Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

Mamma mamma! Inga hål! (stor bild)

2153 besök totalt
Svara
BTG Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 8529 Mina bilar
13 Mar 2003 11:52
Men väl Blå belägg (Pagid?) och någon sorts lightslitsning?

MVh/ Micke
Mvh/Micke Regnell
Citera Svara Skicka uppskattning
johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar
13 Mar 2003 12:23
USA-bilarna har inga hål i skivorna och mönstret i skivorna finns där då de är helt nya.
Citera Svara Skicka uppskattning
johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar
13 Mar 2003 13:24
BTG skrev:
Beläggen då? Vilken sort?

Mvh / Micke


Ser ju ut som blå pagid.
Det funkar om man inte har R-däck.
Citera Svara Skicka uppskattning
beepbeep Uppsala Här sen Feb 2003
Inlägg: 3473 Mina bilar
13 Mar 2003 14:26
Dom där hålen gör ofta mer skada än nytta. Jag kan tänka mig att dom inkluderades på nya M3:an mest för att det "ser rejsigt ut". T.o.m. Porsche erkänner att enda fördelen är något bättre bromsverkan i regn.

Knappt någon tävlar seriöst med hålborrat, det är slät eller slitsat som gäller (moderna belägg gasar ur mkt. mindre än för 30-år sedan, då det var inne med hålborrade skivor på tävlingsbilar) .
G o r a n A m c o f f
Citera Svara Skicka uppskattning
johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar
13 Mar 2003 16:08
beepbeep skrev:
Dom där hålen gör ofta mer skada än nytta. Jag kan tänka mig att dom inkluderades på nya M3:an mest för att det "ser rejsigt ut". T.o.m. Porsche erkänner att enda fördelen är något bättre bromsverkan i regn.

Knappt någon tävlar seriöst med hålborrat, det är slät eller slitsat som gäller (moderna belägg gasar ur mkt. mindre än för 30-år sedan, då det var inne med hålborrade skivor på tävlingsbilar) .


Det ger iofs lite bättre avkylning också om kylkanalerna är rätt utformade men visst har du en stor poäng.

USA-skivorna är dock fasta medan Euro-skivorna är flytande vilket definitivt är en fördel.
Citera Svara Skicka uppskattning
Anders Dauner Åkersberga Här sen Nov 2002
Inlägg: 1946 Mina bilar
14 Mar 2003 07:18
johann skrev:
USA-skivorna är dock fasta medan Euro-skivorna är flytande vilket definitivt är en fördel.

Varför har man olika skivor i EU och US? Numera är väl motorn densamma oavsett marknad.
Anders Dauner
Citera Svara Skicka uppskattning
JohanR Jönköping Här sen Dec 2002
Inlägg: 1956 Mina bilar
14 Mar 2003 07:58
Citat:
T.o.m. Porsche erkänner att enda fördelen är något bättre bromsverkan i regn.


Drar mej till minnes nåt ambisiöst test i en motorcyckeltidning för sisådär 20 år sen. Man ville kolla om hålborrat var bättre. Det var det inte. Inte ens i regn.

JohanR
Johan Rådlund
Citera Svara Skicka uppskattning
johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar
14 Mar 2003 12:28
Anders Dauner skrev:
johann skrev:
USA-skivorna är dock fasta medan Euro-skivorna är flytande vilket definitivt är en fördel.

Varför har man olika skivor i EU och US? Numera är väl motorn densamma oavsett marknad.


Förmodligen ngn lag eller garantigrej i USA.
Citera Svara Skicka uppskattning
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42480 Forumägare
Forumägare Trådstartare Mina bilar
19 Mar 2003 11:24
På M3 E46 så är det ju hålade skivor (förutom i USA som vi konstaterat med bilden ovan) och
CSL har även den hål. Nu har jag ingen bild på hålningen på "vanliga" M3 E46 men däremot på
M3 CSL. Ser det inte ut att vara betydligt färre o större hål på CSL'n??


CSL:
Magnus Thomé
Citera Svara Skicka uppskattning
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Mina bilar
19 Mar 2003 12:25
johann skrev:


BTG skrev:

Beläggen då? Vilken sort?
Mvh / Micke


Ser ju ut som blå pagid.
Det funkar om man inte har R-däck.



Varför funkar inte blåa Pagid med R-däck?
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
Citera Svara Skicka uppskattning
johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar
19 Mar 2003 12:28
ice skrev:
johann skrev:


BTG skrev:

Beläggen då? Vilken sort?
Mvh / Micke


Ser ju ut som blå pagid.
Det funkar om man inte har R-däck.



Varför funkar inte blåa Pagid med R-däck?


