ju inte hetsa men... http://www.02racing.net/ (så slipper du leta )

Jag tor det blir lika skoj i BMW Cup-racen oberoende vad du väljer. Det viktiga är att du skruvar ihop bil o drivlina så den blir någorlunda konkurenskraftig i sin klass?

En 02: amed sin fjäderlätta vikt måste ju bli konkurenskraftig oavsett klass känns det som.. samma sak med E28:an.. så där känns det som lika! Men för att få E28:an att bli det i högreklasserna så behövs det nog mera slantar än 02:an inbillar jag mig! och tyvärr så måste jag räkna var enda krona (ungefär )

Hmm ja Krille ser mörkt ut nu för E28:an.. fin bil.. men 02:an känns som det förnuftiga valet, om det nu finns ett sådant, hehehe Mkt intresant och bra mothugg däremto! Sånt gillar vi! Fast is maffian verkar tyst kanske därför alla vet att de är för dyra hehe

TheProphet skrev:

En 02: amed sin fjäderlätta vikt måste ju bli konkurenskraftig oavsett klass känns det som.. samma sak med E28:an.. så där känns det som lika! Men för att få E28:an att bli det i högreklasserna så behövs det nog mera slantar än 02:an inbillar jag mig! och tyvärr så måste jag räkna var enda krona (ungefär ) Hmm ja Krille ser mörkt ut nu för E28:an.. fin bil.. men 02:an känns som det förnuftiga valet, om det nu finns ett sådant, hehehe Mkt intresant och bra mothugg däremto! Sånt gillar vi! Fast is maffian verkar tyst kanske därför alla vet att de är för dyra hehe

Annars kan du ju köpa min "snik" is (318is -88 8v 116hk med 4,10 utväxling) för en riktigt billig slant..

Nolltvåan är det sjävklara valet om du vill åka fort till rimliga pengar!

Fördelen med att åka med BMWs gamla minsting är att det finns massor av standardbitar(=billiga) från nyare modeller som passar rakt av som uppdateringar vad gäller både motor, låda, bakaxel, bromsar, bärarmar, dämpare, fjäderben, nav, fälgar mm mm.

Kvoten låg varvtid/summa nedlagda kronor är lägre än med de flesta andra bilar...

Krille_hlm skrev:

TheProphet skrev: En 02: amed sin fjäderlätta vikt måste ju bli konkurenskraftig oavsett klass känns det som.. samma sak med E28:an.. så där känns det som lika! Men för att få E28:an att bli det i högreklasserna så behövs det nog mera slantar än 02:an inbillar jag mig! och tyvärr så måste jag räkna var enda krona (ungefär ) Hmm ja Krille ser mörkt ut nu för E28:an.. fin bil.. men 02:an känns som det förnuftiga valet, om det nu finns ett sådant, hehehe Mkt intresant och bra mothugg däremto! Sånt gillar vi! Fast is maffian verkar tyst kanske därför alla vet att de är för dyra hehe Annars kan du ju köpa min "snik" is (318is -88 8v 116hk med 4,10 utväxling) för en riktigt billig slant..

Vad för slant pratar vi, du kan PM:a mig om du inte villt a det direkt här på forummet =)

Rikard Ahlin skrev:

Nolltvåan är det sjävklara valet om du vill åka fort till rimliga pengar! Fördelen med att åka med BMWs gamla minsting är att det finns massor av standardbitar(=billiga) från nyare modeller som passar rakt av som uppdateringar vad gäller både motor, låda, bakaxel, bromsar, bärarmar, dämpare, fjäderben, nav, fälgar mm mm. Kvoten låg varvtid/summa nedlagda kronor är lägre än med de flesta andra bilar...

Jo jag har börjat inse det.. fast jag beakar alla alternatvi och förslag att jaginte går miste om något! Fast jag gillar den uppsjö färdiga delar som finns därute till 02:orna och det intresanta priset på en beggad 02:a! Fast 535 och318i är ändå intresanta än fast 318 E30 blir ifårn åkta v båda

En liten bil är lättare att hantera/få plats med i garaget, dessutom är det mycket enklare att transportera en lätt bil.
Bara en tanke.

