Fredrik - SLC skrev:

Erik B skrev: Chrysler Neon-bilarna ligger kring 1.26 som bäst. (med de gatdäck som satt på 2004 enligt Bohlin) Vincent körde 1.17 med sin lättade 964 Turbo. Framhjulsdrivna bilar med ca 170-200 hk ska gå på 1.22 - 1.23 Bakhjulsdrivna bilar med 230-270 hk ska gå på 1.18 - 1.20 Riktiga bilar med riktiga däck ska gå på under 1.16

Vad är det för bilar då? Racingbilar? Bilar med r-däck? Några uppgraderingar på bilarna? Eller menar du när de är helt orginal?

Rash skrev:

Fredrik - SLC skrev: Erik B skrev: Chrysler Neon-bilarna ligger kring 1.26 som bäst. (med de gatdäck som satt på 2004 enligt Bohlin) Vincent körde 1.17 med sin lättade 964 Turbo. Framhjulsdrivna bilar med ca 170-200 hk ska gå på 1.22 - 1.23 Bakhjulsdrivna bilar med 230-270 hk ska gå på 1.18 - 1.20 Riktiga bilar med riktiga däck ska gå på under 1.16 Vad är det för bilar då? Racingbilar? Bilar med r-däck? Några uppgraderingar på bilarna? Eller menar du när de är helt orginal?

Tävlingsbilar ...... vilket är det enda som passar på en bana enligt mig

Fredrik - SLC skrev:

Rash skrev: Vad är det för bilar då? Racingbilar? Bilar med r-däck? Några uppgraderingar på bilarna? Eller menar du när de är helt orginal? Tävlingsbilar ...... vilket är det enda som passar på en bana enligt mig.

Åtminstone om det är varvtider man är ute efter

Jag körde på 1.33 med orginal Speedster med lite delvis blöt vägbana förra Fredagen med BMW Club Norge. (Första gången jag körde där förövrigt), bra? dåligt?

M V H
Stephan

borje skrev:

Vincent är du säker att killen i RSn heter ED?

Edward Sandström Yes I am sure.
It's not his car though. If you recognize the car please keep it to yourself, I managed to have low enough quality so you can't read the plates.

Stephan B skrev:

bra? dåligt?

Tävla mot dig själv och avgör, precis som i styrketräning

Annars går det lätt åt pipan, man ska köra under sin förmåga.

Erik B skrev:

Stephan B skrev: bra? dåligt? Tävla mot dig själv och avgör, precis som i styrketräning Annars går det lätt åt pipan, man ska köra under sin förmåga.

Jag vet, och det är det jag har gjort, men det är lite som man jämförde längden på könsorganet i mellanstadiet - svårt att låta bli

Skämt åsido, alltid kul att få referenstider med det man själv kör så jag får formulera om frågan, vad har speedstrarna/eliserna kört på?

M V H
Stephan

Fredrik - SLC skrev:

bl.bla. Bakhjulsdrivna bilar med 230-270 hk ska gå på 1.18 - 1.20 bla.bla.

En Alfa GTV på 900kg exkl förare / 130 hästkrafter deltagandes i Car Corsa (numera CAR Challenge ) körde på tidsträning höga 1.19 på Gelleråsen ifjol manuellt klockad.

Maz: upp till bevis i år då

Stephan B skrev:

Skämt åsido, alltid kul att få referenstider med det man själv kör så jag får formulera om frågan, vad har speedstrarna/eliserna kört på? M V H Stephan

Last year with the BMW club of Norway a guy with an Elise was lapping probably 1,20+ . Probably 1,18 with R tyres is a good/very good time with a Speedster

Fredrik - SLC skrev:

Framhjulsdrivna bilar med ca 170-200 hk ska gå på 1.22 - 1.23 Bakhjulsdrivna bilar med 230-270 hk ska gå på 1.18 - 1.20 Riktiga bilar med riktiga däck ska gå på under 1.16

För er som tycker att detta låter långsamt så ska ni veta att i Fredriks värld ska en bil klara att hålla tempo i 8 timmar

VincentM skrev:

Stephan B skrev: Skämt åsido, alltid kul att få referenstider med det man själv kör så jag får formulera om frågan, vad har speedstrarna/eliserna kört på? M V H Stephan Last year with the BMW club of Norway a guy with an Elise was lapping probably 1,20+ . Probably 1,18 with R tyres is a good/very good time with a Speedster

ok, thanks!


M V H
Stephan

Kunta skrev:

Fredrik - SLC skrev: bl.bla. Bakhjulsdrivna bilar med 230-270 hk ska gå på 1.18 - 1.20 bla.bla. En Alfa GTV på 900kg exkl förare / 130 hästkrafter deltagandes i Car Corsa (numera CAR Challenge ) körde på tidsträning höga 1.19 på Gelleråsen ifjol manuellt klockad. Maz: upp till bevis i år då

öööh, det måste varit däcken... eller nåt.

Fredrik - SLC skrev:

Rash skrev: Fredrik - SLC skrev: Erik B skrev: Chrysler Neon-bilarna ligger kring 1.26 som bäst. (med de gatdäck som satt på 2004 enligt Bohlin) Vincent körde 1.17 med sin lättade 964 Turbo. Framhjulsdrivna bilar med ca 170-200 hk ska gå på 1.22 - 1.23 Bakhjulsdrivna bilar med 230-270 hk ska gå på 1.18 - 1.20 Riktiga bilar med riktiga däck ska gå på under 1.16 Vad är det för bilar då? Racingbilar? Bilar med r-däck? Några uppgraderingar på bilarna? Eller menar du när de är helt orginal? Tävlingsbilar ...... vilket är det enda som passar på en bana enligt mig

Gött mos! Körde ca 1.27 förra året med i princip helt org. 306:a. Med lättare bil, mer pulver och R-däck (inte att förglömma mera erfarenhet ) satsar jag på under 1.25

Blidde inte 1:19 varv idag men väl nytt personbästa med 1:21.26

131Hk, 930Kg å rostig chaufför...

MaZ skrev:

Blidde inte 1:19 varv idag men väl nytt personbästa med 1:21.26 131Hk, 930Kg å rostig chaufför...

Power is nothing whitout control....