Liten tilläggsfråga på bromsar.

Vad krävs för skick egentligen?

Man lär ju inte äta upp mer än ett par mm på klossarna fram under en licenskurs på sveista, eller tar jag helt fel?
Jag hade tänkt att kolla att det finns kvar på klossarna, hälla i någon billig med vettig bromsolja och se till att det är luftat ordentligt, fylla på kylvatten och se till att det är olja upp till toppmarkeringen i motorn och att det är nån kvar i lådan.

Lagom?

Sviestad är en riktig bromsdödare. Så till att börja med är Motuls bromsvätska RBF600 en väl investerad hundring eller två.

Problemet är nog egentligen inte beläggtjockleken utan risken att överhetta beläggen (och vätskan som Magnus reda påpekat). Vanliga gatbelägg håller inte för avancerat banpressa men för en liceneskurs kan det nog gå bra. Du får prova dig fram!
Jag tog min licens på Knutstorp med min standard 626:a försedd med "vanliga" belägg. Efter kursen to det flera veckor innan bromsbeläggen kändes som vanligt igen...

Magnus Thomé skrev:

Sviestad är en riktig bromsdödare. Så till att börja med är Motuls bromsvätska RBF600 en väl investerad hundring eller två.

Var köper man den?