Dessutom tycker jag att gammelbilar i raceutförande är såå tuffa

TheProphet skrev:

Krille_hlm skrev: TheProphet skrev: En 02: amed sin fjäderlätta vikt måste ju bli konkurenskraftig oavsett klass känns det som.. samma sak med E28:an.. så där känns det som lika! Men för att få E28:an att bli det i högreklasserna så behövs det nog mera slantar än 02:an inbillar jag mig! och tyvärr så måste jag räkna var enda krona (ungefär ) Hmm ja Krille ser mörkt ut nu för E28:an.. fin bil.. men 02:an känns som det förnuftiga valet, om det nu finns ett sådant, hehehe Mkt intresant och bra mothugg däremto! Sånt gillar vi! Fast is maffian verkar tyst kanske därför alla vet att de är för dyra hehe Annars kan du ju köpa min "snik" is (318is -88 8v 116hk med 4,10 utväxling) för en riktigt billig slant.. Vad för slant pratar vi, du kan PM:a mig om du inte villt a det direkt här på forummet =)

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=16582

TheProphet skrev:

Krille_hlm skrev: TheProphet skrev: En 02: amed sin fjäderlätta vikt måste ju bli konkurenskraftig oavsett klass känns det som.. samma sak med E28:an.. så där känns det som lika! Men för att få E28:an att bli det i högreklasserna så behövs det nog mera slantar än 02:an inbillar jag mig! och tyvärr så måste jag räkna var enda krona (ungefär ) Hmm ja Krille ser mörkt ut nu för E28:an.. fin bil.. men 02:an känns som det förnuftiga valet, om det nu finns ett sådant, hehehe Mkt intresant och bra mothugg däremto! Sånt gillar vi! Fast is maffian verkar tyst kanske därför alla vet att de är för dyra hehe Annars kan du ju köpa min "snik" is (318is -88 8v 116hk med 4,10 utväxling) för en riktigt billig slant.. Vad för slant pratar vi, du kan PM:a mig om du inte villt a det direkt här på forummet =)

Det är lugnt, den ligger under köp&sälj. ca 10000:- har jag tänkt mig.
Bilderna på servern är tagna när den är grymt skitig.. Men den är faktiskt riktigt vettig i karossen.
Det som behövs bytas för att åka bana är standard banåkar grejorna..

tvåtaktsmicke skrev:

En liten bil är lättare att hantera/få plats med i garaget, dessutom är det mycket enklare att transportera en lätt bil. Bara en tanke. Dessutom tycker jag att gammelbilar i raceutförande är såå tuffa

Poäng där.. eftersom jag komemr meka på logen och ute på gräset på våren.. samt nån gång på ok =D så är det om man är fattig hehe..

Sen måste jag hålal med om att en 02:a med Turbo kjolar är en skönhet.. nått specieltl över de bilarna.. sen så verkar de gå att få bra snurr på roverna utan några underverk

Krille_hlm skrev:

TheProphet skrev: Krille_hlm skrev: TheProphet skrev: En 02: amed sin fjäderlätta vikt måste ju bli konkurenskraftig oavsett klass känns det som.. samma sak med E28:an.. så där känns det som lika! Men för att få E28:an att bli det i högreklasserna så behövs det nog mera slantar än 02:an inbillar jag mig! och tyvärr så måste jag räkna var enda krona (ungefär ) Hmm ja Krille ser mörkt ut nu för E28:an.. fin bil.. men 02:an känns som det förnuftiga valet, om det nu finns ett sådant, hehehe Mkt intresant och bra mothugg däremto! Sånt gillar vi! Fast is maffian verkar tyst kanske därför alla vet att de är för dyra hehe Annars kan du ju köpa min "snik" is (318is -88 8v 116hk med 4,10 utväxling) för en riktigt billig slant.. Vad för slant pratar vi, du kan PM:a mig om du inte villt a det direkt här på forummet =) Det är lugnt, den ligger under köp&sälj. ca 10000:- har jag tänkt mig. Bilderna på servern är tagna när den är grymt skitig.. Men den är faktiskt riktigt vettig i karossen. Det som behövs bytas för att åka bana är standard banåkar grejorna..

Jag är inte den som prutar... men jag hade inte tänkt lägga mer än 5-6k mest för att hålla inköpet nere och sen kunna lägga ner lite slantar eftersom.. annars måste jag vänta tills våren innan jag inhandlar allt.. Som du kanske förstår så är jag ute efter ett ritkigt billigt första object...

TheProphet skrev:

tvåtaktsmicke skrev: En liten bil är lättare att hantera/få plats med i garaget, dessutom är det mycket enklare att transportera en lätt bil. Bara en tanke. Dessutom tycker jag att gammelbilar i raceutförande är såå tuffa Poäng där.. eftersom jag komemr meka på logen och ute på gräset på våren.. samt nån gång på ok =D så är det om man är fattig hehe.. Sen måste jag hålal med om att en 02:a med Turbo kjolar är en skönhet.. nått specieltl över de bilarna.. sen så verkar de gå att få bra snurr på roverna utan några underverk

Får jaga på lite känner jag..

Att stressa motorerna är lätt. Min är orörd inuti med snäll trimkam (284 grader mot original 272) och Weber 45or samt extraktor = 142 hk i bänk. Räcker gott till hyggliga varvtider och är löjligt driftsäkert! Börjar man sen pilla på grejorna lite mer så kan det bli betydligt mer...

www.racetep.com och www.bmw2002.com är två andra firmor som har en del kul prylar!

http://www.spsolutions.se/02tavlan/sale/reply.asp?ID=860&Reply=860 . . . .

Habbe som säljer hittar du även här på forumet.

Rikard Ahlin skrev:

http://www.spsolutions.se/02tavlan/sale/reply.asp?ID=860&Reply=860&Pgno=1 Habbe som säljer hittar du även här på forumet.

*harkel* Har den där godkänd bur för BMWcup ?

IMycekt intresant måste jag säga

Kraniel skrev:

TheProphet skrev: .. Och sen är jag utan ideér på billiga RWD bilar! https://rejsa.nu/rejsanubilar.php?alfa

Fast då måste han köra i Car Corsa

TheProphet skrev:

Rikard Ahlin skrev: http://www.spsolutions.se/02tavlan/sale/reply.asp?ID=860&Reply=860&Pgno=1 Habbe som säljer hittar du även här på forumet. *harkel* Har den där godkänd bur för BMWcup ? IMycekt intresant måste jag säga

Svarar lite för Habbe.. Om jag minns rätt så behöver den ett par strävor till för att vara OK, men det är bara raka bitar som du garanterat monterar på en dag om du svetsat lite tidigare.

Egentligen vill jag inte att du köper den då det är min reservkaross, men skall den hamna i Cupen så..

Nu har jag hittat en färdig bil till dig...bara att ta fram lädret och dra söderöver
http://berg-cup.com/Marktplatz/Fahrzeug_Detail.asp?ID=17
e21a med f2 motor...sången ur maskinen när man varvar 11500rpm är obeskrivlig

Pelle Persson skrev:

Nu har jag hittat en färdig bil till dig...bara att ta fram lädret och dra söderöver http://berg-cup.com/Marktplatz/Fahrzeug_Detail.asp?ID=17 e21a med f2 motor...sången ur maskinen när man varvar 11500rpm är obeskrivlig

Helt klart ett bra nybörjarval, lättkörd, billig i drift och enkelt att hitta reservdelar till motor och sådant

Är ni allvarliga nu?

Vad kan en sådan här tingest kosta? Dyr antar jag!



Huva huva.. läcker sak.. minnst sagt!