E46 M3 är för tung och snabb så Pagid Blå pallar inte den extra värmen som blir då du bromsar med R-däck.
Citera Svara Skicka uppskattning
Daniel Nihlén Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 1347 Mina bilar
19 Mar 2003 12:44
Magnus Thomé skrev:
På M3 E46 så är det ju hålade skivor (förutom i USA som vi konstaterat med bilden ovan) och
CSL har även den hål. Nu har jag ingen bild på hålningen på "vanliga" M3 E46 men däremot på
M3 CSL. Ser det inte ut att vara betydligt färre o större hål på CSL'n??


Johan får rätta mig om jag har fel här. Men visst har vanliga M3 lika stora hål?
De stora hålen i skivorna var något av det första jag reagerade på när
jag gjorde avsyning på den M3 jag provkörde för 1 år sedan.
Daniel Nihlén
Porsche 964 C2 såld...
PCS 8040
"Porsche motoring is and always will be driving in its purest form." Ferry Porsche
Citera Svara Skicka uppskattning
johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar
19 Mar 2003 12:56
Daniel Bengtsson skrev:
Magnus Thomé skrev:
På M3 E46 så är det ju hålade skivor (förutom i USA som vi konstaterat med bilden ovan) och
CSL har även den hål. Nu har jag ingen bild på hålningen på "vanliga" M3 E46 men däremot på
M3 CSL. Ser det inte ut att vara betydligt färre o större hål på CSL'n??


Johan får rätta mig om jag har fel här. Men visst har vanliga M3 lika stora hål?
De stora hålen i skivorna var något av det första jag reagerade på när
jag gjorde avsyning på den M3 jag provkörde för 1 år sedan.


Jag är benägen att hålla med.
Citera Svara Skicka uppskattning
Daniel Nihlén Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 1347 Mina bilar
19 Mar 2003 13:31
Anledningen till att hålen är "stora" jämfört med t.ex. Porsche, tror jag beror på följande:

I brottmekaniken bestämmer bl.a. spänningsintensitetsfaktorn hastigheten för spricktillväxt. Spänningsintensiteten för en spricka utgående från ett cirkulärt hål är omvänt proportionell mot radien på hålet. Så större hål ger lägre spricktillväxt. För att spricktillväxt överhuvudtaget ska uppstå krävs att delta av max och min spänningsintensitetsfaktor går över ett tröskelvärde (inte så för alla material men för stål).

Så BMW har nog tänkt till här för att få bättre egenskaper på denna punkt.

Men små hål ger större kylyta än stora för en i båda fallen lika stor total hålarea på skivan.

Summa summarum BMW ser till livslängden, Porsche till prestanda!

mvh
Daniel
Daniel Nihlén
Porsche 964 C2 såld...
PCS 8040
"Porsche motoring is and always will be driving in its purest form." Ferry Porsche
Citera Svara Skicka uppskattning
Åke Wallebom Åkersberga Här sen Dec 2002
Inlägg: 542 Mina bilar
19 Mar 2003 16:33
Är det enkolvsok jag ser bakom fälgen på nya M3'an?
Trodde det var ballare med flera kolvar
/ Åke Wallebom (oak)
www.oakgps.com - TrackView.NET för köranalys - oakLog för loggning med Android eller Windows Mobile! GPS, G-värden och kompass.
Citera Svara Skicka uppskattning
johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar
19 Mar 2003 18:01
Åke Wallebom skrev:
Är det enkolvsok jag ser bakom fälgen på nya M3'an


Ja och på CSL:en också. >
Citera Svara Skicka uppskattning
Åke Wallebom Åkersberga Här sen Dec 2002
Inlägg: 542 Mina bilar
19 Mar 2003 18:09
Ujujuj... Det räcker alltså? Eller vad är det egentligen för nackdelar med enkolvs jämfört med fyrkolvsok? Det känns lite snålt på nåt sätt!
/ Åke Wallebom (oak)
www.oakgps.com - TrackView.NET för köranalys - oakLog för loggning med Android eller Windows Mobile! GPS, G-värden och kompass.
Citera Svara Skicka uppskattning
johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar
19 Mar 2003 18:31
Åke Wallebom skrev:
Ujujuj... Det räcker alltså? Eller vad är det egentligen för nackdelar med enkolvs jämfört med fyrkolvsok? Det känns lite snålt på nåt sätt!


Det är väl billigare och möjligen lättare.
Citera Svara Skicka uppskattning
Daniel Nihlén Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 1347 Mina bilar
20 Mar 2003 08:47
Åke Wallebom skrev:
Ujujuj... Det räcker alltså? Eller vad är det egentligen för nackdelar med enkolvs jämfört med fyrkolvsok? Det känns lite snålt på nåt sätt!



Åke, spana in denna tråd:

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=212
Daniel Nihlén
Porsche 964 C2 såld...
PCS 8040
"Porsche motoring is and always will be driving in its purest form." Ferry Porsche
Citera Svara Skicka uppskattning
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

Mamma mamma! Inga hål! (stor bild)

2153 besök totalt
Svara
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande